WikiDer > Airbus Defense and Space

Airbus Defence and Space

Airbus Defense and Space
Операционная Разделение
Торгуется какEuronext: EAD
BMAD: EAD
FWB: EAD
Компонент Euro Stoxx 50
Промышленность
ЖанрАэрокосмическая промышленность, Телекоммуникации и Электроника
ПредшественникAirbus Военные
Astrium
Кассидиан
ОснованЯнварь 2014
Штаб-квартира
Оттобрунн, Германия[1]
Количество локаций
35 стран
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Дирк Хок, Исполнительный директор [2]
ТоварыНаблюдение Земли, навигация и коммуникация спутники Межпланетные зонды, Военный самолет, Спутниковые ракеты-носители
УслугиИнформационная безопасность, Военная разведка, Единый атлас
ДоходСнижаться 10,8 млрд евро[3] (FY 2017)
 (FY 2017)
 (FY 2017)
Всего активовУвеличивать 111,13 млрд евро[4] (FY 2016)
ВладелецПо состоянию на сентябрь 2016 г .:[5]
Количество работников
40,000[6]
РодительAirbus
Дочерние компанииCRISA, Ариан Групп, MBDA, Точечное изображение, Tesat-Spacecom, и Jena-Optronik
Интернет сайтаэробус.com

Airbus Defense and Space это подразделение Airbus ответственный за защита и аэрокосмический продукты и услуги. Подразделение было образовано в январе 2014 года в ходе корпоративной реструктуризации European Aeronautic Defense and Space (EADS) и включает в себя бывший Airbus Военные, Astrium, и кассидианские подразделения.[7] Это вторая по величине космическая компания в мире после Боинг и входит в десятку крупнейших оборонных предприятий мира.[8]

Штаб-квартира Airbus Defense and Space расположена в Оттобрунн, Германия, и его возглавляет Дирк Хок, главный исполнительный директор. У компании есть четыре программных направления: военные самолеты (возглавляет Альберто Гутьеррес), космические системы (возглавляет Жан-Марк Наср), связь-разведка-безопасность (возглавляет Эверт Дудок) и беспилотные воздушные системы (возглавляет Яна Розенманн). Компания представлена ​​в 35 странах, в ней работает 40 000 человек 86 национальностей.[9] и составляет 21% Airbus доходы.[10] В 2017 г. Airbus занимает 94-е место в рейтинге Fortune Global 500 list и была одной из «самых уважаемых компаний мира».[11]

История

Формирование и расширение EADS (1997–2008)

Основная статья: Airbus

Еще в 1995 году немецкая аэрокосмическая и оборонная компания DaimlerChrysler Aerospace (DASA) и его британский аналог British Aerospace говорили, что хотели создать транснациональную аэрокосмическую и оборонную компанию.[12] Предполагалось, что две компании, в том числе французская, Aérospatiale, другая крупная европейская аэрокосмическая компания, но только после ее приватизации.[13] Первый этап этой интеграции рассматривался как трансформация Airbus от консорциума British Aerospace, DASA, Aérospatiale и Construcciones Aeronáuticas SA в интегрированную компанию. Однако слияние сорвалось, и British Aerospace отказалась от слияния с DASA в пользу покупки своего британского конкурента, Электронные системы Маркони, подразделение электроники Компания General Electric. Слияние British Aerospace и MES с образованием BAE Systems было объявлено 19 января 1999 г. и завершено 30 ноября.[14][15]

DASA и испанская авиастроительная компания CASA договорились о слиянии 11 июня 1999 г.[16] 14 октября 1999 года DASA согласилась слиться с Aérospatiale-Matra для создания Европейской компании по авиационной обороне и космической деятельности.[17] 10 июля 2000 г. стало «первым днем» для новой компании, которая стала второй по величине аэрокосмической компанией в мире после Боинг и второй по величине европейский производитель оружия после BAE Systems.[18] В январе 2001 года Airbus Industrie была преобразована из изначально неэффективной структуры консорциума в формальную акционерную компанию с завершением юридических и налоговых процедур 11 июля.[19][20]

16 июня 2003 года EADS приобрела 25% долю BAE в Astrium, производитель спутниковых и космических систем, стать единственным владельцем. EADS заплатила 84 миллиона фунтов стерлингов, однако из-за убыточного статуса компании BAE инвестировала такую ​​же сумму на «реструктуризацию».[21] Впоследствии он был переименован EADS Astrium, и имел подразделения Спутники Astrium, Astrium Space Transportation и Услуги Astrium.

