WikiDer > Александр Макдугалл (конструктор кораблей) - Википедия

Alexander McDougall (ship designer) - Wikipedia

Капитан Александр Макдугалл был Шотландского происхождения Американец моряк кто построил Whaleback стиль грузового и экскурсионного корабля. В 1880 году он спроектировал корабль который, как он чувствовал, может противостоять худшей озерной воде и нести груз в наименьшей степени воды.

Ранние годы

Макдугалл родился 15 марта 1845 года на острове Айлей, Шотландия. Он был старшим сыном родителей Дэвида и Эллен Макдугалл. В 1854 году, когда Макдугаллу было десять лет, он эмигрировал со своими родителями в Канадский-Шотландское поселение Ноттава, Онтарио, теперь часть Коллингвуда.[1] В 1862 году, в возрасте семнадцати лет, Макдугалл отправился в путь. Великие озера после ограниченного обучения. У него было время заняться своим хобби конструированием кораблей стали, и его опыт с жестокими штормы Великих озер побудили его разработать Whaleback.

Whaleback

Макдугалл построил своего первого китобоя баржа на его собственности в Дулут, на сайте, который сейчас занимает Jeff Foster Trucking (ранее Superwood Corp). Whaleback был сделан из утюг с необычным дизайном: при полной загрузке только круглая часть корпус можно было увидеть над ватерлиния. У него была округлая горловина, чтобы вода не стояла на борту, и форма ложки. нос уменьшить Водонепроницаемый.[2] Благодаря округлому корпусу было легче загружать и выгружать товары. Макдугалл придумал Whaleback, способный выдержать самые плохие погодные условия на озере с максимальной вместимостью груза. Сначала он проектировал его для переноски железная руда, но позже в нем были товар фрахтуется грузовым судном.

Между 1890 и 1893 годами Макдугалл построил пятнадцать китобоев в сотрудничестве с Джон Д. Рокфеллер.[3] Среди них и знаменитый пароход. Христофор Колумб, единственный пассажирский перевозчик; в Метеор, последний в эксплуатации китобой, был построен как Фрэнк Рокфеллер в 1896 году. Всего Макдугалл построил 44 китобоев. Он умер 27 мая 1923 года в возрасте 78 лет.

Недостатки

Основная проблема дизайна Whaleback заключалась в его люки. Края люковых отверстий и их крышки погнутся, нарушив водонепроницаемость. Также часто возникали столкновения между разгрузочным оборудованием и краями люка, что приводило к медленной загрузке и разгрузке.

Рекомендации

  1. ^ Уилтердинг, Джон (1969). Мечта Макдугалла: Американский китобой. Грин-Бэй, Висконсин: Jr. Lakeside Publications Ltd.
  2. ^ Сандер, Кэрол (1993-10-03). «Судоходный гигант был пионером». Журнал Хроник Тандер-Бей.
  3. ^ Кучера, Барбара (1982-05-21). «Зал морской славы США в честь создателя китобоев». Duluth News Tribune.

Общие ссылки

  • Кучера, Барбара, Зал морской славы США в честь создателя китобоев, Duluth News Tribune, 5 мая 1982 г., 2
  • Сандерс, Кэрол, судоходный гигант был пионером, Thunder Bay Chronicle Journal, 10-3-1993.
  • Поступивший в Зал славы конструктора S.S. Meteor, Superior Evening Telegram, 12 апреля 1982 г.
  • Уилтердинг, Джон, «Мечта Макдугалла: американский китобой», напечатано принтером Badger Bay, Грин-Бей, штат Висконсин, мл. Lakeside Publications Ltd, Copyright 1969,

Александр Макдугалл и его Whaleback