WikiDer > Эндрю Ноулз и сыновья

Andrew Knowles and Sons

Эндрю Ноулз и сыновья был добыча угля компания, которая работала на Манчестер Коулфилд внутри и вокруг Клифтон возле Pendlebury, в исторический округ из Ланкашир, Англия.

Роберт Ноулз, умерший в 1780 году, начал карьеры в Eagley Bank и Sharples, к северу от Болтона. Ямы унаследовали его потомки, Эндрю (1735–1810), Роберт (1756–1819) и Эндрю (1783–1847), его правнук. Семья интересовалась этой областью до 1870 года.[1]

Эндрю Ноулз родился в 1783 году в семье, чьи горные интересы начинались в Елизаветинские времена и чьи потомки доминировали в отрасли в конце Викторианская эпоха. До 1810 года Ноулз работал в Болтоне, Дарси Левер и Большой рычаг и впоследствии выкупил аренду в Irwell Valley возле Клифтона. В конце 1830-х годов Ноулз заключил партнерство со своими четырьмя сыновьями. Эндрю Ноулз умер в 1847 году, а сын Джон умер в 1852 году, оставив Роберта, Томаса и Джеймса Ноулза продолжить бизнес. Маленькая Болтонская шахта на Слейтер-лейн, недалеко от Река Тонг в Болтоне принадлежала компании с 1853 по 1863 год. Третье поколение присоединилось к фирме после разногласий в 1872 году, и в 1883 году была образована компания Andrew Knowles and Sons Limited.[2][3] Фирма стала крупнейшей на Манчестер Коулфилд к концу 19 века, когда в ней работало почти 4000 сотрудников. [4]

Компания потопила первую Агекрофт шахты которые действовали до 1928 года. Продукция угольных шахт Ноулза первоначально предназначалась для местного использования и перевозилась автомобильным транспортом. Некоторые угольные шахты были близки к Манчестер, Болтон и канал Бери на котором компания управляла флотом лодок, и к 1850 году некоторые карьеры имели доступ к Ланкашир и Йоркширская железная дорогаЛиния Манчестер - Болтон. До закрытия в 1891 году в шахте Клифтон-Мосс работало до 300 человек.[5]

В 1896 году компания владела Clifton Hall Coliery в Lumns Lane, Clifton, Foggs Coliery в Дарси Левер, Пшеничная шахта в Pendlebury и Pendleton Coliery в Пендлтон, Salford. К тому времени Ривин Коллири в Маленький рычаг и Алленс Грин и Грин Лейн в Рэдклифф был заброшен. В 1929 году компания стала частью Манчестер Коллирис.[6]

В 1866 году все рабочие, примкнувшие к предшественникам Федерация горняков Великобритании были заблокированы из карьеров Ноулза, и компания помешала попыткам объединения рабочих в профсоюзы. Непримиримость компании по отношению к профсоюзам продолжалась до 1891 года, когда забастовка не принесла горнякам большего благополучия, но фирма была вынуждена вести переговоры с профсоюзом, который до этого отказывался признать.[7]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Townley et al. 1995 г., п. 441
  2. ^ Townley et al. 1995 г., п. 211
  3. ^ Andrew Knowles & Sons Ltd., Руководство Graces, получено 26 января 2011
  4. ^ Чаллинор 1972, п. 261
  5. ^ Townley et al. 1995 г., п. 212
  6. ^ Andrew Knowles & Sons Ltd., Даремский горный музей, получено 26 января 2011
  7. ^ Чаллинор 1972, п. 205

Библиография

  • Чаллинор, Раймонд (1972), Шахтеры Ланкашира и Чешира, Фрэнк Грэм, ISBN 0-902833-54-5
  • Townley, C.H.A .; Appleton, C.A .; Смит, Мэтью; Педен, C.E. (1995), Промышленные железные дороги Болтона, Бери и Манчестер Коулфилд, часть вторая, Манчестер Коулфилд, Runpast, ISBN 1-870754-32-8

дальнейшее чтение

  • Хейс, Джеффри (2004). Угольные шахты и их железные дороги на угольных месторождениях Манчестера. Ориентир. ISBN 1-84306-135-X.