WikiDer > Аллегейская конференция

Конференция Аллегейни по развитию сообществ это некоммерческий, лидерская организация частного сектора, занимающаяся вопросами экономического развития и качества жизни в регионе с 10 округами на юго-западе Пенсильвания, Соединенные Штаты сосредоточены вокруг крупнейшего города региона, Питтсбург, Пенсильвания.

Он вырос из усилий 1940-х годов по координации улучшений регионального транспорта и местной окружающей среды. В течение Вторая Мировая Война, президент Питтсбургской ассоциации регионального планирования Ричард Кинг Меллон, Технологический институт Карнеги Президент Роберт Доэрти, и другие организовали местных лидеров для создания комитета послевоенного планирования. Питтсбургский мэр Дэвид Л. Лоуренс и комиссар округа Аллегейни Джон Кейн были первыми новобранцами. Конференция Аллегейни была официально учреждена в 1944 году.

Самой заметной проблемой города в первой половине 20 века было загрязнение воздуха. Конференция заключила соглашение о поэтапном внедрении системы контроля дыма, которая стала политикой города. После того, как Конференция выразила свою озабоченность по поводу юридических лазеек в законодательном собрании штата в Гаррисберг, Пенсильвания, в 1949 году для округа Аллегейни был принят всеобъемлющий закон о борьбе с загрязнением.

Более ясное небо над городом одновременно привлекло новый бизнес и побудило местные корпорации сохранить и расширить штаб-квартиру в Питтсбурге. Программа контроля за загрязнением явно повлияла на решение Общества справедливого страхования жизни инвестировать в планирование Центр шлюза проект, краеугольный камень оживления экономики в Центр города Питтсбург в течение Ренессанс I. Это также привело к развитию Point State Park. Конференция также сыграла роль в выделении средств на строительство противопаводковых дамб на Аллегейни и Мононгахела реки.

В 1940-х и 1950-х годах общественный транспорт в округе Аллегейни находился под угрозой из-за 40 частных транспортных компаний и усиления конкуренции со стороны автомобилей. Конференция выпустила отчет в 1951 году, в котором призвала подчинить все местные транзитные линии одной власти. Подозрения общественности и частные интересы задержали принятие этой меры до тех пор, пока сокращение услуг и забастовки не возродили эту идею в 1957 году. Конференция сыграла важную роль в создании общественной и частной поддержки. В 1959 году был принят закон о создании Администрация порта округа Аллегейни, а первые автобусы ехали в 1964 году.^[1]

Allegheny Conference является давним партнером RIDC.^[2] В 1981 году он сформировал Комитет регионального экономического развития с RIDC, в который вошли «18 руководителей высшего звена в регионе».^[3]

Конференция также привела к преобразованию коридора Пенн-Либерти из 14 кварталов в Культурный квартал Питтсбурга. Связанная с этим попытка была Стратегия 21, которая позволила государственным и частным агентствам в округе Аллегейни говорить в один голос при запросе государственных средств. Стратегия 21 привела не только к проектам, начиная с нового Международный аэропорт Питтсбурга к Музей Энди Уорхола.

В 2001 году Конференция вошла в стратегическое партнерство с Торговая палата Большого Питтсбурга, Экономическая лига Пенсильвании Юго-Западной Пенсильвании и Питтсбургский региональный альянс (PRA) с четырьмя организациями, объединившими многие штатные должности в 2003 году.

Генеральные директора

• Хирам Милтон 1981-^[4]
• Деннис Яблонски - пенсионер 2017 г.
• Стефани Пашман - нынешний генеральный директор

Рекомендации

• Токер, Франклин (1994) [1986]. Питтсбург: городской портрет. Питтсбург: University of Pittsburgh Press. ISBN 0-8229-5434-6.

внешняя ссылка

• Сайт конференции Allegheny
• Новостной репортаж о конференции Allegheny