WikiDer > Attica Group - Википедия
 | |
| Тип | Общественные |
|---|---|
| Athex: АТТИКА | |
| В | GRS144003001 |
| Промышленность | Перевозки Транспорт |
| Основан | 1918 как Attica Flour Mills S.A. |
| Учредители | Перикл Панагопулос Александр Панагопулос |
Обслуживаемая площадь | Афины, Греция |
Ключевые люди | Кириакос Д. Магирас (Председатель)Панагогианнопулос Николаос (Президент), Спиридон Пасхалис (Исполнительный директор) |
| Доход |  365,40 млн евро (2018)[1] |
| 74,57 миллиона евро (2018)[1] | |
 17,69 миллиона евро (2018)[1] | |
| Всего активов | 864,15 млн евро (2018)[1] |
| Общий капитал | 410,58 млн евро (2018)[1] |
| Владелец | MIG Shipping S.A. (60%)[2]ПРЕМИУМ Инвестиции (16%) |
Количество работников | 1.586 (2018)[1] |
| Дочерние компании | Сверхбыстрые паромы (100%) Паромы Blue Star (100%) Африка Марокко Ссылка (49%) Hellenic Seaways (98.83%) |
| Интернет сайт | http://www.attica-group.com |
Attica Holdings S.A. является оператором международных паромных перевозок в Европа. В операционную деятельность Группы входят ее дочерние компании. Сверхбыстрые паромы, который начался в 1995 году со спуска на воду первых кораблей Superfast I и Superfast II, а также Паромы Blue Star которая обслуживает паромы в Эгейское море к Греческие острова. В июне 2018 года Attica Group увеличила долю в Hellenic Seaways до 98,83%. Он также имеет партнерские отношения Африка Марокко Ссылка который работает в основном в Гибралтарский пролив.
История компании
1918
Компания была основана в Пирее, Греция, под названием «Генеральная коммерческая и промышленная компания Греции». Вначале она специализировалась на производстве и торговле мука под названием "Attica Flour Mills SA".
1922
Компания сменила владельца и была переименована в Attica Enterprises S.A., впоследствии переименованная в Attica Enterprises Holding S.A. и с тех пор преобразованная в Attica Group.
1924
Два года спустя, в 1924 году, он был внесен в список Афинская фондовая биржа.
1993
В этом году новая команда менеджеров под председательством Перикла С. Панагопулоса создала дочернюю судоходную компанию Attica Maritime SA, позже переименованную в Superfast Ferries Maritime SA. Первые два легковых и пассажирских парома Superfast, Superfast I и Superfast II, заказаны у Schichau Seebeckwerft AG. в Бремене, Германия.
1995
В апреле и июне эти два заказанных автомобильно-пассажирских парома Superfast I и Superfast II были доставлены и задействованы в сообщении Патры-Анкона-Патры. Эти два парома совершают революцию в путешествиях, сокращая время перехода между Патрами и Анконой до 40%.
1996
Июль: два новых автомобильно-пассажирских парома Superfast, Superfast III и Superfast IV, заказаны на Kvaerner Masa-Yards в Турку, Финляндия.
1998
Апрель: Superfast III и Superfast IV доставлены и были развернуты на маршруте Патры-Анкона-Патры, а Superfast I и Superfast II открыли новый маршрут, соединяющий Патры и Игуменицу с Бари на юге Италии.
2006
Февраль: Attica продает свои 12,33% акций Hellenic Seaways, приобретенные годом ранее.
Blue Star Ferries получает награду Superbrand, признанную ведущим брендом Греции в сфере туристических услуг.
Март: продается пассажирский катамаран SeaJet 2 компании Blue Star Ferries. Продажа судна является частью политики компании, направленной на использование быстрых современных пассажирских судов.
Апрель: Superfast VII, Superfast VIII и Superfast IX, обслуживание на Росток, Германия - Ханко, Финляндия в Балтийское море продаются AS Tallink Grupp. Проданные суда сохранят свои названия и продолжат плавание под ливреей Superfast не позднее конца 2007 года после заключения соглашения с AS Tallink Grupp.
