WikiDer > Анесриф - Википедия
 | |
| Établissement Public à caractère Industriel et Commercial[1] | |
| Основан | 20 июля 2005 г. |
| Штаб-квартира | Алжир, |
| Владелец | Правительство Алжира |
| Интернет сайт | www |
Анесриф (арабский: و.و.د.م.ا.ا.س.ح) - транспортный бизнес, созданный правительством Алжир, чтобы расширить и модернизировать алжирскую железнодорожную систему.
Имя
Полное имя Анесриф в Французский, является Национальное агентство по исследованиям и инвестициям в ферровьеры. Это переводится как Национальное агентство по планированию и реализации железнодорожных инвестиций.
Цель
Анесриф был основан правительством Алжир 20 июля 2005 г., с целью планирования и инвестирования в расширение и модернизацию железных дорог страны, под контролем министра транспорта.[1][2] 900 миллиардов динары финансирования было выделено. SNTF отвечает за повседневную работу железных дорог. Другие предприятия, в том числе Alstom и Astaldi, подавать заявки на контракты на строительство новых линий или установку оборудования.[3][4]
Штаб-квартира Anesrif находится в Алжир, и он структурирован как Établissement Public à caractère Industriel et Commercial, или "EPIC"; SNTF тоже ЭПИЧЕСКИЙ.[5] Это филиал МСЖД.[6]
Развитие алжирских железных дорог, а также авиации, автомобильного и водного транспорта было омрачено крупными громкими проектами, которые неэффективно используют ресурсы; инвестиции частного сектора минимальны, а производительность активов и сотрудников низкая. Это создает проблемы для остальной экономики.[7]
У Алжира есть план экономического развития на 2009-2014 годы, в котором на улучшение инфраструктуры выделяется 110 миллиардов евро.[8] Тем не менее, есть опасения по поводу способности правительства управлять новыми мощностями и эффективно использовать их.[9] Развитие железных дорог было основано на очень старых планах - даже еще в 1970-х годах - с учетом требований тяжелой промышленности, которые так и не были реализованы.[7]
Проекты
- Анесриф разрабатывает Линия Высокого Плато, новая железнодорожная линия, охватывающая Алжир с востока на запад, дополняющая существующую прибрежную железную дорогу;[10][11]
- Железная дорога из Тлемсен до марокканской границы на Акид Аббас.[12] Граница с Марокко закрыта с 1994 года, но есть необходимость открыть границу для путешественников.[13][14]
- Южная петля, соединяющая Хасси Мессауд - Уаргла - Ghardaia - Лагуат - Джельфа.[15]
- Модернизация и удвоение нескольких существующих линий, в том числе Биртута - Зеральда.[15]
Новые линии находятся на стадии планирования
- Бешар - Mécheria - Реджем;[15]
- Высокоскоростной линия от Бордж-Бу-Арреридж - Хемис Милиана;
- Бумедфаа - Джельфа, соединяясь с южным кольцом
- Хасси Мессауд - Touggourt.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Национальные железные дороги Алжира (SNTF) (Алжир)». Информационная группа Джейн. Получено 26 марта 2011.
- ^ "Decret exécutif n ° 05-256 du 13 Joumada Ethania 1426 correation de l'agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires, стр.12" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 5 декабря 2010 г.. Получено 26 марта 2011.
- ^ "АНЕСРИФ АЛДЖЕРИ". Архивировано из оригинал 4 сентября 2011 г.. Получено 26 марта 2011.
- ^ «АЛЖИР - АНЕСРИФ пробуждает глубокий сон». Получено 26 марта 2011.
- ^ "Les Pages Maghreb - Annuaire - EPIC ANESRIF". Получено 26 марта 2011.
- ^ «Международный союз железных дорог». Архивировано из оригинал 14 сентября 2012 г.. Получено 26 марта 2011.
- ^ а б «НАРОДНАЯ ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ РЕСПУБЛИКА АЛЖИР: ОБЗОР ГОСУДАРСТВЕННЫХ РАСХОДОВ» (PDF). Всемирный банк. Получено 26 марта 2011.
- ^ «Контракт на строительство железной дороги на Высоком плато». Железнодорожный вестник. Получено 26 марта 2011.
- ^ Мелли, Пол (6 августа 2010 г.). «Алжир увеличивает инвестиции в железнодорожный транспорт». Экономический дайджест Ближнего Востока.
- ^ «Контракт на строительство железной дороги на Высоком плато». Железнодорожный вестник. Получено 26 марта 2011.
- ^ «Анесриф заключает железнодорожные контракты». MEED. Получено 26 марта 2011.
- ^ «Международный консорциум для создания связи Алжир - Марокко». Международный железнодорожный журнал. Получено 24 марта 2011.
- ^ «Алжир и Марокко: откройте эту границу». Экономист. 27 мая 2010 г.. Получено 23 марта 2011.
- ^ «Граница Марокко - Алжир: перетягивание каната продолжается». Afrik News. Получено 23 марта 2011.
- ^ а б c «Проекты». анесриф. Архивировано из оригинал 4 сентября 2011 г.. Получено 26 марта 2011.