1 июля 2003 года EADS Defense & Security Systems была основана в результате слияния компаний, занимающихся ракетными системами (LFK), оборонной электроникой, военной авиацией и телекоммуникациями группы EADS. Том Эндерс стал первым генеральным директором нового подразделения.

Airbus Военные

Основная статья: Airbus Военные

Компания-предшественница была основана в январе 1999 года как Airbus Military Company SAS для управления Airbus A400M проект, взяв на себя Еврофлаг консорциум. В мае 2003 года компания была реорганизована в Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL) до выполнения контракта на производство. Подразделение военно-транспортных самолетов (MTAD) было подразделением EADS, которое разрабатывает, производит и продает EADS-CASA легкие и средние транспортные самолеты, со штаб-квартирой в Мадрид, Испания.[22] В 1999 году была зарегистрирована Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) в составе EADS Group (Европейская компания по аэронавтике и космической обороне). В Испании он все еще назывался EADS-CASA. Подразделение EADS-CASA Military Transport Aircraft Division (подразделение MTA) также отвечало за разработку, производство и продажу легких и средних транспортных самолетов и самолетов общего назначения в рамках группы EADS. 16 декабря 2008 г. EADS объявила об объединении Подразделения военной транспортной авиации (подразделение MTA) и Airbus Military SL (AMSL) в качестве нового подразделения в Airbus SAS. Airbus Военные была официально создана в апреле 2009 года в результате интеграции бывшего подразделения военно-транспортных самолетов (MTAD) и Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL) в Airbus. Дивизия выпускала самолеты-заправщики, транспортные и командировочные, в том числе Airbus A330 MRTT, Airbus A400M, CASA C-212 Авиокар, CASA / IPTN CN-235 и EADS CASA C-295. После слияния она также приобрела производство Еврофайтер Тайфун, который ранее был под Cassidian. Еврокоптер, ранее входившая в Airbus Military, была реорганизована в Вертолеты Airbus.

Astrium

Основная статья: Astrium

Astrium была образована в 2000 году путем слияния Матра Маркони Спейс (сама сформирована из французских и британских компаний) с космическим подразделением DaimlerChrysler Aerospace AG и Computadores Redes e Ingeniería SA. С тех пор Astrium является совместным предприятием EADS и BAE Systems. 16 июня 2003 года миноритарный акционер, BAE Systems, продал свою 25% долю EADS, сделав EADS единственным акционером. Astrium стал Спутники EADS Astrium и в ходе более широкой реструктуризации стала основной составляющей EADS Astrium, который также включал EADS Astrium Space Transportation и EADS Astrium Services. В ходе этой реструктуризации бывшее подразделение Astrium Space Infrastructure объединилось с подразделением EADS Launchers & Vehicles и образовало EADS SPACE Transportation, позднее ставшее EADS Astrium Space Transportation. Также, Paradigm Secure Communications, изначально созданный Astrium в рамках Скайнет 5 контракт для Великобритании Министерство обороны стала основной составляющей EADS SPACE Services. CASA Espacio стала частью EADS Astrium 1 января 2004 года. EADS Astrium была единственным акционером Инфотерра ООО. 1 июля 2006 года французская дочерняя компания EADS Astrium, EADS Astrium SAS, объединилась с другими французскими дочерними компаниями EADS Space (особенно EADS Space Transportation).

Кассидиан

EADS Defense & Security Systems была основана 1 июля 2003 года. В ней были объединены направления деятельности ракетных систем (LFK-Lenkflugkörpersysteme GmbH), оборонной электроники, военной авиации и телекоммуникаций группы EADS. 17 сентября 2010 года название компании было изменено на Cassidian, представляющее собой сочетание латинских слов Cassida (шлем) и меридиан, и было сосредоточено на защите и безопасности во всем мире. Cassidian был далее разделен на Missiles (ракетные системы), Defense Electronics (оборонная электроника, такая как датчики, электроника и авиационная электроника), Cassidian Air Systems (производство и обслуживание военных самолетов), Defense & Communication Systems (системы обороны и связи) и Services (военная служба). В 2012 году было зарегистрировано новое подразделение Cassidian CyberSecurity GmbH со штаб-квартирой в Оттобрунне.

После слияния (2013 – настоящее время)

Airbus Defense and Space была образована в 2013 году в результате слияния Astrium, Кассидиан и Airbus Военные подразделения Европейской компании по авиационной обороне и космонавтике (EADS), которая была реорганизована в Airbus.[23] 1 января 2014 года материнская компания EADS была реорганизована в Airbus, состоящий из трех дочернее предприятие компании, в которые входят Airbus Defence and Space, Airbus, и Вертолеты Airbus.[24]

16 сентября 2014 года, после детальной и всесторонней оценки портфеля, Airbus Defence and Space определила космос (пусковые установки и спутники), военные самолеты, ракеты и соответствующие системы и услуги в качестве своих будущих основных направлений деятельности. Некоторые направления бизнеса были определены как кандидаты на продажу, поскольку они не соответствовали стратегическим целям компании. Согласно этому плану, коммерческий и полугосударственный коммуникационный бизнес (включая услуги профессиональной мобильной радиосвязи и услуги коммерческой спутниковой связи) был продан. Были проданы дочерние компании и совместные предприятия, включая Fairchild Communications, Rostock System-Technik, AVdef, ESG и Atlas Electronik.[25] 18 марта 2016 года компания решила продать свой бизнес оборонной электроники (Defense Electronics), расположенный в Ульме, компании Колберг Кравис Робертс, глобальная инвестиционная компания с широким портфелем, включая Госпитальная корпорация Америки, Полупроводники NXP, TDC A / S, и Доллар генерал.[26] С 1 января 2017г. Группа реорганизована под торговой маркой «Airbus». Дочерние компании Airbus, Вертолеты Airbus и Airbus Defense and Space стали операционными подразделениями одной компании.[27]

Структурная эволюция Airbus SE
18 декабря 1970 г.1 января 1992 г.10 июля 2000 г.18 сентября 2000 г.Январь 20011 декабря 2006 г.1 апреля 2009 г.17 сентября 2010 г.17 января 2014 г.27 мая 20151 января 2017 г.12 апреля 2017 г.
  Европейская компания аэронавтики и космической обороны NVAirbus Group NVAirbus Group SEAirbus SE  
Airbus Industrie GIEAirbus SAS 
 Airbus Military SASAirbus Defense and Space SAS  
  EADS Защита и безопасностьCassidian SAS
  Astrium SASEADS Astrium SAS
 Eurocopter SAEurocopter SASAirbus Helicopters SAS  
        
            

Организация

Airbus Defense and Space разделена на четыре направления деятельности:

Самолет

Танкеры и транспортная авиация

Airbus A330 MRTT

В Многоцелевой танкер Airbus A330 (MRTT) - это дозаправка в воздухе самолет-заправщик на базе гражданского Airbus A330. A330 MRTT был заказан Королевские ВВС Австралии (РАФ), королевские воздушные силы (РАФ), ВВС Объединенных Арабских Эмиратов, Королевские ВВС Саудовской Аравии и Республика Сингапур ВВС. В EADS / Northrop Grumman KC-45 была версией A330 MRTT, предложенной для ВВС США.

Airbus A400M Atlas

В Airbus A400M Atlas[28][29] многонациональный, четырехмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолет. Он был разработан Airbus Военные (теперь Airbus Defense and Space) в качестве тактический авиалайнер с стратегический возможность замены старых транспортных самолетов, таких как Трансалл С-160 и Локхид C-130 Геркулес.[30] A400M по размеру занимает промежуточное положение между C-130 и С-17; он может нести более тяжелые грузы, чем C-130, но может использовать грубые посадочные полосы. Помимо транспортной роли, A400M может выполнять дозаправка в воздухе и медицинская эвакуация при наличии соответствующего оборудования.

В CASA C-212 Авиокар это турбовинтовой-приведенный STOL средний транспортный самолет спроектирован и построен CASA в Испания для гражданского и военного использования. С-212 также производятся по лицензии в Индонезия к Индонезийская авиакосмическая промышленность (IAe), ранее назывался IPTN. Первоначально дизайн продавался под названием Авиокар, но EADS-CASA больше не использует это имя в отношении C-212.

