WikiDer > Мост Альберта, Манчестер - Википедия

Albert Bridge, Manchester - Wikipedia

Координаты: 53 ° 28′55 ″ с.ш. 2 ° 15′11 ″ з.д. / 53,481808 ° с.ш. 2,25309 ° з.д. / 53.481808; -2.25309

Мост Альберта
2766470 e4f6994d.jpg
Координаты53 ° 28′54 ″ с.ш. 2 ° 15′11 ″ з.д. / 53,481797 ° с.ш. 2,253065 ° з.д. / 53.481797; -2.253065
НесетМост-стрит
КрестыРека Ирвелл
LocaleМанчестер, Англия
Статус наследияПеречисленная структура степени II
Характеристики
ДизайнНаклонная арка мост
История
ДизайнерДжордж У. Бак
Открыт26 августа 1844 г.; 176 лет назад (1844-08-26)
Место расположения

Мост Альберта это класс II перечисленные наклонная арка мост в Большой Манчестер, Англия.[1] Он был построен в 1844 году, заменив более раннее строение, мост Нью-Бейли. Он пересекает Река Ирвелл, подключение Salford к Манчестер.

Исследование 1843 года более ранней постройки, построенной между 1783 и 1785 годами, показало, что она была в таком плохом состоянии, что ее необходимо было полностью заменить. Специальная комиссия приняла решение о дизайне Джордж У. Бак, стоимостью около 9000 фунтов стерлингов. Во время строительства нового моста был предусмотрен временный пешеходный мост, который был временно разрушен во время наводнения. В другом случае рабочий-строитель погиб в результате падения кирпичной кладки.

Новый мост был открыт 26 августа 1844 года. Первой машиной, которую пересекли, стал осел. тележка, из Манчестера.

История

Мост Нью-Бейли, 1830 г.

Как и рядом Blackfriars и Виктория мосты, мост Альберта заменил более раннюю структуру, мост Нью-Бейли.[2] Это было построено подписка в период с 1783 по 1785 год акциями по 40 фунтов стерлингов. Пользователи дороги платили пошлину за проезд по мосту, что позволяло тем, кто его финансировал[nb 1] чтобы окупить свои вложения в размере около 1500 фунтов стерлингов плюс проценты в размере около 7,5%. Последний раз пошлина была уплачена 31 января 1803 года, после чего мост стал бесплатным для всех.[2][4] Мост Нью-Бейли был построен из камня и использовался двумя[nb 2] арки пересечь Мерси и Ирвелл Навигация. Меньшая арка на Манчестерском берегу реки пересекала тропу, открывая доступ к Герцог Бриджуотернабережная.[5] Для пешеходов были предусмотрены два помеченных тротуара шириной шесть футов по обе стороны дороги шириной 23 фута 11 дюймов.

К 1843 году состояние моста было опасным, что побудило магистратов на ежегодной сессии в Престон исследовать его будущее.[4] Суд в составе примерно 30 магистратов решил снести мост, которому почти 59 лет, и заменить его каменным сооружением шириной около 60 футов. Был сформирован комитет и предложены три оценки: два каменных моста стоимостью 9700 фунтов стерлингов и 9640 фунтов стерлингов соответственно и железный мост стоимостью 9400 фунтов стерлингов. Комитет решил принять отдельный план Джордж У. Бак, каменно-кирпичного моста стоимостью около 9000 фунтов стерлингов.[3] Бак предложил подрядчикам подавать тендеры в Манчестер Гардиан в апреле 1843 г.[6] Реклама в Манчестер Гардиан объявил о закрытии старого моста на 26 июня 1843 г.[7]

Бауэрс и Мюррей из Ливерпуль были основными подрядчиками, а компании Sugden и Redfern из Манчестера наняли субподряд на выполнение каменных работ. В ходе работ был построен временный пешеходный мост, хотя он был разрушен плавучими обломками, когда Ирвелл затопило в октябре 1843 года (была построена замена).[8] Еще одна серьезная авария произошла в январе следующего года, когда часть каменного блока, опускаемого краном, откололась, в результате чего погиб человек, работавший внизу.[9]

Мост Альберта, 1854 г.

Пешеходная дорожка на северной стороне моста была открыта 16 августа 1844 года, что совпало с закрытием временного пешеходного моста.[10] а через десять дней новый мост был полностью открыт. 60 футов шириной, он использует наклонная арка 110 футов 9¼ дюймов, чтобы пересечь около 106 футов воды. Его арка толщиной 3 фута и высотой 20 футов построена из камня Болтона, а в центре находится примерно на 30 футов выше русла реки. В краеугольный камень весит около трех тонн. Освещение обеспечивают четыре чугунных фонарных столба. Также были усовершенствованы подходы к мосту, оплаченные Манчестером и Салфордом и обойденные приблизительно в 3000 и 1000 фунтов стерлингов соответственно.[3]

Состоялась церемония открытия, на которой высокопоставленные лица из обоих городов пересекли мост в большом шествии. Военные оркестры играли музыку, пока мэры Манчестера и Солфорда приветствовали друг друга, прежде чем они подошли к длинному столу, заполненному прохладительными напитками. Уильям Гарнетт, председатель комитета по мостам, выступил с речью, в которой высоко оценил недавние улучшения, касающиеся общественных прав проезда и местных мостов, и официально назвал новый мост. Выступили также мэры Манчестера и Солфорда Александр Кей и Уильям Локетт, а также другие местные высокопоставленные лица. Первой машиной, пересекшей мост, стал осел. тележка из Манчестера.[3]

Мост Альберта был объявлен Grade II памятник архитектуры 20 июня 1988 г.[11]

Смотрите также

Рекомендации

Сноски
  1. ^ Старый документ, представленный Манчестер Гардиан за несколько дней до церемонии открытия моста Альберта Томас Баттерворт Бэйли, Мэтью Флетчер (возможно Мэтью Флетчер шахты влажной земли), Томас Филипс, Питер Райт, Джеймс Бейтман, Дэниел Уиттакер и Джон Варли, а также каменщики Чарльз Джонс и Джесси Брод из Манчестера в качестве подрядчиков.[3]
  2. ^ Некоторые современные источники ошибочно утверждают, что использовались три арки; такие заявления могут включать меньшую арку тропы на берегу реки Солфорд.
Примечания
  1. ^ Историческая Англия. «АЛЬБЕРТ МОСТ (1293278)». Список национального наследия Англии. Получено 12 июн 2015.
  2. ^ а б Аксон 1886, п. 109
  3. ^ а б c d Открытие моста Альберта, The Manchester Guardian, 28 сентября 1844 г., стр. 4, ProQuest 473563105
  4. ^ а б Поздний "мост Нью-Бейли", The Manchester Guardian, 4 сентября 1844 г., стр. 5, ProQuest 473555191
  5. ^ Астон 1804, стр. 256–258
  6. ^ Доска объявлений 31, The Manchester Guardian, 15 апреля 1843 г., стр. 1
  7. ^ Доска объявлений 7, The Manchester Guardian, 24 июня 1843 г., стр. 1
  8. ^ Местная и провинциальная разведка, The Manchester Guardian, 1 ноября 1843 г., стр. 4, ProQuest 473539932
  9. ^ Местная и провинциальная разведка, The Manchester Guardian, 17 января 1844 г., стр. 4, ProQuest 473546036
  10. ^ Местная и провинциальная разведка, The Manchester Guardian, 21 августа 1844 г., стр. 4, ProQuest 473560877
  11. ^ Историческая Англия. «Мост Альберта (та часть города Манчестера) (1293278)». Список национального наследия Англии. Получено 27 февраля 2012.
Библиография