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Anton Alen | ||||
| Persönliche Informationen | ||||
| Geburtsort | Helsinki | |||
| Geburtsdatum | 3. Juni1983 | |||
| Staatsangehörigkeit |  Finnland | |||
| Statistik im Rallye-Weltmeisterschaft | ||||
| aktive Jahre | 2005 - 2009 | |||
| Beteiligungen | 7 | |||
| Meisterschaften | 0 | |||
| Siege | 0 | |||
| Anzahl der Stufen | 0 | |||
| Gesamtpunktzahl | 0 | |||
| KP-Gewinn | 0 | |||
| Erste Kundgebung | Finnland 2005 | |||
| Letzte Kundgebung | Finnland 2009 | |||
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Anton Alen (Helsinki, 3. Juni1983) ist ein finnisch ehemaliger Rallye-Fahrer. Er ist der Sohn eines ehemaligen Rallyefahrers Markku Alen. Zwischen 2007 und 2009 war er aktiv für Abarth in dem Interkontinentale Rallye-Herausforderung, fahren mit dem Fiat Abarth Grande Punto S2000.
Werdegang
Anton Alén debütierte 2005 in der Rallyesport und machte auch seinen ersten Auftritt im selben Jahr in der Rallye-Weltmeisterschaft, im Finnland. In dem Saison 2006 er hat mit a gewonnen Subaru Impreza WRX STi zweimal in der Produktionsklasse für Standard Gruppe Nr Autos in der WM und endete in Finnland sogar knapp außerhalb der Top-Ten auf dem elften Gesamtrang. Mitte 2007 wurde er von einem Tierpräparator unter Vertrag genommen Abarth, der mit dem Fiat Abarth Grande Punto S2000 waren aktiv in der Interkontinentale Rallye-Herausforderung. Auch sein Vater Markku Alén arbeitete zwischen 1974 und 1989 für die italienische Mannschaft, damals im Weltcup, und das war von großen Erfolgen begleitet. Anton Alén fuhr seine erste Saison mit dem Team bei der Rallye Russland, die zugleich seinen ersten Sieg in seiner Rallye-Karriere bedeutete. Dieser gute Start blieb jedoch in den Folgejahren, in denen er bis auf wenige Ausnahmen oft hinter seinen Teamkollegen zurückblieb, nicht das erhoffte Ergebnis.
Im Jahr 2010 zog sich Abarth von der vollen Teilnahme am IRC zurück und Alén trennte anschließend seine Beziehung zum Team. Danach hatte er sich einem weiteren Test unterzogen mit Protonaber weiter kam es nicht. Er würde an der teilnehmen Finnische WM-Runde im 2010 jetzt sofort Ford Fiesta S2000, musste es aber irgendwann aufgeben. Alén zog sich daraufhin stillschweigend aus dem Sport zurück.
Gesamtergebnisse in der Rallye-Weltmeisterschaft
| Jahreszeit | Anmeldung | Wagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Artikel. | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Anton Alen | Subaru Impreza WRX STi | MO | SÜSS | MEX | NZL | ITA | CYP | TUR | GRI | ARG | DEUTSCHLAND | FLOSSE 33 | GB | JPN | FRA | SPA | AUS | – | 0 |
| 2006 | Anton Alen | Subaru Impreza WRX STi | MO | SÜSS | MEX | SPA | FRA | ARG | ITA DNF | GRI | DEUTSCHLAND | FLOSSE 11 | JPN | CYP | TUR | AUS | NZL | GB 13 | – | 0 |
| 2007 | Anton Alen | Subaru Impreza WRX STi | MO | SÜSS 17 | NOCH NIE | MEX | Pore | ARG | ITA | GRI | – | 0 | ||||||||
| Fiat Abarth Grande Punto S2000 | FLOSSE DNF | DEUTSCHLAND | NZL | SPA | FRA | JPN | IRE | GB | ||||||||||||
| 2009 | Anton Alen | Fiat Abarth Grande Punto S2000 | IRE | NOCH NIE | CYP | Pore | ARG | ITA | GRI | POL | FLOSSE 12 | AUS | SPA | GB | – | 0 |
