WikiDer > Эрос-2

Aeros-2
Эрос-2
EROS 2 Trike.JPG
Эрос-2 с Эрос Профи TL крыло
РольСверхлегкий трайк
национальное происхождениеУкраина
ПроизводительЭрос
СтатусВ производстве
Разработано изЭрос-1

В Эрос-2 это украинец сверхлегкий трайк, разработан и произведен Эрос из Киев. Самолет поставляется в полностью готовом к эксплуатации виде или в комплекте для любительское строительство.[1][2][3]

в Соединенные Штаты дизайн продается как Риск и Скорость.[2][3]

Дизайн и развитие

Разработан на основе более раннего Эрос-1, Эрос-2 оснащен скрепленный кабелем дельтаплан-стиль высокое крыло, органы управления переносом веса, двухместнаятандем открытая кабина, трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1][2]

Самолет сделан из труб квадратного сечения, его крыло покрыто Дакрон парусина. Его крыло размаха 10 м (32,8 фута) поддерживается одной трубкой центральный пост и использует панель управления рамкой «А». Пассажиры размещены в обтекаемых формах. стекловолокно обтекатель кабины. Доступные двигатели включают двухцилиндровый, двухтактныйс жидкостным охлаждением 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 и четыре цилиндра четырехтактный 80 л.с. (60 кВт) Rotax 912UL и 100 л.с. (75 кВт) 912ULS. Подушки двигателя для BMW и Subaru двигатели также доступны. Доступные крылья для соединения с лафетом: Эрос Профи, Эрос Незнакомец, Ручей Эрос и Эрос Стилл. Пилон для установки крыла складывается, что позволяет установить крыло одному человеку. Поплавки и лыжи шасси являются необязательными.[1][2]

Варианты

Венчурное предприятие 500
Эрос-2 с Rotax 503 для рынка США.[2]
Венчурный 600
Эрос-2 с Rotax 582 для рынка США.[2]

Технические характеристики (Эрос-2912)

Эрос-2

Данные из Эрос[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Площадь крыла: 14,5 м2 (156 кв. Футов)
  • Пустой вес: 229,5 кг (506 фунтов)
  • Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 53 литра (12 имп галлонов; 14 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912UL четыре цилиндра, четырехтактный авиационный двигатель, 60 кВт (80 л.

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 90 км / ч (56 миль / ч, 49 узлов)
  • Скорость сваливания: 52 км / ч (32 миль / ч, 28 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
  • Практический потолок: 3500 м (11500 футов)
  • ограничения g: +4/-2
  • Максимальное качество скольжения: 6:1
  • Скороподъемность: 5 м / с (980 фут / мин) при взлетной массе 450 кг

использованная литература

  1. ^ а б c Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 90. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c d е ж Эрос (2005). "Эрос-2 Трайк". Получено 5 февраля 2012.
  3. ^ а б Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 198. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  4. ^ Эрос (2005). "Эрос-2 Спектакль". Получено 5 февраля 2012.

внешние ссылки