WikiDer > Адавойл железнодорожная станция
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2015) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Adavoyle | |
|---|---|
 Остатки станции, сфотографированные 24 августа 2007 г. | |
| Расположение | Адавойл, Dromintee, Графство Арма Северная Ирландия Великобритания |
| Координаты | 54.108253 ° с.ш. 6.386688 ° з.д. |
| Платформы | 2 |
| Треки | 2 |
| История | |
| Открыт | 1892 |
| Закрыто | 1933 |
| Оригинальная компания | Железная дорога Дублина и Белфаста |
| Предварительная группировка | Северная железная дорога Ирландии |
| Пост-группировка | Великая Северная железная дорога (Ирландия) |
Adavoyle была станция в деревне Townland Адавойля, недалеко от Dromintee, в Графство Арма, Северная Ирландия.
История
Станция открыта в 1892 г. Железные дороги Дублина и Белфаста, затем поглощается Северная железная дорога Ирландии. Затем он был передан Великая Северная железная дорога (Ирландия). Станция закрылась под этим управлением в 1933 году.
24 июня 1921 г. Ирландская война за независимость, то Ирландская республиканская армия (ИРА) сошла с рельсов британский военный поезд возле вокзала. Четыре британских солдата были убиты и двадцать ранены. Атака была осуществлена добровольцами Четвертого северного дивизиона ИРА во главе с Фрэнк Эйкен. Солдаты возвращались с открытия новой Северной Ирландии. парламент, который проходил в Белфаст за два дня до этого.[1]
Будущее Taoiseach Эамон де Валера был "депортирован" через эту станцию Королевская полиция Ольстера в 1924 году, когда он был арестован в полицейском участке на Канал-стрит,[2] и сесть на поезд до Дублина в Адавойле.[3]
Здание в руинах. Жилой дом недавно[когда?] построен на территории вокзала.[4] В Железнодорожная линия Дублин-Белфаст, в том числе Предприятие сервисов, по-прежнему обходит прежние платформы.[5]
Моделирование
Тони Майлз Adavoyle Junction в 1963 году была важна ранняя модель железной дороги, P4 Стандарты изысканности. Желание моделировать местного широкая колея прототип без поддержки коммерческой модели означал, что создание скретчбилдинга было необходимо в любом случае, и поэтому принятие P4 было меньшим изменением, чем было замечено британцами. стандартный калибр моделисты.[6]
Железная дорога была в некоторой степени выдумана, поскольку к ней добавили более крупный перекресток с двумя ветвями GNR: одна идет на северо-запад к Монаган, а другой юго-восток к LNWR пакет порт в Greenore. Типичная ирландская узкоколейная линия шириной 3 фута шла на юг к Inniskeen.[6]
использованная литература
- ^ "(без названия)". Архивировано из оригинал 5 сентября 2007 г.
- ^ "(без названия)". Newry Journal. Архивировано из оригинал 12 октября 2008 г.
- ^ "Де Валера одолела RUC в ходе переворота в ратуше Ньюри". Мемуары Ньюри.
- ^ "J0518: Железнодорожная станция Адавойл". География.
- ^ "J0518: Линия Белфаст-Дублин в Адавойле". География.
- ^ а б "Адавойл Джанкшн". По ирландским следам.
- Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Патрик Стивенс Лтд. ISBN 1-85260-508-1.[страница нужна]
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Newry | Великая Северная железная дорога (Ирландия) Дублин-Белфаст | Mountpleasant | ||
Координаты: 54 ° 06′25 ″ с.ш. 6 ° 23′13 ″ з.д. / 54,107 ° с.ш.6,387 ° з.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Адавойл железнодорожная станция. |
 | Эта статья о железнодорожной станции в Северной Ирландии представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |