WikiDer > Противоповерхностная война
Эта статья не цитировать любой источники. (Февраль 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Противоповерхностная война (ASuW или же ASUW) является ветвью морская война озабочены подавлением надводные бойцы. В более общем смысле, это любое оружие, датчики или операции, предназначенные для атаки или ограничения эффективности надводных кораблей противника. До появления подводной и морской авиации все боевые действия на море сводились к борьбе с надводными силами. Четкая концепция противовоздушной обороны появилась после Вторая Мировая Война, а в литературе по этому предмету как отдельной дисциплине по сути доминирует динамика Холодная война.
Категории противовоздушной борьбы
Противовоздушную войну можно разделить на четыре категории в зависимости от платформа, с которой запускается оружие:
- Воздух (или авиация): борьба с надводными силами, проводимая самолет. Исторически это осуществлялось в основном через уровень или пикирование, обстрел работает или авиационные торпеды (а в некоторых случаях нападениями террористов-смертников). Сегодня воздушные противолодочные удары, как правило, наносятся путем отражения ударов с использованием образцов воздушного базирования. крылатые ракеты (ALCM) или противокорабельные ракеты (КАК М).
- Поверхность: Противолодочная война, проводимая военные корабли. Эти суда могут использовать торпеды, пушки, поверхность-поверхность ракеты, или же шахты. Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) представляют собой новую технологию. Асимметричные методы включают лодку-самоубийцу.
- Подводная лодка: Противолодочная война, проводимая подводные лодки. Исторически это велось с помощью торпед и палубных орудий. Совсем недавно крылатая ракета подводного базирования (SLCM) стал предпочтительным противокорабельным оружием, предлагая значительно большую дальность действия.
- Берег / космос: Исторически это относится к береговой бомбардировке с береговая артиллерия, включая пушки. Круиз по берегу или баллистические ракеты встречаются чаще. Кроме того, наземные спутники могут предоставлять данные о движении флота.
Противокорабельные ракеты включают Гарпун, RBS-15, П-500 Базальт, Пингвин и Экзосет.
История
По итогам Битва при Таранто и Битва за Мидуэй в течение Вторая Мировая Война, основным боевым кораблем был флот авианосец. После Второй мировой войны концепция ASuW в основном включала в себя несколько авианосные боевые группы представленный ВМС США, против чего Советский союз разработали специализированные стратегии, которые не соответствовали совпадению дизайнов 1: 1.
Вообще говоря, военные планировщики в США после Второй мировой войны предполагали, что Варшавский договор вторжение в Западную Европу потребовало бы массированных усилий конвоя в Европу для снабжения союзных войск на театре военных действий. Ввиду необходимости материально-технического обеспечения и боевой поддержки Советский Союз расширил свой подводный флот, которого в случае военных действий могло быть достаточно, чтобы не допустить материального снабжения театра военных действий. Поскольку военные стратеги часто разрабатывают контрстратегии для удовлетворения возможностей соперничающих сил, Запад ответил построением СОСУС линии для отслеживания советских подводных лодок.
С воздуха советская военно-морская авиация имела возможности противолодочной обороны. В Туполев Ту-16 Badger G был вооружен противокорабельными ракетами, а затем Туполев Ту-22М Встречный сверхзвуковой ударный морской бомбардировщик. Даже винтовой Ту-142, в первую очередь предназначен для противолодочная война (ASW), мог и был вооружен противокорабельными ракетами.
По окончании Холодная война, ASuW все еще имеет асимметрии, которые на данный момент могут быть более выраженными.
Air ASuW
После разработки надежных управляемых ракет большой дальности предполагалось, что воздушная ПЛО представляет собой массовую атаку высокоскоростным реактивным самолетом, запускающим достаточное количество ракет, чтобы сокрушить противовоздушную оборону флота. Некоторые комментаторы считали, что эту способность постоянно недооценивали. Противокорабельные ракетные удары Exocet по Королевский флот вовремя Фолклендская война даже привело к тому, что «Exocet» стал жаргонным термином, обозначающим «резкую, разрушительную и неожиданную атаку». В USS Старк инцидент показали, что мощность средней мощности может значительно повредить современный фрегат, при этом атака одного самолета на один корабль способна нанести серьезный урон, не говоря уже о сценарии полета нескольких кораблей.
Те же преимущества, которые сделали самолеты столь успешными против надводных кораблей во время Второй мировой войны, в основном существуют. Самолеты могут атаковать в большом количестве с небольшим предупреждением и могут нести несколько видов оружия, каждое из которых способно вывести из строя корабль. Хотя военные корабли могут нести мощные защитные технологии, необходимость уничтожать каждую приближающуюся ракету ставит их в невыгодное положение. Ракеты и сверхзвуковые самолеты - очень трудные цели для поражения, и даже самые современные системы не могут обеспечить уверенность в перехвате. Во время «холодной войны» залив был наиболее выраженным, с ракетными атаками, вызывающими насыщение, но в последнее время залив немного закрылся. Появление радар с фазированной антенной решеткой на кораблях позволяют им отслеживать и нацеливаться на гораздо большее количество целей одновременно, увеличивая количество ракет, необходимых для насыщения защиты. Появление систем вертикального пуска позволяет запускать десятки ЗРК практически одновременно с каждого корабля, что является значительным преимуществом по сравнению со старыми ракетными пусковыми установками, которые могли запускать только одну или две ракеты перед перезарядкой. Если залпы ЗУР не смогли уничтожить атаку с насыщением, противодействие `` мягкого уничтожения '' дополняется изобретением точечной защиты. система оружия ближнего боя (CIWS), обычно скорострельная автопушка, иногда в сочетании с ракетной системой в качестве последней линии обороны. Наконец, появление сетевого направления обороны на уровне флота, использующего множество радаров и множество пусковых платформ вместе для перехвата облака ракет, позволяет лучше использовать ресурсы обороны. Раньше каждому кораблю приходилось действовать индивидуально против скоординированной атаки, которая приводила к потере оборонительного огня по одним и тем же целям. Сеть также передает информацию с бортового радара, обеспечивая гораздо больший диапазон, чем может достичь любой бортовой радар из-за радиолокационного горизонта.
Кроме того, современные средства связи и разведки делают авианосный флот труднее атаковать, чем в предыдущие десятилетия. Задача авианосца в 1970-х годах заключалась в том, чтобы эффективно использовать свою авиацию против приближающихся бомбардировщиков. Истребители могли нанести огромный урон бомбардировщикам, но их сравнительно низкая дальность и время ожидания не позволяли поддерживать постоянный боевой воздушный патруль на сотни миль океана. Дальность действия противокорабельных ракет также обычно выводит бомбардировщики из зоны досягаемости истребителей, запускаемых при обнаружении налета, сводя на нет большую часть противовоздушной обороны флота. Возможность передавать флоту разведывательные данные с радаров дальнего действия и спутниковые изображения в реальном времени лучше позволяет использовать истребители против атакующих в воздухе.
Эти улучшения не делают флот невосприимчивым к ракетной атаке, но увеличивают способность флота защищаться и количество атакующих, необходимых для насыщения защиты. Злоумышленники сохраняют преимущество, потому что флот по-прежнему относительно статичен и должен быть успешным против каждой входящей ракеты, чтобы избежать значительных потерь, в то время как злоумышленникам нужно всего несколько ударов, чтобы атака была успешной. Главное изменение заключается в том, что злоумышленникам теперь нужно вкладывать больше ресурсов в каждую атаку. Для успешного проникновения в оборону необходимы более крупные группы самолетов, но если этого удастся добиться, то самолет нанесет очень значительный ущерб. Даже одна ракета может пробить оборону и потопить корабль, и даже самые успешные системы защиты не могут гарантировать перехват, просто более высокая вероятность такового.
Поверхность ASuW
Большинство военно-морских судов сегодня оснащено противолодочными ракетами большой дальности, такими как Harpoon и Exocet, которые способны вывести из строя или уничтожить вражеские корабли одним ударом. Их можно уволить из системы вертикального пуска или из автономных пусковых труб и предназначены для нападения на другие боевые корабли. Меньшие корабли, такие как ВМС США прибрежный боевой корабль использовать меньшие ракеты, такие как AGM-114 Hellfire, в роли земля-земля, которые менее подходят для нападения на военные корабли, но все же опасны против быстрое атакующее судно или контрабандисты и пираты а также наземные цели.
Надводный корабль имеет несколько ключевых недостатков в качестве ракетной платформы корабль-корабль по сравнению с другими комбатантами. Близость к поверхности существенно снижает дальность действия радара из-за радарный горизонт что затрудняет поиск целей и уменьшает максимальную дальность, на которую может быть успешно запущена ракета. Кроме того, запуск с малой высоты требует больше топлива, чем запуск с воздуха, что еще больше снижает потенциальную дальность полета ракеты. Однако корабли могут нести гораздо больше ракет, чем любая другая платформа, и, таким образом, могут атаковать больше целей или продолжать бой дольше, чем другие платформы.
