WikiDer > Alstom Coradia LINT

Alstom Coradia LINT
Корадия ЛИНТ
LintArrivaDanmarkGredstedbro.jpg
Coradia LINT 41 обслуживается Arriva, Дания
Alstom Coradia LINT в интерьере.JPG
Arriva Дания LINT 41 интерьер
Характеристики
Длина шлейфаLINT 41: две машины,
41,89 м (137 футов 5 1⁄4 в)
Длина автомобиляLINT 27: 27,26 м (89 футов 5 1⁄4 в)

В Alstom Coradia LINT является сочлененный вагон изготовлены по Alstom с 1999 года предлагается с дизельным двигателем и водородное топливо модели. акроним LINT это сокращение от немецкого "Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen" (легкий инновационный рельсовый транспорт местного значения). Он был разработан Линке-Хофманн-Буш (LHB; приобретена Alstom в 1996 г.) и распространялась как часть Корадия семья.[1]

Описание

Обозначение типа указывает длину транспортного средства: цельный тип LINT 27 имеет длину 27,26 метра (89 футов 5 дюймов) и также известен как Baureihe 640 (Класс БД 640) из Deutsche Bahn. Двухэлементный поезд LINT 41 с тележкой Джейкобса имеет длину 41,89 метра (137 футов 5 дюймов). В Германии классифицируется как Baureihe 648 (DB Класс 648), Baureihe 0623 и Baureihe 1648. Комплекты поездов LINT 54 Baureihe 0622 с использованием двух кузовов и LINT 81 Baureihe 0620/0621 с использованием трех кузовов автомобилей были введены в 2013 году.

Alstom Coradia LINT является частью семейства Alstom Coradia Междугородние поезда который включает несколько единиц дизельный (DMU) или электрический (EMU), а также двухэтажный поезда. Семейство LINT предлагает вместимость от 70 до 300 пассажиров. Они работают на максимальной скорости от 120 до 140 км / ч (от 75 до 87 миль в час).

Поезда Coradia LINT производятся в Зальцгиттер в Германии другими типами линейки CORADIA являются A-TER Класс X 73500 произведено в Reichshoffen во Франции и Корадия Менуэтто произведено в Савильяно в Италии. [2]

LINT 27

Цельный вагоны иметь 315-киловатт (422 л.с.) двигателями и максимальной скоростью 120 км / ч (75 миль / ч). В поезде 52 места 2-го класса, 8 мест 1-го класса и 13 мест. откидные сиденья. До трех автомобилей могут ехать вместе несколько единиц форма.

Поезда в основном используются на неэлектрифицированных легкорельсовых путях в Северный Рейн-Вестфалия среди других регионов.

  • БД LINT 27

LINT 41 и LINT 54

И LINT 41, и LINT 54 состоят из двух частей. Большая длина каретки LINT 54 позволяет устанавливать дополнительный набор дверей на каретку, в то время как LINT 41 имеет только один набор на каретку. Некоторые транспортные компании предлагают билетные автоматы прямо у дверей. Составы комплектуются дизельными двигателями номинальной мощностью 315 киловатт (422 л.с.), 335 киловатт (449 л.с.) или 390 киловатт (520 л.с.) в зависимости от даты поставки. LINT 27 оснащается одним двигателем, LINT 41 - двумя двигателями, LINT 54 - двумя или тремя двигателями, LINT 81 - четырьмя двигателями.

Поезда в основном используются в Северная Германия и Северный Рейн-Вестфалия. Они также довольно популярны в других странах Европы. Например, в Дания они используются крупнейшим негосударственным оператором, Arriva (всего 43 единицы: 30 поставлено в 2004-2005 гг., 11 поставлено в 2010-11 гг. и 2 поставлено в 2012 г.), а также Lokalbanen A / S и Регионстог (в 2006-2007 гг. поставлено 42 единицы). В восточных провинциях Нидерланды, ими управляет Syntus который сейчас Кеолис Недерланд.[нужна цитата]

Они также используются в Канада. Alstom поставила шесть новых поездов для работы на O-поезд Линия триллия в Оттава. Новые поезда были введены в эксплуатацию 2 марта 2015 года, заменив прежние. Талант бомбардиров флот.[3]

В 2019 г. Inlandsbanan в Швеции купили 5 б / у LINT 41 из Нидерландов. Они были модернизированы для использования на больших расстояниях и будут использоваться для движения в 2020 году.

