WikiDer > Дорога A165
| |
|---|---|
 | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 50,1 миль (80,6 км) |
| Основные узлы | |
| Северный конец | Burniston 54 ° 19′17 ″ с.ш. 0 ° 26′37 ″ з.д. / 54,3214 ° с.ш.0,4435 ° з. |
 A171  A64  A1039  A614  A1038 A1035  A1033  A1165  A1079 | |
| Южный конец | Кингстон-апон-Халл 53 ° 44′55 ″ с.ш. 0 ° 20′48 ″ з.д. / 53,7485 ° с.ш.0,3467 ° з. 53 ° 44′45 ″ с.ш. 0 ° 19′34 ″ з.д. / 53,7458 ° с.ш.0,3262 ° з. |
| Расположение | |
| Начальный направления | Bridlington |
| Дорожная сеть | |
В A165 это дорога, которая соединяет Скарборо и Кингстон-апон-Халл, оба в Йоркшир, Англия. Дорога обозначена как основной маршрут от перекрестка с A64 в Скарборо до южной конечной остановки в Халле.
История
Маршрут частично следует по двум автомагистралям XVIII века в этом районе. В 1767 году на основании Парламентского акта была проложена магистраль Бридлингтон - Белый Крест, и современная дорога следует по этому старому маршруту от Бридлингтона до перекрестка текущих A165 и A1035. Современная дорога также следует за частью магистрали Халл-Престон-Хедон, которая была построена в 1745 году, от точки, где она известна как Холдернесс-роуд в Халле, до реки. На том месте, где сейчас стоит Северный мост, еще в 1305 году находился паром, соединявший Холдернесс-роуд с дорогами Хессле и Беверли.[1][2]
Развитие дорог
В 1999 году городской совет Скарборо разработал планы по улучшению нескольких участков автомагистрали A165. Они включали изменение маршрута дороги от Файли-Роуд по новому маршруту, начинающемуся у входа в гольф-клуб Скарборо на новую кольцевую развязку за пределами деревни Лебберстон. Работа была завершена в декабре 2008 года.[3] Новый маршрут включал новую кольцевую развязку в Осгодби и в туристическом лагере Кейтон-Бей. Также была включена отдельная работа по улучшению кольцевой развязки в Рейтоне.[4]
Маршрут
Подробности в этом разделе взяты из Open Viewer Ordnance Survey и Городского совета Халла.[5][6]
От северной конечной дороги, на пересечении с A171 в Burniston, маршрут проходит через северные пригороды Скарборо и мимо парка Пишолм перед тем, как отправиться в центр города. Дорога образует восточную конечную A64 недалеко от железнодорожного вокзала Скарборо. Дорога выезжает из Скарборо по новому маршруту, параллельно старому маршруту Файли-роуд, мимо деревень Осгодби, Cayton Bay, Лебберстон и Gristhorpe прежде, чем стать обходной стороной Файли. Старый маршрут использовался для въезда в центр города и повторения нынешнего маршрута на пересечении с дорогой A1039. В A1039 теперь сливается с A165 на короткое расстояние. Дорога продолжается через сельскую местность, пока не доходит до окраины Bridlington.
Маршрут отклоняется от первоначальной дороги, ведущей в центр города, ныне A1038, а вместо этого идет по западной стороне до пересечения с A164 возле больницы Бридлингтона. Здесь он поворачивает к центру города, пока не достигнет перекрестка со старым маршрутом в Кингсгейте. Затем дорога выходит из города в юго-западном направлении. Дорога снова проходит через сельскую местность, минуя села Fraisthorpe, Barmston, Лиссетт, Beeford, Brandesburton и Левен. В Левене дорога сливается с A1035 формируя объездную дорогу в деревню Левен. На кольцевой развязке с Беверли-роуд две дороги разделяются, и A165 продолжается на юг через Лонг Ристон. Затем он проходит через Skirlaugh, Конистон и Ganstead не дойдя до окраины Корпус.
В пределах города автомагистраль A165 сначала известна как Холдернесс-роуд, по которой она следует до центра, пересекая A1033 (Маунт-Плезант). По данным Департамента классификации дорог при городском совете Халла, на пересечении улиц Уитхэм и Кларенс-стрит дорога разделяется. Один участок продолжается на пересечении Уитхэмом A1165 (Нью-Кливленд-стрит / Грейт-Юнион-стрит) и River Hull выше Grade II в списке[7] Северный мост на Джордж-стрит (а Роликовый подъемный мост Scherzer). Затем он становится Freetown Way, прежде чем A1079 (Beverley Road / Ferensway) перекресток. Другой участок продолжается по Кларенс-стрит и заканчивается на перекрестке с A1165 на Грейт-Юнион-стрит.[8]
Ограничения скорости
Большая часть дороги проходит через сельскую местность и имеет Национальное ограничение скорости (60 миль в час (97 км / ч)) применяется. Участок дороги, проходящей через деревню Левен в Восточном Йоркшире (известный как объездная дорога Левена), составляет 5,6 км. двусторонняя проезжая часть, неся ограничение скорости 70 миль в час (110 км / ч). Дорога действительно проходит через многие деревни и поселки, где лимит снижен. Ограничение скорости 30 миль в час (48 км / ч) действует через Бифорд, Бридлингтон, Фили, Skirlaugh. Ограничение в 40 миль в час (64 км / ч) существует через другие деревни, такие как Фрейсторп и Конистон. В Скарборо, Бридлингтоне и Кингстон-апон-Халл граница, предел составляет 30 миль в час (48 км / ч) или 40 миль в час (64 км / ч). Некоторые участки с ограничениями на 30 миль в час (48 км / ч) или 40 миль в час (64 км / ч) в определенное время контролируются мобильными камерами контроля скорости, эксплуатируемыми компанией Safer Roads Humber.
Безопасность
в Европейская программа оценки дорог (EuroRAP), согласно которому всем основным дорогам Европы присвоен рейтинг безопасности, A165 относится к категории «средний-высокий риск».[9]
Рекомендации
- ^ "Восточная дорога Йоркширских магистралей". Получено 29 декабря 2015.
- ^ "История графства Йорк Ист-Райдинг: Том 1, город Кингстон-апон-Халл". стр. 387–397. Получено 29 декабря 2015.
- ^ "A165 Lebberston Diversion". Получено 29 декабря 2015.
- ^ Борн, Джон, изд. (2007). Оценка и мониторинг затрат на строительство дорог в Англии. Лондон: Государственное аудиторское управление. п. 7. ISBN 978-0-10-294460-0.
- ^ Открытая программа просмотра боеприпасов
- ^ Городской совет Халла
- ^ Историческая Англия. «Новый Северный мост, Джордж-стрит (1292933)». Список национального наследия Англии. Получено 26 апреля 2013.
- ^ "Городской совет Халла - Дороги секретные". Получено 29 декабря 2015.
- ^ [1]
Дороги в зоне 1 Схема нумерации дорог Великобритании | ||
|---|---|---|
 | ||
Координаты: 54 ° 02′07 ″ с.ш. 0 ° 14′36 ″ з.д. / 54,0352 ° с.ш.0,2432 ° з.