CN-235M-100

В CASA / IPTN CN-235 двухдвигательный средней мощности транспортный самолет который был разработан совместно Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) из Испания и индонезийский производитель IPTN, как региональный авиалайнер и военный транспорт. Его основные военные роли включают морской патруль, наблюдение, и воздушный транспорт. Его крупнейший пользователь - индюк который насчитывает 59 самолетов.

С-295М

В EADS CASA C-295 близнец-турбовинтовой тактический военно-транспортный самолет, и в настоящее время производится компанией Airbus Defense and Space в г. Испания.

Истребитель и штурмовик

Еврофайтер Тайфун

В Еврофайтер Тайфун это двухмоторный, утка-треугольное крыло, многоцелевой истребитель.[31][32] Тайфун был разработан и изготовлен консорциум из Алениа Аэрмакки, Airbus и BAE Systems который проводит большую часть проекта через совместный Холдинговая компания, Eurofighter Jagdflugzeug GmbH образована в 1986 году. НАТО Eurofighter и Агентство по управлению торнадо управляет проектом и является основным заказчиком.[33]

Беспилотные летательные аппараты

  • Трекер представляет собой малошумный БПЛА / БЛА малой дальности с двумя малошумными электродвигателями. и может управляться командой из двух человек. Этот полностью автоматический беспилотный летательный аппарат можно использовать в любых погодных условиях, на равнине, в горных районах или в городских условиях.
  • Барракуда представляет собой мультисенсорную систему, разработанную в качестве демонстратора для тестовых миссий, таких как быстрая разведка, наблюдение, целеуказание и оценка боевых повреждений, и используется в качестве испытательного стенда для технологий и процедур для будущих воздушных систем.
  • Европейский HALE RPAS - это долгоживущий дрон-комплекс, предназначенный для наблюдения, разведки и обнаружения целей. Основная цель европейских БПЛА - обеспечить наземное и морское наблюдение на обширных территориях, а также разведку конкретных районов для оказания помощи командирам на театре военных действий.
  • Euro Hawk был основан на RQ-4B Block 20/30/40 и должен был быть оборудован самолетами Airbus Defence и Space SIGINT упаковка; он был предназначен для выполнения требований Германии по замене устаревших Dassault-Breguet Atlantique самолет электронного наблюдения Marineflieger (Немецкая военно-морская авиация). Комплект датчиков EADS состоит из шести установленных на крыле блоков;[36] Сообщается, что эти сенсорные блоки потенциально могут быть использованы на других платформах, включая пилотируемые самолеты.
Euro Hawk
  • DVF 2000 VT представляет собой малошумный БПЛА / БЛА малой дальности с малошумным электродвигателем. Это беспилотный самолет, особенно подходящий для наблюдения на море и суше.
  • КЗО тактический БПЛА с мощным двухтактным бензиновым двигателем. Это беспилотный самолет, особенно подходящий для высокоскоростных разведывательных операций. Собранная информация сразу доступна и может быть быстро распределена в структуре команд.
  • Харфанг Средневысотный БПЛА большой продолжительности действия для объединенных вооруженных сил. Он может выполнять широкий спектр задач, от наблюдения до миротворческих операций. Harfang предоставляет информацию в режиме реального времени на каждом уровне операционной цепочки и может управляться вручную с наземной станции управления или автономно.
  • АТЛАНТА это тактическая беспилотная воздушная система, которая обеспечивает разведку, наблюдение и разведку днем ​​и ночью для наземных войск, развернутых на театре военных действий.

Экспериментальный самолет

  • Зефир серия легких солнечных батарей БПЛА первоначально спроектирован и построен в 2003 г. Британский Компания QinetiQ.[37] Разработка самолета продолжается и в настоящее время является частью программы Airbus High Altitude Pseudo-Satellite (HAPS).[38]

Баллистические ракеты

В мае 2016 года Airbus и Safran договорились, что их совместное предприятие будет работать над модернизацией M51 баллистическая ракета подводного базирования стандарта M51.3 для ВМС Франции.[39]