Lint 41 имеет 115 посадочных мест, а Lint 54 - от 150 до 180 мест.[4]

LINT 81

  • DB LINT 81 до ввода в эксплуатацию

  • vlexx LINT 81 в Mainz Hbf

  • DB LINT 81 в Bonn Hbf

LINT 81 представляет собой трехвагонный комплект с двумя ведущими автомобилями с кабинами и промежуточным транспортным средством только для пассажиров.

В сентябре 2012 года Netinera заказала 63 поезда Coradia LINT у Alstom, которые будут использоваться в Рейнланд-Пфальц. Заказ включал несколько LINT 54 DMU (160 мест) и 18 Lint 81 (270 мест).[5]

iLint

Coradia iLint - это версия Coradia Lint 54, работающая от водород топливная ячейка.[6] Объявлено на ИнноТранс 2016, новая модель - первая в мире серийная водородный поезд. Coradia iLint может развивать скорость 140 километров в час (87 миль в час) и преодолевать 600-800 километров (370-500 миль) на полном баке водорода. Он собирается на заводе Alstom в Зальцгиттере.[6] Он начал прокатные испытания на скорости 80 км / ч (50 миль / ч) в марте 2017 года.[7] 16 сентября 2018 года первый Coradia iLint начал работу на Букстехуде-Bremervörde-Бремерхафен-Куксхафен линия в Нижней Саксонии, Германия.[8] Поезда заправляются мобильной водородной заправочной станцией, но к 2021 году планируется построить стационарную.[9] вместе с еще 14 наборами поездов.[10]

В 2019 г. Рейн-Майн-Феркерсвербунд, транзитная сеть, обслуживающая Франкфурт Рейн-Майн регион заказал 27 мультивитаминов iLint с доставкой до декабря 2022 года. В каждом поезде будет 160 мест. Агрегаты заменят дизель-поезда, курсирующие в настоящее время RB11 Франкфурт-Хёхст - Бад-Зоден, RB12 Франкфурт - Кенигштайн, RB15 Франкфурт - Бад-Хомбург - Брандоберндорф и RB16 Фридрихсдорф - Фридберг маршруты.[11]

  • iLint

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ www.de.alstom.com CORADIA LINT - привлекательные решения для вашего региона - последнее посещение - 30 мая 2010 г.
  2. ^ www.webmag.transport.alstom.com В архиве 2008-09-05 на Wayback Machine CORADIA LINT: автомобиль с множеством лиц - проверено 1 мая 2010 г.
  3. ^ "Пригородные поезда Alstom Coradia Lint начинают коммерческое движение в Оттаве". Alstom. 2016-01-15.
  4. ^ www.de.alstom.com В архиве 2014-04-19 в Wayback Machine CORADIA LINT: привлекательные решения для вашего региона - последнее обращение 17 апреля 2014 г.
  5. ^ «Нетинера заказывает 63 региональных поезда у Alstom - Railway Gazette». Railway Gazette International. Получено 24 сентября 2012.
  6. ^ а б «Alstom представляет на выставке InnoTrans поезд Coradia iLint с нулевым уровнем выбросов» (Пресс-релиз). Alstom. 2016-09-20. Получено 2016-09-21. Coradia iLint создана на базе проверенного в эксплуатации дизельного поезда Coradia Lint 54. Он будет производиться на крупнейшем предприятии Alstom, Зальцгиттере.
  7. ^ «Coradia iLint от Alstom завершила первый тест на скорости 80 км / ч». Получено 15 марта 2017.
  8. ^ «Германия запускает первый в мире водородный поезд». Phys.org. AFP. 17 сентября 2018 г.. Получено 18 сентября 2018.
  9. ^ «Choo-choo без CO2: первый в мире водородный поезд введен в эксплуатацию в Германии». RT International. Получено 2018-09-18.
  10. ^ Франс-Пресс, Агентство (17.09.2018). «Германия запускает первый в мире водородный поезд». хранитель. Получено 2018-09-18.
  11. ^ "'Заказан крупнейший в мире парк поездов на топливных элементах ». Железнодорожный вестник. 21 мая 2019.

Источники

внешняя ссылка

  • СМИ, связанные с LINT в Wikimedia Commons