WikiDer > Амвросий Свет
 Световая станция Амвросия, реконструированная в 1999 году. Эта световая станция была демонтирована в 2008 году. | |
  | |
 | |
| Место расположения | Нижний залив Нью-Йорка; Амвросий канал |
|---|---|
| Координаты | 40 ° 27′00 ″ с.ш. 73 ° 48′00 ″ з.д. / 40,45000 ° с. Ш. 73,80000 ° з.Координаты: 40 ° 27′00 ″ с.ш. 73 ° 48′00 ″ з.д. / 40,45000 ° с. Ш. 73,80000 ° з. |
| Год первый зажженный | 1823 (Маяк Амвросия), 1967 (Техасская башня) 1999 (Новая башня) |
| Автоматизированный | 1988 |
| Деактивировано | 1999 (Техасская башня), 2008 (Новая башня) |
| Фонд | Стальные сваи |
| Строительство | Стали |
| Форма башни | Башня на Красной площади с адресом AMBROSE |
| Высота башни | 76 футов (23 м) |
| Фокусная высота | 23 метр |
| Интенсивность | 60 000 свечей |
| Классифицировать | 18 морских миль (33 км; 21 миля) |
| Характеристика | Мигает Белый 5 секунд |
| Сигнал тумана | Звуковой сигнал 2 каждые 15 с |
| Ракон | «N» (−∘) |
Амвросий Свет, часто называют Башня Амвросия, был световая станция на стыке нескольких крупных морских путей в Нижний залив Нью-Йорка, включая Амвросий канал, основной проход для судов, заходящих и выходящих из Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси.
Башня, которая принадлежала и обслуживалась Береговая охрана США, находился по адресу 40 ° 28′N 73 ° 50'з.д. / 40,46 ° с.ш. 73,83 ° з.д..
25 июля 2008 года береговая охрана объявила, что «Амвросий лайт», который был серьезно поврежден при ударе танкера 3 ноября 2007 года, будет демонтирован.[1]
Работы по демонтажу были выполнены компанией Costello Dismantling Co. в сентябре 2008 года. Буксиры Морской волк, Морской медведь и Мисс Иветт помогли. Береговая охрана заменила свет мигающими буями.[2]
История
Различные маяки удерживали эту станцию с 1823 года до ее замены в 1967 году. Оригинал был только четвертым маяком, спроектированным и введенным в эксплуатацию для обслуживания прибрежного порта США. Один из них, Световой корабль Амвросий (построен в 1908 году) - теперь музей в Нью-Йорке.
Первоначальная световая станция была введена в эксплуатацию 23 августа 1967 г. взамен устаревшей Световой корабль Амвросий, и стоил 2,4 миллиона долларов. Конструкция башни была Техасская башня, очень прочная конструкция из стальных труб на основе нефтяные платформы построен для использования в Мексиканский залив. Конструкция была собрана в Норфолк, Вирджиния и отгружаются секциями на баржах для сборки на месте. Башенная станция была расположена примерно в 12,1 км от побережья Сэнди Хук, Нью-Джерси примерно на 70 футов (21 м) воды и поддерживался четырьмя 42-дюймовыми (1100 мм) стальными трубами, опущенными примерно на 245 футов (75 м) в скалу. Свет находился на высоте около 136 футов (41 м) над средней низкой водой, а свет от 10 000 000 свечей можно было увидеть на расстоянии 18 миль (29 км).
Нижняя палуба была предназначена для хранения топлива и воды, а верхняя палуба служила жилыми помещениями для экипажа из 6-9 человек. Крыша платформы также служила кабиной экипажа для вертолетов, основным видом транспорта на станцию и обратно для смены экипажа. Башня была автоматизирована, и 15 октября 1988 года экипаж был снят с дежурства. Управление световой станцией Амвросия осуществлялось электронным способом. Береговая охрана США станция на Губернаторский остров пока остров и база не были переданы штату и городу Нью-Йорк за 1 доллар в 2003 году.
В октябре 1996 года ясной ночью греческий нефтеналивной танкер высотой 754 футов (230 м) Эгео попал в башню, причинив серьезные повреждения. Техники маяка береговой охраны подтвердили, что свет работал правильно, когда танкер врезался в вышку. В Эгео Позднее было установлено, что виноват капитан. Три года спустя, в сентябре 1999 года, после того, как ремонт был признан недостаточным, старое здание было снесено Инженерный корпус армии США и заменена новой башней. Новая башня была построена примерно в 1,5 мили (2,4 км) к востоку от старого участка и была примерно на 76 футов (23 м) выше среднего низкого уровня воды, а свет с силой в 60 000 свечей был виден на 18 миль (29 км).
В январе 2001 года мальтийское грузовое судно длиной 150 м. Курос V ударил новую башню. Башня сильно пострадала, свет был отключен. 7 ноября Береговая охрана установила временный освещенный буй.
3 ноября 2007 г. 819-футовый (250-метровый) танкер M / T, зарегистрированный на Багамских островах Аксель Спирит ударил по башне. На этот раз Ambrose Light был поврежден и не подлежал ремонту.[3]
25 июля 2008 года береговая охрана объявила, что демонтаж Ambrose Light начнется 28 июля 2008 года.
На вышке находилась автоматизированная метеостанция ALSN6 Национального центра данных Буйков NOAA, которая представляла интерес для аквалангисты, рыбаки и другие пользователи малых судов. Башня была плацдармом для лоцманских кораблей, особенно Сэнди Хук Пилоты.[4]
Рекомендации
Примечания
- ^ Береговая охрана США (25 июля 2008 г.). "Амвросий Лайт будет демонтирован после 41 года службы В архиве 2008-09-24 на Wayback Machine". Пресс-релиз. Проверено 25 июля 2008.
- ^ Янчмус, Дом.«Амвросий Лайт, признанный устаревшим, уходит в историю». Профессиональный моряк. Проверено 7 февраля 2009.
- ^ Союз танкеров M / T Axel Spirit, зарегистрированный на Багамских островах, NTSB с заходом в гавань Нью-Йорка, 3 ноября 2007 г.
- ^ Веб-сайт Sandy Hook Pilots В архиве 2006-05-27 на Wayback Machine
Источники
- Маяк Депо - Справочная статья
- Список света, тома 1-7. Береговая охрана США. - Ambrose Light указан под номером 720
- "Информация и фотография исторической световой станции: Нью-Йорк". Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинал на 2017-05-01.
- Береговая охрана США - Информация о маяках
- Национальный центр буев данных - Станция ALSN6 - Амвросий Лайт
- Подходы к гавани Нью-Йорка, NOAA Chart 12326 онлайн.
внешняя ссылка
- Маяк Депо - Рассказ о разрушении первоначальной конструкции
- Ночной маяк - О маяках, в том числе Амвросий Лайтшип
- Музей морского порта Саус-стрит - Текущее местонахождение Амвросий Лайтшип
- Аквалангист из Нью-Джерси - Информация, диаграммы и история световой станции Амвросия