Космические системы

Пусковые установки

Ариана 4
Ариана 5
  • Ариана это серия европейского гражданского одноразовые ракеты-носители для запуска в космос эксплуатируется с 1973 г. Это сотрудничество между Францией, Германией и Великобританией. Проект Ariane получил кодовое название L3S (французское сокращение от названия пусковой установки замены третьего поколения). В Европейское космическое агентство (ESA) обвинила дочернюю компанию EADS Astrium, в настоящее время Airbus Defence and Space, с разработкой всех пусковых установок Ariane и испытательных центров, в то время как Arianespace, а 32,5% CNES коммерческое дочернее предприятие, созданное в 1980 году, занимается производством, операциями и маркетингом. Arianespace запускает ракеты Ariane с Космический центр Гвианы в Куру в Французская Гвиана. Ариана 5 завершила свою 74-ю успешную миссию подряд в октябре 2016 года.[40] Новейшая итерация Ариана 6 находится в стадии разработки, первый испытательный полет запланирован на 2020 год.[41]

Международная космическая станция

Квадроцикл
Модуль МКС Колумбус

Космический транспорт

  • В Сервисный модуль Орион это сервисный модуль компонент Орион космический корабль, служащий его основным силовым и двигательным компонентом, пока он не будет выброшен в конце каждой миссии. В январе 2013 г. НАСА объявил, что Европейское космическое агентство (ESA) создаст сервисный модуль для Артемида 1, заменив предыдущий дизайн. На основе ESA Автоматическая транспортная машина (ATV), новый дизайн также известен как Европейский сервисный модуль (ESM). Сервисный модуль поддерживает модуль экипажа от запуска до отделения до входа в атмосферу. Он обеспечивает возможность движения в космосе для перехода на орбиту, управления ориентацией и прекращения всплытия на большую высоту. Он обеспечивает воду и кислород, необходимые для обитания, вырабатывает и хранит электроэнергию, а также поддерживает температуру систем и компонентов автомобиля. Этот модуль также может транспортировать негерметичные грузы и научную полезную нагрузку.
Сервисный модуль Орион

Миссии по астрономии и космологии

Гайя (космический корабль)

Миссии по наблюдению за Солнцем

Планетарные научные миссии

Venus Express
  • Venus Express был первым Венера разведочная миссия Европейское космическое агентство (ЕКА). Запущенный в ноябре 2005 года, он прибыл к Венере в апреле 2006 года и начал непрерывно отправлять научные данные со своей полярной орбиты вокруг Венеры. Оснащенный семью научными приборами, основной целью миссии было долгосрочное наблюдение за атмосферой Венеры. Наблюдения за такие длительные периоды времени никогда не проводились во время предыдущих миссий к Венере и были ключом к лучшему пониманию динамики атмосферы.
  • Марс Экспресс это исследование космоса миссию проводит Европейское космическое агентство (ЕКА). В Марс Экспресс миссия исследует планету Марс и это первая планетарная миссия, предпринятая агентством.
Розетта

Спутники наблюдения Земли

Airbus Defence and Space - крупнейший в мире поставщик систем наблюдения за Землей: запущено более пятидесяти спутников и еще 18 находятся в стадии строительства.[62][63]

  • TerraSAR-X NG: разработка следующего поколения на основе TerraSAR-X миссия.
  • AstroBus-L: платформа, подходящая для высокопроизводительных спутников наблюдения Земли, таких как Близнецы Плеяды спутники и МЕСТО спутниковая система.
  • Xpress: недорогая спутниковая система с радаром с синтезированной апертурой (SAR), особенно подходящая для приложений наблюдения в рамках концепции группировки.
  • AstroBus-S: спутники наблюдения Земли для приложений с очень высоким разрешением (VHR).
  • AstroBus-XS: Модернизированная и улучшенная версия очень успешного Мириадаспутниковое семейство.

Некоторые из основных построенных спутниковых систем: Envisat (крупнейший в мире гражданский спутник наблюдения Земли.[64]), Исследователи Земли Такие как GOCE, ГРЕЙС, Рой, EarthCARE, Миссии Стражей, MetOp и MetOp-SG.

Телекоммуникационные спутники

Airbus Defense and Space изготовила более сотни спутников связи для широкого спектра применений для клиентов со всего мира.[65]

  • Евростар: Используется для серии космических аппаратов, обеспечивающих телекоммуникационные услуги на геостационарной орбите (GEO). На сегодняшний день заказано более 70 спутников Eurostar, из которых более 55 были успешно запущены с октября 1990 года и доказали свою высокую надежность при эксплуатации. В декабре 2013 года спутники Eurostar накопили 500 лет успешной работы на орбите.[66] Космические аппараты серии Eurostar предназначены для различных телекоммуникационных нужд, включая фиксированные и вещательные, мобильные, широкополосные и защищенные связи.

