WikiDer > Отель Альварадо
Отель Альварадо | |
Ранее перечислялись наНациональный регистр исторических мест США | |
Отель Альварадо, вход в главный двор | |
Место расположения | 110 1st St. SW, Альбукерке, Нью-Мексико |
---|---|
Координаты | 35 ° 05′00 ″ с.ш. 106 ° 38′52 ″ з.д. / 35,08321 ° с.ш.106,64776 ° з.д.Координаты: 35 ° 05′00 ″ с.ш. 106 ° 38′52 ″ з.д. / 35,08321 ° с.ш.106,64776 ° з.д. |
Построен | 1902 |
Архитектор | Чарльз Фредерик Уиттлси |
Архитектурный стиль | Возрождение миссии |
Ссылка NRHPНет. | 70000902[1] |
NMSRCPНет. | 53[2] |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 3 марта 1970 г. |
Назначенный NMSRCP | 23 мая 1969 г. |
Удалено из NRHP | 4 августа 1970 г. |
Исключенный NMSRCP | 4 августа 1970 г. |
В Отель Альварадо был историческим железнодорожный отель который был одним из самых известных достопримечательностей Альбукерке, Нью-Мексико.[3] Он был построен в 1901–02 гг. Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе и управлялся Компания Фреда Харви до 1970 года. Со 120 номерами, это был самый большой из всех отелей Харви. Его снос железной дорогой в 1970 году был охарактеризован специалистом по охране природы Сьюзан Девитт как «самая серьезная потеря памятника, который пережил город»[4] и помог мобилизовать более сильную поддержку историческое сохранение усилия в городе.
Отель был спроектирован Чарльз Фредерик Уиттлси в Возрождение миссии стиль и был частью более крупного комплекса железнодорожных зданий, включая Депо Санта-Фе, который сгорел в 1993 году, и до сих пор сохранившиеся Грузовой офис. На месте бывшего отеля сейчас находится Транспортный центр Альварадо, который открылся в 2002 году.
История
Альварадо был одним из нескольких Харви Хаус отели, построенные Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе вдоль своего маршрута в начале 1900-х годов вместе с Castañeda в Лас-Вегас, Нью-Мексико, Эль Товар на Большой Каньон, Эль Гарсес в Иглы, Калифорния, и Casa del Desierto в Барстоу, Калифорния, среди прочего. Отель был спроектирован Чарльз Фредерик Уиттлси, который также разработал Эль Товар, и официально открылся 10 мая 1902 года.[5] Он был назван в честь Эрнандо де Альварадо, лейтенант под Франсиско Васкес де Коронадо в его экспедиции 1540 года в Нью-Мексико.[6] В первоначальном отеле было 100 номеров, 20 ванных комнат, столовая размером 21 на 12 м, обеденная стойка, парикмахерская, мужские и женские салоны, клубный зал, читальные залы и "Индейское здание". «где туристы могли купить юго-западные диковинки.[7][8]
В 1922 году отель был реконструирован и расширен, в результате чего общее количество номеров достигло 120, а ванные комнаты были добавлены к существующим номерам, в которых их не было. Ландшафтный дизайн и фонтаны были также добавлены к внешним дворам, а внутренние общественные пространства были перепроектированы и отремонтированы архитектором. Мэри Колтер. Когда проект был завершен, Альварадо был самым большим из всех отелей Харви.[9][10] Для многих путешественников отель стал знакомством с Юго-Запад Америки,[11] и писатель Лоуренс Кларк Пауэлл назвал его «сердцем сердец» региона.[12] Он также был важным социальным центром Альбукерке, где проводились различные мероприятия, включая ежегодный бал Монтесумы.[6]
К 1960-м годам Альварадо был одним из последних отелей Харви, которые все еще работали и находились в аварийном состоянии. Несмотря на слухи о том, что его скоро снесут, городские власти не предприняли никаких действий по сохранению собственности, хотя она и значилась в списке. Государственный реестр культурных ценностей Нью-Мексико в 1969 г.[2] и Национальный реестр исторических мест в 1970 г.[13] В сентябре 1969 года ATSF объявили о своем плане закрыть отель 2 января 1970 года, а затем снести его. Вместо этого железная дорога предложила продать недвижимость городу, но только по цене в 1,5 миллиона долларов, что намного выше оценочной стоимости в 600 тысяч долларов. В конце концов, ни у правительства города, ни у жителей не было достаточного интереса или силы воли, чтобы спасти отель, и он был снесен, как и планировалось, начиная со 2 февраля 1970 года. Архитектура Нью-Мексико Журнал отметил его кончину статьей, в которой говорилось просто: «¡El Alvarado Está Muerto!»[14]
Снос отеля впоследствии был признан одной из величайших архитектурных потерь Альбукерке.[4] один архитектор сказал, что это «поистине преследует Нью-Мексико».[15] Хотя отель не удалось спасти, его снос стимулировал значительно большую поддержку сообщества для последующих усилий по сохранению в Альбукерке и привел к созданию Ассоциации охраны природы Альбукерке и исследования исторических достопримечательностей города.[16] Территория Альварадо использовалась в качестве стоянки до 2002 года, когда появился мультимодальный транзитный узел. Транспортный центр Альварадо, было выполнено. Транспортный центр был спроектирован так, чтобы напоминать бывший отель, заимствуя многие из его Возрождение миссии элементы дизайна.[17]
Архитектура
Альварадо представлял собой просторное трехэтажное здание, спроектированное в Возрождение миссии стиль. Он был расположен на углу Первой улицы и Центральный проспект, в северном конце четырехквартального комплекса железнодорожных зданий, в который также входили Депо Санта-Фе, все еще существующие Грузовой Дом (1946), Curio Store (1912) и Telegraph Office (1914) и ряд других.[18] Это было деревянное каркасное здание с черепичными крышами и грубым серым лепнина снаружи нанесен на слой стали планка.[13] Главный гостиничный блок имел E-образную форму с тремя выступающими крыльями, каждое с изогнутым фронтоном в стиле миссии, выходило на прилегающие железнодорожные пути. Два внутренних двора между крыльями отеля были ограждены аркады который также связан с Индейским зданием, складом и другими хозяйственными постройками. А фронтон с изогнутым фронтоном, обрамленным двумя ступенчатыми башнями, отмечен главный вход в отель.
