WikiDer > Действия от 26 июля 1806 г.

Action of 26 July 1806

Действия от 26 июля 1806 г.
Часть Наполеоновские войны
Пустая карта Сулавеси.png

Карта Целебеса
Дата26 июля 1806 г.
Место расположения
Южное побережье Celebes
5 ° 40 'ю.ш. 120 ° 10'E / 5,667 ° ю.ш.120,167 ° в. / -5.667; 120.167
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
объединенное Королевство Голландия
Командиры и лидеры
Эдвард Эльфинстон Н. С. Альберс
Сила
1 фрегат
1 бриг-шлюп
1 фрегат
1 корвет
2 торговых корабля
Жертвы и потери
1 убит
11 раненых
12 убиты
39 раненых
1 фрегат захвачен
2 торговых корабля захвачены

В Действия от 26 июля 1806 г. было незначительным военно-морским сражением Наполеоновские войны сражался у южного побережья острова Celebes в Голландская Ост-Индия. Во время битвы небольшая британская эскадра атаковала и разбила голландские силы, защищавшие ценный конвой, который также был захвачен. Британские силы - состоящие из фрегат HMS Greyhound и бригадный шлюп HMSЛунь под командованием капитана Эдварда Эльфинстоуна - поначалу опасался голландцев, ошибочно принимая голландцев. Восточно-индийский Торговый корабль Виктория для линейный корабль. На следующий день более пристальное наблюдение позволило установить идентичность голландских судов, и Эльфинстон повел свой фрегат против ведущего голландского военного корабля. Паллада пока Лунь вступил в бой с торговыми судами и заставил их сдаться. Только корвет Уильям сбежал, не принимая участия в помолвке.

Битва стала первой в серии действий эскадры Королевского флота, базирующейся в г. Мадрас с намерением уничтожить голландскую эскадру, находившуюся в Ява. Борзая был отправлен в Яванское море и Молуккские острова для разведки голландских портов в рамках подготовки к рейду на Яву более крупными силами под командованием контр-адмирала Сэр Эдвард Пелью позже в том же году. За успехом Эльфинстона последовала вторая операция фрегата капитана Питера Ренье, в которой было захвачено голландское судно «Мария Риггерсберген». В ноябре 1806 года адмирал Пелью повел основные силы своей эскадры против столицы голландской Ост-Индии в Батавия а год спустя ликвидировал последние корабли голландской Ост-Индской эскадры на Грисси.

Фон

Голландская эскадра в Голландская Ост-Индия была постоянной угрозой британской системе торговых путей во время Наполеоновские войны. Голландцы - под видом Королевство Голландия и под властью французов Император Наполеонбрат Луи Бонапарт- присоединился к войне против Британии после окончания Мир Амьена в 1803 году. Хотя основной функцией голландской Ост-Индской эскадры было подавление пиратства, их присутствие угрожало британскому судоходству в Малаккский пролив, в частности, прибыльная торговля с Китаем.[1] В начале каждого года «Китайский флот» - большой конвой британских Жители Восточной Индии торговые суда - отплыли из Кантон и прошел через Южно-Китайское море и Малаккский пролив на их пути к Индийскому океану и, наконец, в Британию. Стоит миллионы фунты, эти конвои были жизненно важны для британской экономики, но они столкнулись со значительной опасностью при прохождении через воды, которые были легко доступны для голландских портов в Ява.[2]

В 1804 г. французская эскадра под контр-адмиралом Шарль Линуа использовал Батавия на Яве в качестве базы для атаки Китайского флота, хотя попытка закончилась неудачей на Битва при Пуло Аура.[2] Ява представляла явную угрозу британским морским интересам в Южно-Китайском море, но британская эскадра, базирующаяся в Индийском океане, в 1805 году была слишком слабой, чтобы рассматривать операции так далеко от своей основной базы в Мадрас в то время как Линуа оставался активным. К началу 1806 года Линуа вышел в Атлантику, и экспедиционный корпус захватил голландскую базу в мыс Доброй надежды, обеспечив безопасность западной части Индийского океана и предоставив подкрепления, которые позволили контр-адмиралу Сэр Эдвард Пелью начать операции против голландских войск в Ост-Индии.[1]

Первым действием Пелью весной 1806 года было развертывание нескольких фрегаты к Яванское море с инструкциями по разведке голландской эскадры и ее главного порта в Батавии. Первым британским кораблем, достигшим Яванского моря, стал 32-пушечный фрегат HMS Greyhound под командованием капитана Эдварда Эльфинстоуна, прибывший в июле 1806 года. бригадный шлюп HMSЛунь под командованием Эдвард Трабридж, два судна курсировали в поисках активности голландцев в этом районе. 4 июня они успешно уничтожили вооруженный бриг. Кристиан Элизабет в Манадо а через два дня захватил Belgica в Tidore.[3]

Вечером 25 июля наблюдатели заметили четыре паруса, проходящих через Пролив Селаяр что отделяет Остров Селаяр с южной оконечности Celebes. Эти четыре судна были голландским конвоем из Молуккские острова, в составе: голландский национальный фрегат Паллада, из 36 орудий, под командованием капитана Н. С. Альберса; Голландская Ост-Индская компания корвет Уильямиз двадцати 24-фунтовых орудий и 110 человек под командованием капитана П. Фетериса; Голландский восточно-индийский житель Виктория (или в некоторых источниках Виттория), весом около 800 тонн (бм), под командованием капитана Клааса Кенкина и голландского Ост-Индиамена Batavier, около 500 тонн (bm) под капитаном Уильямом Де Валем.[3][4]