Некоторые из основных построенных телекоммуникационных спутников: Alphabus, то Eutelsat серия, Астра серия, Hispasat серия, Инмарсат серии и Британские военные Скайнет серии.

Прототип космического самолета Airbus Defense and Space

Космоплан

Космический самолет Airbus Defense and Space это суборбитальный космоплан концепция для переноски космические туристы, предложенный Airbus Defence and Space. Полноразмерный макет был официально представлен в Париж, Франция, 13 июня 2007 г.,[67] и сейчас выставлен в зале «Конкорд» Musée de l'Air et de l'Espace.[нужна цитата] Этот проект является первым участником космического туризма крупного авиакосмического подрядчика.

Ракетные двигатели

Airbus Defense and Space также выпускает коммерческие версии своих собственных ракетные двигатели Такие как HM7B, Эстус, Винчи, Вулкаин [68]

Один Атлас

В октябре 2016 года компания Airbus Defense and Space запустила One Atlas - новую базовую карту спутниковых изображений, которая покрывает земные массивы профессиональными изображениями.[69][70] Изображения доступны через Гугл Диск доступны круглосуточно и обновляются в течение 12 месяцев. One Atlas был разработан, чтобы предоставить клиентам, планирующим миссии и операции по обороне или безопасности, очевидную ценность, например, для оказания помощи в картографировании, составлении отчетов и обновлении позиций, перемещений или зон риска, а также для предоставления ценной информации при выборе транспортных маршрутов и точек доступа.

