WikiDer > Эол Исюань

Aeolus Yixuan
Эол Исюань
Эол Иксуань 001.jpg
Обзор
ПроизводительDongfeng Motor Corporation
Также называемыйЭол D53
Фэншэнь D53
Фэншэнь Исюань
Производство2019 – настоящее время
Модельные годы2019 – настоящее время
Кузов и шасси
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаCMP
СвязанныйЭол Исюань GS
Трансмиссия
Двигатель1,0 л I3 (турбо бензин)
1,5 л I4 (турбо бензин)
Передача инфекции5-ступенчатая руководство
6-ступенчатая DCT
Размеры
Колесная база2680 мм (105,5 дюйма)
Длина4660 мм (183,5 дюйма)
Ширина1812 мм (71,3 дюйма)
Высота1490 мм (58,7 дюйма)
Хронология
ПредшественникДунфэн Фэншэнь L60
Дунфэн Фэншэнь A30

В Эол Исюань это компактный седан произведено Dongfeng Motor Corporation под Эол суббренд.

Обзор

Задняя четверть Aeolus Yixuan

Первоначально представленный концепцией Aeolus eπ 2018 года, Aeolus Yixuan дебютировал в 2019 году. Шанхайский автосалон как D53. Yixuan торгуется 9 сентября 2019 года с ценовым диапазоном от 74900 до 109900 юаней (~ 10 528–15448 долларов США).[1]

Варианты двигателей для Aeolus Yixuan включают в себя 1,0-литровый рядный трехцилиндровый турбодвигатель и 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый турбодвигатель. 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом имеет максимальную мощность 125 л.с. (92 кВт) с максимальным крутящим моментом 196 Н · м. 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом развивает максимальную мощность 147 л.с. (110 кВт) с максимальным крутящим моментом 230 Н · м. Aeolus Yixuan имеет независимую подвеску торсионного типа.[2]

Технические конфигурации, включая автономную систему помощи при вождении уровня 2, также доступны на Aeolus Yixuan, поддерживающие функции, такие как автоматическая парковка, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическая помощь при торможении, адаптивное движение, помощь при удержании полосы движения, распознавание сигналов светофора и интеллектуальное напоминание об ограничении скорости. . Yixuan также будет оснащен 7-дюймовым ЖК-дисплеем и 10-дюймовым дисплеем на центральной консоли.[3]

Эол Иксуань EV

Yixuan EV, полностью электрический компактный седан на базе Yixuan, дебютировал в сентябре 2019 года. Yixuan EV основан на электрической платформе Aeolus eCMP и был внесен в список в 2019 году. Емкость аккумулятора Yixuan EV составляет 47,7 кВт / ч, а также NEDC. полный запас хода более 248 миль (400 км). Yixuan EV приводится в движение установленным спереди синхронным двигателем с постоянными магнитами максимальной мощностью 120 кВт (160 л.с.) и оснащен литиевым аккумулятором емкостью 47,7 кВтч.[4]

Гоночный автомобиль Aeolus Yixuan CTCC

Гоночный автомобиль Aeolus Yixuan CTCC - гоночный автомобиль Aeolus, используемый для Чемпионат Китая по кузовным гонкам (CTCC). Так же, как серийный Aeolus Yixuan, гоночный автомобиль Aeolus Yixuan CTCC использует ту же глобальную модульную платформу CMP, а подвеска использует ведущую в мире технологию регулировки уровня.[5]

  • Передняя часть гоночного автомобиля Aeolus Yixuan CTCC

  • Гоночный автомобиль Aeolus Yixuan CTCC сзади

Рекомендации

  1. ^ «Дунфэн Фэншэнь (Эол) Исюань готов на китайском рынке».
  2. ^ "Характеристики Aeolus Yixuan".
  3. ^ "Dongfeng-Fengshen D53 изменил название на Yixuan (奕 炫) на китайском рынке".
  4. ^ "Дунфэн Фэншэнь (Эолус) дебютировал с чистым электричеством Исюань".
  5. ^ «Команда Dongfeng Fengshen профессиональной лиги автомобильной отрасли Китая CTCC заняла второе место».

внешняя ссылка