Боевой

Увидев голландские корабли, Эльфинстон немедленно бросился в погоню. Ольберс ответил, построив свои корабли в линия битвы и сохраняя плотный строй, когда конвой миновал побережье Келебес недалеко от небольших голландских торговых постов в Бортеане и Балакомба.[4] В 21:00 Ольберс приказал своим силам бросить якорь 7.nmi (8.1 ми; 13 км) в открытом море и приготовьтесь к британской атаке. Однако Эльфинстон был осторожен, поскольку Виктория был особенно большим кораблем с двумя палубами и похожим на линейный корабль. Осознавая, что такое большое судно может легко уничтожить его фрегат, Эльфинстон остановил свое продвижение и Борзая и Лунь остановился, чтобы наблюдать за голландским конвоем в течение ночи, сохраняя позицию в 2 морских миль (2,3 мили; 3,7 км) к наветренной стороне сил Ольберса.[3]

На рассвете смотрят Борзая смогли установить, что Виктория был большим торговым кораблем, а не военным, и Эльфинстону было предложено возобновить атаку. Вскоре после этого Альберс отплыл, его корабли прихватывание вдали от берега в боевой готовности к наступлению англичан. При этом Паллада подошел к следующему кораблю в очереди, создав брешь, через которую можно было направить британскую атаку.[3] В 05:00 Эльфинстон поднял Французские цвета чтобы сбить с толку голландских офицеров и показать, что он хочет поговорить с голландским командиром. Ольберса не обманули, и когда Эльфинстон открыл огонь по Паллада с близкого расстояния в 05:30 голландский фрегат немедленно ответил. Когда фрегаты заняты, Лунь разрезать между Паллада и Виктория, Трубридж разряжает его карронады в Виктория и приказывает своей команде стрелять мушкеты на палубе Паллада. В ответ, Виктория и Batavier вытащил из строя, чтобы вступить в бой Лунь, который продолжал вести огонь по Паллада, в то время как Уильям, подойдя к тылу голландской линии, полностью отошел и направился к побережью.[5]

Эльфинстон быстро воспользовался смятением. Лунь'атака была создана, пройдя лук Ольберса и сгребание его корабль. Затем Эльфинстон отбросил паруса назад, остановив свой корабль и позволив Борзая сохранять позицию через Паллада' лук, из которого он мог нанести серьезный урон голландскому фрегату, не попав под огонь сам.[6] По мере того, как росли ущерб и жертвы Паллада, Лунь присоединился к атаке. Стрельба с голландского корабля постепенно стихала и наконец прекратилась в 06:10. Голландский флаг был поражен с мачты и Паллада сдался с более чем 40 жертвами из команды из 250 человек (включая 50 местных новобранцев).[7] Во время помолвки Виктория и Batavier поддерживал постоянный, но неэффективный огонь Лунь, Трубридж ждал, пока голландский флагман не сдастся, прежде чем контратаковать.[6]

Преследуя Трубриджа, голландские торговые суда не смогли спастись. Лунь, а в 06:30 Виктория сдался. Отправив лодку, чтобы овладеть ею, Трубридж немедленно отвернулся к Batavier. Эльфинстон тоже плыл к изолированному торговому судну, и в 06:40 капитан Де Валь скорее сдался, чем вступил в бой с превосходящими силами британцев.[6] Уильям успешно сбежал после битвы, быстро опередив слабую погоню от побитых Лунь. Все три захваченных корабля были захвачены призовыми экипажами и доставлены в Порт Корнуоллис на Южный Андаманский остров. Пострадавшие на Паллада были тяжелыми: восемь человек были убиты сразу и 32 ранены, включая Ольберса и трех его лейтенантов. Шесть раненых позже скончались, в том числе голландский капитан. Были также четыре человека убиты на Восточно-Индийском народе и семеро ранены, один из которых скончался позже. Британские потери, напротив, были небольшими: один человек убит и восемь ранены. Борзая и всего трое раненых на Лунь.[8]

Последствия

Призы были проданы в Индии. Королевский флот взял Паллада в эксплуатацию как HMS Celebes.[9] Однако в 1807 году ее продали.[10]

Эльфинстон недолго пережил свою победу: в начале 1807 года ему было приказано вернуться в Великобританию, и он взял проход на контр-адмирале. Сэр Томас Трубриджфлагман HMSBlenheim. Предположительно он утонул в феврале 1807 года вместе со всей командой, когда Blenheim исчез во время урагана в западной части Индийского океана.[7]

Для Пелью победа стала обнадеживающим признаком слабости голландской эскадры. В октябре капитан Питер Ренье захватил еще один голландский фрегат в самой гавани Батавии и в следующем месяце адмирал Пелью провел крупномасштабный рейд на порт это уничтожило большую часть голландской Ост-Индской эскадры. Два линейных корабля избежали атаки Пелью, но они были старыми и в плохом состоянии, поэтому не могли защитить себя, когда Пелью обнаружен и уничтожен их в Грисси в 1807 г.[11]

Цитаты

  1. ^ а б Гардинер, стр. 81 год
  2. ^ а б Клоуз, стр. 336
  3. ^ а б c d «№16016». Лондонская газета. 4 апреля 1807 г. с. 422.
  4. ^ а б Джеймс, стр. 251
  5. ^ Клоуз, стр. 387
  6. ^ а б c Джеймс, стр. 252
  7. ^ а б Клоуз, стр. 386
  8. ^ «№16016». Лондонская газета. 4 апреля 1807 г. с. 423.
  9. ^ Клоуз, стр. 564.
  10. ^ Winfield (2008), стр.215.
  11. ^ Гардинер, стр. 82

Рекомендации

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том V. Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
  • Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Победа морской мощи. Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 4, 1805–1807 гг.. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-908-5.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.