Места

Основные европейские объекты Airbus Defence and Space расположены

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Airbus во Франции». Airbus.
  2. ^ "Исполнительный комитет". Airbus Defense & Space. Февраль 2015 г.. Получено 9 февраля 2015.
  3. ^ Финансовая отчетность Airbus Group SE за 2017 год (PDF). Airbus. Получено 18 февраля 2018.
  4. ^ Финансовая отчетность Airbus Group SE за 2016 г. (PDF). Airbus. Архивировано из оригинал (PDF) 29 июля 2017 г.. Получено 28 февраля 2017.
  5. ^ «Airbus Group - Поделиться информацией». airbusgroup.com.
  6. ^ Обзор, Airbus DS. "О Airbus Defense and Space". Airbus Defense and Space. Получено 17 марта 2016.
  7. ^ Паркер, Эндрю (2014-01-02). «EADS меняет название на Airbus». FT.com. Получено 25 февраля 2014.
  8. ^ «PeruSAT-1, созданный компанией Airbus Defense и космической техникой, предоставил первые изображения». Space Daily. 12 октября 2016 г.
  9. ^ "Airbus Defence and Space Global присутствие". ОБЪЯВЛЕНИЯ. Получено 20 июля 2014.
  10. ^ «Инвесторы и акционеры». airbusgroup.com. Получено 25 августа 2016.
  11. ^ «Крупнейшие компании мира». Журнал Fortune. Получено 10 сентября 2017.
  12. ^ Джонс, Адам (1999-01-20). «Европа вопит оскорбительно, когда появляются новые BAe». Времена.
  13. ^ Спарако, Пьер; Марокко, Джон Д. (1997-06-30). «Французское правительство борется с аэрокосмической стратегией». Неделя авиации и космической техники. Компании McGraw-Hill.
  14. ^ Годовой отчет BAE Systems за 1999 год 22. BAE Systems plc (2000). Проверено 27 октября 2006 г.
  15. ^ Терпин, Эндрю (4 марта 2000 г.). «BAE нацеливается на цели США после ракет для получения прибыли». Шотландец. п. 26.
  16. ^ Белый, Дэвид; Николл, Александр (1999-06-12). «DaimlerChrysler побеждает в борьбе за испанскую Casa: сделка способствует консолидации аэрокосмической промышленности в Европе». Financial Times.
  17. ^ Николл, Александр; Скапинер, Майкл (1999-10-15). «Полеты в строю: слияние DaimlerChrysler Aerospace и Aérospatiale-Matra может проложить путь для более крупной европейской группировки или первого трансатлантического оборонительного объединения, - утверждают Александр Николл и Майкл Скапинкер». Financial Times.
  18. ^ "История EADS". EADS. Архивировано из оригинал 3 июня 2008 г.. Получено 2009-10-07.
  19. ^ «EADS и BAE SYSTEMS завершают интеграцию с Airbus - официально учреждена Airbus SAS» (Пресс-релиз). BAE Systems plc. 12 июля 2001 г. Архивировано с оригинал 20 октября 2007 г.. Получено 2007-10-04.
  20. ^ Спарако, Пьер (2001-03-19). «Климат, благоприятствующий консолидации Airbus». Авиационная неделя и космические технологии.
  21. ^ Оделл, Марк (2003-02-01). «BAE соглашается на новую сделку с Astrium». Financial Times. п. 15.
  22. ^ Быть частью гораздо большего мира В архиве 2014-01-09 в Wayback Machine
  23. ^ «EADS объявляет об изменении названия и реструктуризации | Новости обороны». Defensenews.com. 2013-07-31. Получено 25 февраля 2014.
  24. ^ "Что мы делаем". Airbus. 2015. Архивировано с оригинал 6 февраля 2015 г.. Получено 9 февраля 2015.
  25. ^ DS, Airbus. «Airbus Defense and Space продолжает трансформацию с оптимизацией портфеля». Airbus Defense and Space. Получено 23 октября 2016.
  26. ^ DS, Airbus. «Airbus Group продаст KKR оборонную электронику за 1,1 млрд евро». Airbus Defense and Space. Получено 23 октября 2016.
  27. ^ «Airbus планирует внутреннее слияние в рамках последней корпоративной встряски». Удача. Рейтер. 30 сен.2016. Получено 21 января 2017.
  28. ^ «Церемония присвоения имен A400M в RIAT». В архиве 2013-12-17 в Wayback Machine Airbus Военные, 6 июля 2012 г. Дата обращения: 6 июля 2012 г.
  29. ^ Хойл, Крейг. «RIAT: A400M возрождается как« Атлас »». Flightglobal 6 июля 2012 г. Дата обращения: 6 июля 2012 г.
  30. ^ «РАФ - А400м». В архиве 2009-04-30 на Wayback Machine РАФ, МОД. Дата обращения: 15 мая 2010.
  31. ^ «Польза для промышленности». eurofighter.com. Получено 31 января 2012.
  32. ^ "Обзор". eurofighter.com. Получено 31 января 2012.
  33. ^ «Сделка Eurofighter и NETMA Strike Logistics». Обзор международной защиты Джейн. Получено 3 июля 2011.
  34. ^ «Airbus планирует создать новый реактивный самолет для ВВС Испании». Авиация сегодня. Получено 9 ноября 2020.
  35. ^ «Airbus представляет новый учебно-тренировочный самолет для Испании, но с упором на Европу». DefenseNews. Получено 9 ноября 2020.
  36. ^ «БПЛА RQ-4 Euro Hawk готовится к взлету». Defense Industry Daily. 15 мая 2013 г.
  37. ^ Амос, Джонатан (24 июня 2003 г.). «Стратоплан смотрит вперед». Новости BBC. Получено 31 марта 2014. Британские инженеры готовятся раздвинуть границы авиастроения
