WikiDer > Эсминец типа Almirante Lynch (1912 г.)
Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Альмиранте Конделл | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Альмиранте Линч учебный класс |
Строители: | Дж. Сэмюэл Уайт, объединенное Королевство |
Операторы: | |
Преемник: | Серрано учебный класс |
Построен: | 1911–1915 |
В комиссии: | 1913–1945 |
Планируется: | 6 |
Завершенный: | 6 |
Потерял: | 1 |
Общие характеристики | |
Тип: | Разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | 101 м (331 футов 4 дюйма) |
Луч: | 9,9 м (32 футов 6 дюймов) |
Проект: | 3,35 м (11 футов 0 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: | 31 узлы (57 км / ч; 36 миль / ч) |
Классифицировать: | 4205 миль (7788 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) с 403 тоннами угля, 83 тоннами нефти |
Дополнение: | 160 (197 на бывших британских кораблях) |
Вооружение: |
|
В Альмиранте Линч учебный класс были группой разрушители построен для Чилийский флот до Первая Мировая Война. Изначально планировалось шесть кораблей, два уже поставлены. Остальные четыре были куплены и включены в Королевский флот во время Первой мировой войны как Faulknor учебный класс. После войны три уцелевших корабля были возвращены чилийскому флоту и переименованы в Альмиранте Уильямс учебный класс. Класс кораблей был назван в честь Адмирала. Патрисио Линч, Чилийский моряк, герой Война на Тихом океане.
Дизайн
Чилийцы долгое время были клиентами британских верфей и заказали шесть судов у Дж. Сэмюэл Уайт в 1911 году. Эти эсминцы частной конструкции Дж. Самуэля Уайта были значительно крупнее и тяжелее своих современных британских эсминцев. У них было четыре воронки, высокая узкая передняя воронка и три широких коротких воронки позади.
Строительство этих судов привело к расширению верфи и покупке большого 80-тонного завода. кран-молот из Бэбкок и Уилкокс из Ренфрю, Шотландия.[1][2]
Первоначально они были вооружены шестью одиночными QF 4-дюймовые пушки, необычно расположенные с четырьмя на бак - двухсторонние перед рулевой рубкой и двухсторонние рядом с ней - оставшаяся пара находится на квартердеке. Эти пушки были из романа Элсвик дизайн для чилийцев, и когда корабли были перевооружены, они были заменены стандартными моделями Королевского флота. После перевооружения в 1918 г. BL 4,7-дюймовое орудие на баке и еще одно на эстраде между кормовой парой воронок, сохраняло пару 4-дюймовых орудий рядом с рулевой рубкой и имело два QF 2 pounder помпоны.
История обслуживания
Только два корабля были доставлены до начала войны и служили в чилийском флоте до 1945 года. Остальные четыре корабля были куплены британцами в 1914 году и воевали в составе Королевского флота во время Первой мировой войны в качестве боевых кораблей. Faulknorкомандиров флотилий. Три уцелевших корабля были возвращены дружественной стране Чили в 1920 году и сформировали Альмиранте Уильямс class - взяв свое название от оригинального названия HMS Бота - но изношенные были списаны в 1933 году.
Корабли
Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба |
---|---|---|---|
Альмиранте Линч | 28 сентября 1912 г. | 1913 | Списан 1945 |
Альмиранте Конделл | 27 января 1913 г. | Январь 1914 г. | Списан 1945 |
Альмиранте Риверос, (бывший-HMSFaulknor), бывший-Альмиранте Симпсон | 26 февраля 1914 г. | конец 1914 г. | Вернулся в Чили в 1920 г., сдан в лом в 1933 г. |
Альмиранте Урибе, (бывший-HMSСломанный), бывший-Альмиранте Гони | 25 мая 1914 г. | Конец 1914 г. | Вернулся в Чили в 1920 г., сдан на слом в 1933 г. |
Альмиранте Уильямс, (бывший-HMSБота) | 2 декабря 1914 г. | 1915 | Вернулся в Чили в 1920 г., сдан в лом в 1933 г. |
HMSТипперэри, бывший-Альмиранте Риверос | 5 марта 1915 г. | Начало 1916 г. | Затонул во время Ютландская битва, 31 мая 1916 г. |
Общие характеристики
Вооружение
- 6 × 4 дюйма (102 мм) орудия (бывшие британские корабли имели 2 × 4,7 дюйма (120 мм) и 2 × 4 дюйма)
- 4 × пулемета (2 × помпоны на бывших британских кораблях)
- 6 × 21 дюйм (530 мм) торпедных аппаратов (4 на бывших британских кораблях)
Рекомендации
- ^ "Столетие Крана-Молота" Коус 1912–2012 ". Исторический мост Вуттона.
- ^ "Доверие Козлова Молота".
- Уитли, М.Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Касселл Паблишинг. ISBN 1-85409-521-8.