WikiDer > Авиация во Франции
Авиация во Франции | |
|---|---|
| Авиация в Европе | |
 Терминал 1 в Шарль де Голль крупнейший аэропорт страны | |
| Аэропорты | |
| Коммерческая - первичная | 32 |
| Коммерческие - неосновные | 35 |
| Авиация общего назначения | 401 |
| Военные и другие аэропорты | 38 |
| Первый полет | |
| 25 июля 1909 г. | |
Авиация в Франция восходит к началу 1900-х годов, первый полет страны был зарегистрирован Луи Блерио в 1909 г. насчитывалось около 478 аэропорты во Франции по состоянию на 2004 год.
Среди органов управления воздушным пространством, действующих во Франции, один - Aéroports de Paris, которая управляет регионом Парижа и управляет 14 аэропортами, в том числе двумя самыми загруженными во Франции, Шарль де Голль аэропорт и Орли аэропорт. Первый, расположенный в Руасси недалеко от Парижа, является пятым по загруженности аэропортом в мире с 60 миллионами пассажиров в 2008 году и основным международным аэропортом Франции, обслуживающим более 100 авиакомпаний.
Национальный перевозчик Франции - это Французские авиалинии, глобальная авиакомпания с полным спектром услуг, выполняющая рейсы по 20 внутренним и 150 международным направлениям в 83 странах (включая Заморские департаменты и территории Франции) на всех 6 основных континентах.[1]
История
Ранняя история
История французской авиации началась в начале 20 века. Французы участвовали в полете людей с 1783 года, когда Франсуа Розье и маркиз д'Арландс пролетел над Парижем в первом полете человека в Воздушный шар. 7 января 1785 года Жан-Пьер Бланшар пересек Ла-Манш из Дувр к Калена водородном баллоне. Его сопровождал Джон Джеффрис, который первым вылетел из Соединенного Королевства во Францию.[2] Авиация с неподвижным крылом во Франции восходит к началу 1900-х годов, когда первый полет страны с неподвижным крылом был зарегистрирован в 1909 году. Луи Блерио. Считалось, что это был первый полет в Европа но многие не согласны, и доказать его законность в качестве первого полета в Европу сложно. Страна впервые участвовала во многих отраслях промышленности, таких как Чарльз Линдберг полет через Атлантический океан из Нью-Йорк к Париж в 1927 году это был первый одиночный беспосадочный перелет через Атлантику.[3]
Современная история
.jpg)
Франция была лидером в области авиации на протяжении всей современной эпохи. Один из самых ценных экспортных товаров Франции - самолет от французской аэрокосмической компании Airbus. Французские аэропорты и авиалинии добились огромного успеха в 20 и 21 веках. Количество аэропортов по всей стране увеличилось втрое, а количество пассажиров авиакомпаний стабильно.
Основные аэропорты
Ниже приведены основные аэропорты Франции с более чем 1 000 000 пассажиров по состоянию на не позднее 2010 года.
| # | Аэропорт имя | Аэропорт служит | Пассажиры | Тренд | ИАТА | ИКАО |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Шарль де Голль аэропорт | Париж | 65,933,145 |  | CDG | LFPG |
| 2 | Орли аэропорт | Париж | 31,237,865 | | ORY | LFPO |
| 3 | Аэропорт Ницца Лазурный Берег | Отлично | 12,427,427 | | NCE | LFMN |
| 4 | Лион - аэропорт Сент-Экзюпери | Лион | 9,553,250 | | LYS | LFLL |
| 5 | Марсель Прованс аэропорт | Марсель | 8,475,809 | | Г-ЖА | LFML |
| 6 | Тулуза-Бланьяк: аэропорт | Тулуза | 7,517,736 | | TLS | LFBO |
| 7 | Евроаэропорт Базель Мюлуз Фрайбург | Мюлуз | 6,519,393 | | BSL | LFBS |
| 8 | Бордо – Мериньяк: аэропорт | Бордо | 5,759,194 | | BOD | LFBD |
| 9 | Нант Атлантик аэропорт | Нант | 4,157,284 |  | NTE | LFRS |
| 10 | Бове – Тилле аэропорт | Бове | 3,997,856 | | BVA | LFOB |
| 11 | Лилль аэропорт | Лилль | 1,596,700 | | LIL | LFQQ |
| 12 | Монпелье-Медитеране аэропорт | Монпелье | 1,445,273 | | MPL | LFMT |
| 13 | Аэропорт Аяччо Наполеон Бонапарт | Аяччо | 1,366,020 | | AJA | LFKJ |
| 14 | Бастия - Аэропорт Поретта | Бастия | 1,162,840 | | BIA | LFKB |
| 15 | Биарриц аэропорт | Биарриц | 1,135,482 | | BIQ | LFBZ |
Основные авиакомпании
| Авиакомпания | Головной офис | Флот размер | Направления | Нагрузка Фактор | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Французские авиалинии | Tremblay-en-France | 227[4][5] | 204 | 85.1% | Перевозчик флага/ национальная авиакомпания, крупнейшая авиакомпания Франции и 3-я крупнейшая авиакомпания в мире по количеству обслуживаемых стран. |
| Трансавиа Франция | Paray-Vieille-Poste | 29 | 56 | 91.7% | Бюджетный авиакомпания |
| Эйр Корсика | Аяччо | 10 | 17 | 83.4% | Airbus A320 и ATR 72 флот |
| Corsair International | Ренжи | 7[6] | 12 | 88.3% | — |
| Французский синий | Париж | 2 | 3 | Нет данных | Основана в 2016 г. |
- Все флоты и направления по состоянию на 2017 год
- Коэффициенты нагрузки на 2015 год
Производство самолетов
Франция является домом для авиакосмического гиганта Airbus, штаб-квартира и основные объекты которого расположены в Тулуза.
Компания поставила более 10 000 рекламных самолет с доставкой десятитысячного 14 октября 2016 г. Singapore Airlines; это был Airbus A350. В 2016 году мировой флот производителей выполнил более 110 миллионов рейсов протяженностью 215 миллиардов километров, перевезя 12 миллиардов пассажиров.[7]
Самолеты Airbus обслуживают сотни действующих авиакомпаний, правительств и частных владельцев по всему миру. Оператор есть на каждом континент и почти в каждой стране.
Смотрите также
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Авиация во Франции. |
- ^ Les Grands Secteurs économiques Ministère des Affaires étrangères Проверено 31 октября 2017 г.
- ^ "Франция: Американский институт аэронавтики и астронавтики". www.aiaa.org. Архивировано из оригинал на 2018-07-24. Получено 2018-07-23.
- ^ «15 июня 1919 года: первый беспосадочный полет пересекает Атлантику». ПРОВОДНОЙ. Получено 2018-07-23.
- ^ 2016, UBM (UK) Ltd. «Air France планирует дебют 787-9 в январе 2017 года». Получено 31 октября 2017.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
- ^ «Air France KLM объявляет о заказе 110 самолетов Airbus A350 и Boeing 787» (PDF) (Пресс-релиз). Air France-KLM. 16 сентября 2011 г.
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2017 (Часть первая)». Авиалайнер мир (Октябрь 2017): 14.
- ^ «Путешествие 10 000 самолетов и их количество растет: новаторский дух Airbus и приверженность формированию будущего» (Пресс-релиз). Airbus. 14 октября 2016 г.