WikiDer > Аэролифт Филиппины
| |||||||
Основан | 1982 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 1996 | ||||||
Концентраторы | |||||||
Размер флота | 3 | ||||||
Направления | 14 | ||||||
Материнская компания | Корпорация Аэролифт Филиппины | ||||||
Штаб-квартира | Макати, Филиппины | ||||||
Ключевые люди | Капитан Бен Солис (Президент и Исполнительный директор) |
Аэролифт или Корпорация Аэролифт Филиппины это несуществующий межостровный авиакомпания основанный на Филиппины.[1][2][3] Он был основан в 1982 году и был выбран правительством в 1989 году в качестве второго флагманского авиаперевозчика Филиппин после Philippine Airlines.[4] После авиакатастрофы он прекратил работу в 1996 году.
Он был пионером в питателе аэропорт операции в стране напрямую из Манила. Кроме того, он является первой авиакомпанией, совершившей перелеты в Катиклан и Бусуанга аэропорт. Это была первая авиакомпания, которая продвигала Боракай в качестве иностранного туристического направления. Он выполнял регулярные рейсы в Калибо, Диполог, Тагбиларан, Сан - Хосе, Ормок и Суригао. Он также прилетел в Багабаг, Катарман, Basco, Эль Нидо, и Куйо.[5]
Направление прибыльных ежедневных рейсов в аэропорты и рост прибыльных зарубежных туристических направлений послужили толчком для Philippine Airlines, его самый большой конкурент, который ввел прямые рейсы в более крупные аэропорты, которые он управляет, используя гораздо более крупные фоккер-50 самолеты в города Диполог, Калибо, и Тагбиларан в 1988 г.
Его корпоративный офис находился на первом этаже здания Chemphil Building, Пасай Дорога, Деревня Легаспи, Макати Сити.[6]
Флот
Авария
18 мая 1990 г. Бичкрафт самолет, RP-C314, рейс № 35 лет на Суригао разбился при взлете, погибли все находившиеся на борту 21 пассажир и экипаж, в том числе 4 человека на земле.[7][8]
Рекомендации
- ^ Обозначения авиакомпаний FAA В архиве 5 сентября 2008 г. Wayback Machine
- ^ «Аэролифт Филиппины». Архивировано из оригинал на 2008-01-06. Получено 2008-06-01.
- ^ Банк данных аэротранспорта
- ^ Государство и либерализация: авиапромышленность в сетевых адаптерах Восточной Азии, Джон Т. Боуэн-младший и Томас Р. Лейнбах © 1995
- ^ Лучшие пляжи мира, воздушное сообщение на Филиппинах В архиве 25 июля 2008 г. Wayback Machine
- ^ Деловой адрес Аэролифта
- ^ База данных по авиационной безопасности, описание происшествий
- ^ Авиационные происшествия на Филиппинах, 1990-1999 гг. В архиве 2014-07-14 в Wayback Machine