Attica Group сохраняет свое присутствие в Балтийском море с помощью двух своих RoRo судов, которые торгуют между Ростоком, Германия и Уусикаупунки, Финляндия.
Июль: Blue Star Maritime S.A., дочерняя компания Аттики, приобретает все активы DANE Sea Line на общую сумму 19,9 млн евро. Активы включали в себя автомобильно-пассажирский паром «Диагорас», который Додеканес Маршруты островов в августе.
Август: Attica заключает соглашение о продаже Veolia Transport своего судна ледового класса Superfast X, которое курсирует между Шотландией и Бельгией, за 112 млн евро. Поставка Superfast X и окончательный расчет должны состояться в начале 2007 года.
Ноябрь: Attica заключает соглашение с французской компанией Fret Cetam о фрахтовании RoRo Nordia до октября 2008 года. RoRo Nordia была развернута на маршруте Уусикаупунки, Финляндия - Росток, Германия вместе с RoRo Marin. С начала 2007 года RoRo Marin должен быть переведен из Балтийского моря для обслуживания потребностей Группы на маршрутах Греция-Италия в Адриатическом море и на внутреннем рынке.
Blue Star Ferries признана "Пассажирской линией года" по версии Lloyd's List Greek Shipping Awards.
Декабрь: Attica Group объявляет о развертывании Blue Star 1 своей дочерней компании Blue Star Ferries на маршруте Шотландия-Бельгия с конца января 2007 года. Blue Star 1 заменяет Superfast X, который был продан ранее в этом году, и должен будет передана ее новым владельцам в феврале 2007 года.
2007
Февраль: Attica Group увеличивает свою долю в Minoan Lines до 22,25%.
Июнь: Attica продает свое полное участие в Minoan Lines S.A.
Август: Attica приступила к распределению новых офисов и новых обязанностей для членов Совета директоров. От имени своих дочерних компаний Superfast Ferries и Blue Star Ferries Attica Group пожертвовала 150 000 евро в Фонд специальной помощи пострадавшим от недавних пожаров в Греции.
Сентябрь: Attica Group объявляет о покупке двух судов RoPax, построенных в 1998 и 1999 годах.
Attica Group, в соответствии с Законом 3556/2007, Решением 1/434 / 03.07.2007 и Циркуляром № 33 из Комиссия по рынку капитала Грецииобъявил, что Инвестиционная группа Марфин Holdings S.A., которая тесно связана с заместителем председателя Совета директоров г-ном Андреасом Вгенопулосом, купила акции Компании следующим образом:
a) 20 февраля 2008 г. купил 19 295 акций общей чистой стоимостью 106 292,29 евро; b) 21 февраля 2008 г. купил 10 518 акций общей чистой стоимостью 57 938,79 евро.
2008
Сентябрь: Зебрюгге-Росайт маршрут прекращен 13 сентября. Сервис будет перезапущен весной 2009 г. Норфолклайн.
2009
Март: 12-го числа Superfast XII открывает Пирей - Ираклион маршрут.
Декабрь:Паромы Бретани заключил договор на покупку Сверхбыстрый V от Attica Group на сумму 81,50 миллиона евро с доставкой в феврале 2010 года. В настоящее время он служит MV Cap Finistère.
2016
Июнь: Африка Марокко Ссылка был создан в 2016 году по соглашению между BMCE Bank и Attica Group для обеспечения регулярных паромных перевозок из Марокко в Европу через недавно созданную марокканскую компанию Africa Morocco Links («AML»). Attica Group будет владеть 49% долей в новой компании, а 51% будет принадлежать группе марокканских акционеров во главе с BMCE Bank Of Africa Group.[3]
2018
Май: Группа приобрела контроль над "Hellenic Seaways», завершив приобретение большинства акций (50,3%). Июнь: Группа завершила приобретение дополнительных 48,53% уставного капитала, что составляет 98,83%. Сумма сделки составила 142%. , 9 миллионов евро.[1]