WikiDer > Крушение Усти-над-Лабем - Википедия

Ústí nad Labem derailment - Wikipedia

Крушение Усти-над-Лабем
471 main.jpg
А ČD Класс 471 ГородЭлефант поезд
Подробности
Дата28 июня 2010 г.
16:47 CEST (14:47 универсальное глобальное время)
Место расположенияУсти-над-Лабем
Координаты50 ° 38′35 ″ с.ш. 14 ° 02′39 ″ в.д. / 50,64306 ° с. Ш. 14,04417 ° в. / 50.64306; 14.04417Координаты: 50 ° 38′35 ″ с.ш. 14 ° 02′39 ″ в.д. / 50,64306 ° с. Ш. 14,04417 ° в. / 50.64306; 14.04417
СтранаЧехия
ЛинияПрага - Усти-над-Лабем
ОператорЧеске Драхи
Тип инцидентаКрушение
ПричинаЧрезмерная скорость
Статистика
Поезда1
Летальные исходы1
Пострадавший11
Повреждать65 000 000 чешских крон (2010 г.) 70,9 миллиона чешских крон (2,8 миллиона евро) (окончательная стоимость)

В Крушение Усти-над-Лабем произошло 28 июня 2010 г., когда ГородЭлефант поезд сошел с рельсов на Усти-над-Лабем, Чехия. Водитель погиб, одиннадцать пассажиров получили ранения.

Тренироваться

Вовлеченный поезд был ČD Класс 471 ГородЭлефант двойная колода электрический многоканальный блок[1] который был произведен в 2001 году.[2]

Авария

В 16:47 CEST поезд сошел с рельсов на подходе к конечной запланированной остановке. Усти-над-Лабем главный надражи, в южном пригороде г. Ваёв.[1] Это было почти в конце пути из Прага когда произошла авария. Ведущий вагон врезался в бетонную стену после схода с рельсов. Водитель погиб, одиннадцать пассажиров получили ранения, в том числе двое с серьезными травмами. Поезд кабина был безвозвратно разрушен, а две другие машины уцелели с незначительными дефектами конструкции. Линия, которая является частью международного железнодорожного коридора, соединяющего Прагу и Берлин, был закрыт после аварии, хотя один путь позже был открыт для движения, но требовал использования тепловозы поскольку была повреждена воздушная проводка.[2]

Причина

Хотя расследование все еще продолжается, уже сообщалось, что во время аварии поезд двигался со скоростью 108 километров в час (67 миль в час), в то время как ограничение скорости в этом месте составляло 50 километров в час (31 миль в час). Таким образом, наиболее вероятной причиной аварии является неисправность тормозов или невнимательность водителя.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б "Při nehodě vlaku v Ústí jeden mrtvý a 11 zraněných" (на чешском языке). Ческе Новины. 28 июня 2010 г.. Получено 29 июн 2010.
  2. ^ а б c "Strojvedoucí jel ve Vaňově 108 минут 50 км / ч. Inspektoři prověřují brzdy" (на чешском языке). Иднес. Получено 29 июн 2010.