  38. ^ «Первый полет Astrium Zephyr solar HAPS». Airbus. Архивировано из оригинал 5 октября 2013 г.. Получено 31 марта 2014.
  39. ^ Пьер Тран (10 мая 2016 г.). «Airbus и Safran соглашаются создать совместное предприятие по запуску космических ракет». Defensenews.com. Получено 2017-07-09.
  40. ^ «Пара Intelsat поднялась на орбиту в ходе рекордного запуска Ariane 5». Космический полет 101. 24 августа 2016 г.. Получено 25 августа 2016.
  41. ^ «Ариана 6». ЕКА. 15 июня 2015 г.. Получено 20 июля 2015.
  42. ^ «Автоматическая транспортная тележка, документ ESA EUC-ESA-FSH-003 Rev 1.2 (спецификация)» (PDF). ЕКА. Архивировано из оригинал (PDF) 22 марта 2007 г.. Получено 2007-03-26.
  43. ^ "Call for Media: запуск LISA Pathfinder". ЕКА. 23 ноября 2015.
  44. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-04-19. Получено 2016-10-29.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  45. ^ "ESA Gaia home". ЕКА. Получено 2013-10-23.
  46. ^ Шпион (2014). "Пленарное заседание Тимо Прусти: Гайя: научные характеристики на орбите". Отдел новостей SPIE. Дои:10.1117/2.3201407.13.
  47. ^ "Старт для Solar Orbiter, миссии ЕКА по встрече с Солнцем вблизи". Европейское космическое агентство. Получено 10 февраля 2020.
  48. ^ KIS - Солнечный орбитальный аппарат
  49. ^ Ваго, Хорхе; Витассе, Оливье; Бальони, Пьетро; Хальдеманн, Альберт; Джанфильо, Джачинто; и другие. (Август 2013). "ExoMars: следующий шаг ЕКА в исследовании Марса" (PDF). Бюллетень. Европейское космическое агентство (155): 12–23.
  50. ^ Кац, Грегори (27 марта 2014 г.). «Миссия 2018: в Великобритании представлен прототип марсохода». Excite.com. Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинал 7 апреля 2014 г.. Получено 29 марта 2014.
  51. ^ «Россия и Европа объединяются для миссий на Марс». Space.com. 14 марта 2013 г.. Получено 24 января 2016.
  52. ^ де Селдинг, Питер Б. (26 сентября 2012 г.). «США и Европа в одиночку не пойдут на исследование Марса». Космические новости. Получено 5 января 2014.
  53. ^ «Вторая миссия EXOMARS переходит к следующей возможности запуска в 2020 году». ЕКА.
  54. ^ Амос, Джонатан (18 января 2008 г.). «Европейский зонд нацелился на Меркурий» (Интернет). Европейское космическое агентство (Esa) подписало промышленный контракт на создание зонда для отправки на планету Меркурий.. Новости BBC. Получено 2008-01-21.
  55. ^ "ESA PR 28-2018: BepiColombo отправляется исследовать загадки Меркьюри". ЕКА. 20 октября 2018 г.. Получено 2018-12-13.
  56. ^ «ESA - Выбор миссии L1» (PDF). 17 апреля 2012 г.
  57. ^ "Esa выбирает для Юпитера зонд сока на 1 млрд евро". Джонатан Амос. BBC News Online. 2 мая 2012. Получено 2012-05-02.
  58. ^ Agle, D. C .; Браун, Дуэйн; Бауэр, Маркус (30 июня 2014 г.). "Комета-мишень Розетты" выпускает "много воды". НАСА. Получено 30 июн 2014.
  59. ^ Чанг, Кеннет (5 августа 2014 г.). «Космический корабль Rosetta, установленный для беспрецедентно тщательного изучения кометы». Нью-Йорк Таймс. Получено 5 августа 2014.
  60. ^ Бибринг, Жан-Пьер; Швем, Герхард (25 февраля 2007 г.). «Потрясающий вид на Розетту, пролетающую мимо Марса». Европейское космическое агентство. Получено 21 января 2014.
  61. ^ Auster, H.U .; Richter, I .; Glassmeier, K. H .; Berghofer, G .; Carr, C.M .; Мочманн, У. (июль 2010 г.). "Исследования магнитного поля во время пролета Розетты 2867 Штейнов". Планетарная и космическая наука. 58 (9): 1124–1128. Bibcode:2010P & SS ... 58.1124A. Дои:10.1016 / j.pss.2010.01.006.
  62. ^ "Спутники наблюдения Земли". Airbus Defense and Space. Архивировано из оригинал 30 октября 2016 г.. Получено 29 октября 2016.
  63. ^ "Спутники наблюдения Земли". Airbus Defense and Space. Архивировано из оригинал 30 октября 2016 г.. Получено 29 октября 2016.
  64. ^ EarthNet Online
  65. ^ «Телекоммуникации». Airbus Defense and Space. Получено 29 октября 2016.
  66. ^ Astrium отмечает 500-летие успешной работы спутника Eurostar на орбите, UKspace, 27.12.2013 [1]
  67. ^ "Первый запуск космонавта Илона Маска". Forbes. 2020-05-25. Получено 2007-06-14.
  68. ^ "Ракетная установка - Оттобрунн, Германия". Получено 20 июля 2014.
  69. ^ Патил, Вишванатх. «Airbus запускает библиотеку спутниковых изображений для приложений обороны, разведки и безопасности». Мир обороны. Получено 29 октября 2016.
  70. ^ Cell, Technology. "Airbus Defense and Space Launches" Библиотека спутниковых изображений One Atlas для сельскохозяйственных приложений ". Африка агробизнес. Получено 29 октября 2016.

внешняя ссылка