| ČSD Класс 477.0 |
|---|
 477.043 в Железнодорожном музее Lužná u Rakovníka |
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Пар |
|---|
| Строитель | ČKD[1] |
|---|
| Дата постройки | 1951-1952 (38), 1955 (22)[1] |
|---|
|
|
| Карьера |
|---|
| Операторы | ČSD[1] |
|---|
| Числа | 477.001–477.060[1] |
|---|
|
ČSD Класс 477.0 последний тип паровоза, произведенный ČKD за Чехословацкие государственные железные дороги. Всего 60 тепловозов-цистерн с осью 2′D ′ 2 ′ (4-8-4) выпускались в 1951-1952 и 1955 годах.[1] Это был танковый локомотив разработки ČSD Класс 475.0 локомотив.
Сохранились три, по состоянию на 2018 год два из них еще работали (013 и 043).[3][4][5]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Малец, Мирослав; Мартинек, Михал (1984). Наши локомотивы (на чешском языке). Прага: Альбатрос. п. 80.
- ^ Железнодорожный мир № 393 (февраль 1973 г.)
- ^ Выгревна Врутки, Železnica pre deti 2018, 5 июня 2018 г., с фотографиями 477.013
- ^ Ческе Драхи, Железничар, 11 апреля 2019 г., стр. 4, упоминается, что в марте 2019 г. 477.043 тянули поезд с сотнями пассажиров.
- ^ В годовом отчете Národní technické muzeum за 2009 календарный год упоминается, что 477.060 было выставлено в Железнодорожный парк Аугсбурга
