WikiDer > ANBO II

ANBO II
ANBO II
Anbo2.jpg
РольВоенный тренер
ПроизводительКаро Авиасийос Тиекимо Скириус
ДизайнерАнтанас Густайтис
Первый полет27 ноября 1927
На пенсии26 июн 1934
Количество построенных1 (+ 1 реплика в 2016 г.)

В ANBO II был крылом от солнца моноплан самолет построен в Литва в 1927 г. - инструктором летчиков в армии. В конце концов, в 1931 году он был переоборудован более мощным двигателем для Литовского аэроклуба, а в 1934 году его списали в аварии.

Полноразмерная летающая копия была восстановлена ​​в 2012-2016 гг. Роландас Калинаускас и Арвидас Шабринскас. Из-за трудностей с получением оригинального двигателя Walter, производство российского Швецов М-11 был использован двигатель, имеющий аналогичные параметры. 18 октября 2016 г. состоялся испытательный полет восстановленного Анбо II. Самолет базируется в г. Почюнай аэродром в Литве и в основном используется для проведения авиашоу, где оба конструктора облачены в форму литовских ВВС 1920-1930-х годов.[1]

Операторы

 Литва

Характеристики

Рисунок ANBO II с 3-х видов из Les Ailes 23 декабря 1928 г.

Общие характеристики

  • Экипаж: двое, пилот и инструктор
  • Длина: 6,75 м (22 футов 2 дюйма)
  • Размах крыльев: 10,72 м (35 футов 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 20 м2 (215 кв. Футов)
  • Пустой вес: 280 кг (620 фунтов)
  • Вес брутто: 550 кг (1210 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Вальтер NZ 60 , 45 кВт (60 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 160 км / ч (100 миль / ч, 87 узлов)
  • Практический потолок: 3500 м (11500 футов)
  • Скороподъемность: 2,1 м / с (410 фут / мин)

Рекомендации

  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
  • Литовский музей авиации