В то время как корабли сохраняют мощное противокорабельное ракетное вооружение, повсеместное распространение таких ракет делает взаимодействие противокорабельных ракет между надводными кораблями весьма маловероятным, потому что для того, чтобы один корабль запустил свои ракеты, он должен был бы оказаться в пределах досягаемости ракет противника. Даже в случае неожиданности время полета таких ракет достаточно велико, чтобы противник мог открыть ответный огонь до попадания, что делает такое столкновение чрезвычайно опасным без какого-либо дополнительного преимущества. В Битва при Латакии вовремя Война Судного дня видел, как израильские ракетные катера потопили такое же количество сирийских катеров, используя электронные меры противодействия и мякина чтобы успешно избежать ракетного огня, но современные ракеты обычно имеют дополнительные системы наведения, которые делают такую защиту намного менее эффективной. В современном конфликте противоракетные ракеты с большей вероятностью будут использоваться против торговых судов или вспомогательных судов и только против судов с аналогичным вооружением, когда нет другого оружия. Появление сетевых систем вооружения потенциально предлагает способ запуска ракет земля-поверхность, используя данные радара с самолета или БПЛА для наведения ракет над горизонтом и поражения кораблей, не подвергая пусковую установку возмездию, хотя такие системы еще не развернуты.
Одним из последних достижений в области вооружения земля-поверхность является модификация РИМ-66 Стандарт зенитные ракеты для поражения надводных целей. Хотя они не такие мощные, как специализированные противокорабельные ракеты, они чрезвычайно быстрые и маневренные и лучше способны преодолевать противоракетную оборону. Кроме того, поскольку на каждом судне обычно находится гораздо больше ракет класса "земля-воздух", это многократно увеличивает потенциальную огневую мощь корабля. Пока Арли Беркэсминец класса обычно несет восемь готовых к стрельбе гарпунов, он несет сорок или более стандартных ракет в своих вертикальных пусковых камерах. Это также представляет собой стандартный вооруженный корабль с потенциалом атаковать цель на большом расстоянии, не обязательно пытаясь ее потопить, что очень ценно против невоенных целей.
Хотя военно-морские орудия в значительной степени были вытеснены ракетами, орудия остаются частью вооружения многих кораблей. Оружие, такое как 5-дюймовый пистолет Mark 45 остаются в строю для обеспечения артиллерийской поддержки наземных целей, а также с функцией против надводных кораблей. Ракеты, как правило, являются лучшим оружием с точки зрения их разрушительного потенциала, но пушечные снаряды намного сложнее (если не невозможно) перехватить с помощью систем противоракетной защиты и, вероятно, не будут замечены на радаре защитников, что дает потенциальное преимущество для внезапного нападения . Точно так же орудиям не требуется радар для стрельбы, что дает им полезность против малозаметных судов или судов, которые слишком малы для обнаружения.
Подводная лодка ПЛО
Противостояние подводного флота и подводного флота обычно описывается как игра «в кошки-мышки», в которой подводные лодки стремятся избежать обнаружения достаточно долго, чтобы нанести серьезный удар по гораздо более ценным группам авианосного флота. Проекты первых советских подводных лодок можно было услышать «через Атлантику», но к концу 1980-х многие усовершенствованные конструкции приближались по звуковой мощности, эквивалентной водному пространству размером с подлодку. P-3 Orions или другие морские патрульные самолеты противолодочной обороны могли развернуть детекторы магнитных аномалий или одноразовые гидроакустические буи, против которого концепция подводной лодки, стреляющей ЗРК, обычно считалась плохим компромиссом (раскрытие местоположения подводной лодки обычно не считалось достойным возможного попадания в один самолет). Однако концепция стрельбы из подводной лодки по самолету была возрождена с немецкой Тип 209 дизельные подводные лодки.
Подводные лодки, стремящиеся участвовать в противолодочной обороны, также могут быть целью других подводных лодок, что приводит к полностью подводному бою.
Берег / Космос ПЛО
Береговые активы могли дать решающее преимущество надводным воинам, с ограничениями, налагаемыми диапазоном таких активов. Кроме того, спутники, управляемые с наземных станций, могут предоставлять информацию о передвижениях флота противника.
После холодной войны
В эпоху после холодной войны БПЛА и асимметричные угрозы, такие как лодка-смертник, добавляют дополнительную сложность дисциплине ASuW.