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы по теме Отель Альварадо. |
- ^ Национальный реестр исторических мест изъятой собственности Поиск помощи. Служба национальных парков. Август 2018. С. 634–636.. Получено 4 июня, 2020.
- ^ а б «Объекты собственности, включенные в государственный регистр и национальный реестр» (PDF). Комиссия по сохранению исторического наследия Нью-Мексико. Получено 4 апреля, 2017.
- ^ Дингманн, Трейси (24 сентября 1995 г.). «Экспонат следы жизни, смерти гостиницы Альварадо». Альбукерке Журнал. Получено 30 сентября, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ а б Девитт, Сьюзен (1978). Исторический Альбукерке сегодня: обзорный обзор исторических зданий и районов. Альбукерке: Обзор исторических достопримечательностей Альбукерке. п. 73.
- ^ "Альварадо". Гражданин Альбукерке. 10 мая 1902 г.. Получено 30 сентября, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ а б Weigle, Марта; Белый, Питер (2003). Знания Нью-Мексико. Альбукерке: UNM Press. С. 78–80. ISBN 978-0-8263-3157-1. Получено 1 октября, 2020.
- ^ "Отель и Депо Альварадо". Гражданин Альбукерке. 18 января 1902 г.. Получено 3 октября, 2020 - через Библиотеку Конгресса.
- ^ «Деловой рост в других кварталах». Гражданин Альбукерке. 30 декабря 1905 г.. Получено 30 сентября, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ Берке, Арнольд (2002). Мэри Колтер: архитектор Юго-Запада. Нью-Йорк: Princeton Architectural Press. С. 123–125. ISBN 978-1-56898-295-3. Получено 1 октября, 2020.
- ^ Краска, Виктория Э. (2005). Все на борт в Санта-Фе: продвижение железной дороги на юго-запад, 1890-1930-е годы. Альбукерке: Издательство Университета Нью-Мексико. п. 89. ISBN 978-0-8263-3658-3. Получено 30 сентября, 2020.
- ^ Гебхард, Дэвид (июль – август 1962 г.). "Архитектура и дома Фреда Харви". Архитектор из Нью-Мексико. 4 (7–8): 11–17. Получено 1 октября, 2020.
- ^ Пауэлл, Лоуренс Кларк (1963). Юго-западные книжные тропы: путеводитель по сердцу Нью-Мексико и Аризоны. Хорн и Уоллес. п. 2. Получено 1 октября, 2020.
- ^ а б «Национальный реестр исторических мест, инвентаризация / форма номинации: гостиница Альварадо». Каталог национальных архивов. Служба национальных парков. 3 марта 1970 г.. Получено 1 октября, 2020.
- ^ Конрон, Джон П. (май – июнь 1970 г.). "Отель Альварадо" (PDF). Архитектура Нью-Мексико: 16–19. Получено 1 октября, 2020.
- ^ Меткалф, Ричард (12 октября 2015 г.). "Оживление позвоночника ABQ"'". Альбукерке Журнал. Получено 1 октября, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ Прайс, В. Б. (1 июля 1984 г.). «Альбукеркеанцы заявляют о своей верности чувству места в городе». Альбукерке Журнал. Получено 30 сентября, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ «Транспортный центр Альварадо». Деккер Перич Сабатини. Получено Второе октября, 2020.
- ^ Уилсон, Крис. «Исторические здания железной дороги Альбукерке: оценка значимости» (PDF). Музей Колес. Получено 1 октября, 2020.