WikiDer > Командный автомобиль AIL M325

Командный автомобиль AIL M325
Командный автомобиль AIL M325
Обзор
Производитель	Automotive Industries Limited
сборка	Назарет, Израиль
Макет	Передний двигатель, полный привод
Трансмиссия
Двигатель	Chrysler 227, 3,7-литровый наклонный шестицилиндровый двигатель, мощность 100 л.с. при 3600 об / мин и расход 6 км / л при 100 км / ч.
Передача инфекции	4-ступенчатая коробка передач NP 435 с передаточным числом 4,88: 1. В стандартной комплектации с лебедкой с ВОМ Braden
Размеры
Колесная база	126 дюйм
Длина	200 дюйм
Ширина	82 дюйм
Высота	93 дюйм
Снаряженная масса	2600 кг

AIL M325 Command Car

В Командный автомобиль AIL M325 военный грузовик 4x4 производства Автомобильная промышленность Limited (AIL) из Назарет в Израиле с 1970 по 1993 год для использования Силы обороны Израиля.^[1] M325 - легкий универсальный грузовик, рассчитанный на перевозку до 12 военнослужащих и радиооборудование, оснащенный до четырех 7,62-мм пулеметов. Механически он основан на Dodge Power Wagon, который успешно состоял на вооружении Армии обороны Израиля.

Аббревиатура на иврите «носитель оружия» (носех нешек), Монахиня-монахиня, стал обозначать М-325.

История

Командная машина M325 бывших сил обороны Ботсваны (BDF) (спереди) и M462 ABIR который сменил его на вооружении BDF (задний)

Командная машина M325 бывших сил обороны Ботсваны (патрульного типа) в гражданском использовании в районе Тули, Ботсвана

Израильское правительство долгое время использовало автомобили Dodge, многие из которых использовали Dodge Weapons Carrier времен Второй мировой войны (Dodge WC серии) быть использованным. Позже они были дополнены открытыми кабинами Dodge WM 300 и M601 Power Wagons, собранными AIL. В 1970 году M325 Command Car был впервые произведен для замены Power Wagons на классическом шасси Dodge M601 с компонентами Chrysler и кузовом AIL.^[1] Эти ранние производственные модели отличались осями Dodge, вертикальными решетками радиатора и круглыми фарами, в то время как более поздние модели имели горизонтальные решетки радиатора и квадратные фары. Более поздние модели были оснащены 6-цилиндровым косоугольным 3,7-литровым двигателем Chrysler 227 и 4-ступенчатой коробкой передач NP 435. Раздаточная коробка NP давала передаточное число главной передачи 4,88: 1. Шасси последней модели могло похвастаться Дана 70 задние оси и Дана 60 передние мосты с дисковыми тормозами и гидроусилителем рулевого управления. Установленные на производстве шины были 9.00x16 версиями Michelin Alliance. Транспортные средства, оборудованные лебедкой, были оснащены лебедкой Braden с приводом от коробки отбора мощности (ВОМ) коробки передач, а некоторые модели позднего производства были оснащены электрическими лебедками Superwin. AIL известны своими превосходными внедорожными качествами с пониженной передачей (82: 1), хорошим дорожным просветом (16 дюймов) и большой мощностью, обеспечиваемой 3,7-литровым двигателем Chrysler.

Варианты

AIL M325 выпускался в нескольких модификациях. Версия Cargo A была спроектирована как бронетранспортер с сиденьями, расположенными по бокам, обращенными внутрь, и позволяла перевозить 12 человек и их оборудование. Cargo B проектировался как командно-разведывательная машина. Внешне похож на Cargo A, открытый легкий грузовик, но с сиденьями, установленными по центру наружу и с установленными пулеметами 7,62 FN с каждой стороны, и одним на приборной панели перед штурманом.^[2] Эти автомобили имеют съемную брезентовую или нейлоновую кабину с дверями, дугами безопасности и брезентовым покрытием для задней части. Также они использовались для буксировки 105-мм орудия.

Третья версия, используемая для пограничного патрулирования в Израиле, имеет открытую кабину, установленную отдельно от брандмауэра, и задний корпус, предназначенный для отражения взрыва мин.^[1] Он был оборудован тремя креплениями для магнита 7,62 FN сзади и одним на приборной панели. Откидные сиденья были предусмотрены для двух радистов позади водителя и штурмана. Эти грузовики были оснащены характерными круглыми поперечинами и крышей из брезента или нейлона по всей длине, чтобы защищать экипаж от солнца. В дальнейшем выпускались машины скорой помощи и закрытые тележки с радиокомандой.

Служба

Силы обороны Израиля

Командные машины AIL M325 заменены Dodge Power Wagons в силе обороны Израиля в середине 1970-х гг. В Силы обороны Израиля с тех пор заменили M325 на более современную версию, M462 ABIR. Они выглядят более компактно и оснащены 6,2-литровым дизельным двигателем V8 и механической коробкой передач NP435 или автоматической коробкой передач Turbo 400 или 450. Этот M462 по-прежнему построен на шасси Dodge Power Wagon 1947 года выпуска.

Силы обороны Ботсваны

В конце 1980-х - начале 1990-х гг. Силы обороны Ботсваны поставлялся с патрульными машинами M325 Command Cars, а также в версиях Cargo A и B. Персонал Сил обороны Ботсваны сильно отдавал предпочтение M325, поскольку они были надежными, простыми в обслуживании и почти непреодолимыми в сложных условиях. Сегодня M325 выводится из состава Сил обороны Ботсваны и заменяется французским. ACMATs.

Другие вооруженные силы

AIL M325 также экспортировался и использовался на вооружении в ряде других стран, включая Чили, Перу, Кению и Ливан.^[1] Израиль поставлял вооруженные формирования Армия Южного Ливана (SLA) и Ливанские силы (LF) с M325 в начале 1980-х годов, а после окончания гражданской войны в 1990 году использование M325 продолжалось в Ливанских вооруженных силах.^[2]