WikiDer > Адольф Шалламах

Adolf Schallamach

Адольф Шалламах (1905–1997) был ученым в Британская ассоциация производителей каучука отмечен за новаторское понимание механизмов резины трение.[1] Он был одним из двух инженеров-электриков, выигравших Медаль Чарльза Гудиера (другое существо Фернли Х. Банбери).

Личное

Шалламах родился в 1905 году в Познани, Польша. Он умер 22 июня 1997 года.[2]

Образование

В 1929 году Шалламах получил диплом инженера-инженера в области электротехники, обучаясь в технических школах Цюриха и Бреслау. Он защитил докторскую диссертацию в Университете Бреслау в 1934 году, но перед получением степени ему пришлось покинуть Германию как еврейский беженец. Он смог официально получить докторскую степень только в 1948 г. Брауншвейгский университет после того, как Бреслау стал польским.[3]

Карьера

После иммиграции в Соединенное Королевство Шалламач получил должность в Лаборатория Дэви Фарадея Королевского института, исследование кристаллической структуры при низких температурах. Он занимал эту должность с 1934 по 1943 год.

В 1943 году он присоединился к Исследовательской ассоциации британских производителей каучука в качестве физика-исследователя. Первоначально он изучал диэлектрические свойства эластомеров, но вскоре был призван продолжить исследования свойств трения и истирания резины. Его разработки включали вязкоупругую теорию трения, которая объясняла наблюдаемую зависимость трения резины от скорости с помощью молекулярных аргументов.

Волны Шалламаха

Шалламак широко известен своими наблюдениями за возникновением волн отслоения во время экспериментов по истиранию резины.[4][5] Он дал объяснение этим волнам Шалламаха с точки зрения упругая неустойчивость поверхности эластомера.

Награды

Публикации

Шалламах, Адольф (1948). Über die Temperaturabhängigkeit der Elektronenaustrittsarbeit und des lichtelektrischen Effekts reiner Metalloberflächen bei tiefen Temperaturen (на немецком).

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Шалламах, Адольф (1968). «Последние достижения в области трения резины и износа шин». Химия и технология резины. 41 (1): 209–244. Дои:10.5254/1.3539171.
  2. ^ "Некролог". Получено 19 августа 2013.
  3. ^ Грош, Карл (1977). «В честь Адольфа Шалламаха». Наука и технологии в области шин. 5 (1): 3–5. Дои:10.2346/1.2167229.
  4. ^ Шалламах, Адольф (1971). «Как скользит резина?». Носить. 17 (4): 301–312. Дои:10.1016/0043-1648(71)90033-0.
  5. ^ Gabriel, P .; Fukahori, Y .; Thomas, A. G .; Басфилд, Дж. Дж. К. (2010). "Моделирование волн Шалламаха методом FEA". Химия и технология резины. 83 (4): 358–367. Дои:10.5254/1.3481697.
  6. ^ «Лауреаты премии Colwyn Medal». iom3. IOM3. Получено 25 сентября 2017.