WikiDer > BAP Coronel Bolognesi (CL-82)
| История | |
|---|---|
| Класс и тип: | Корона-колония легкий крейсер |
| Имя: | Цейлон |
| Строитель: | Александр Стивен и сыновья, Гован |
| Выложено: | 27 апреля 1939 г. |
| Запущено: | 30 июля 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 13 июля 1943 г. |
| Не работает: | Перемещенный в Перуанский флот 18 декабря 1959 г. |
| Имя: | Коронель Болоньези |
| Введен в эксплуатацию: | 9 февраля 1960 г. |
| Списано: | 20 сентября 1982 г. |
| Судьба: | Слом в Тайвань, Август 1985 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: |
|
| Длина: | 169,3 м (555 футов) |
| Луч: | 18,9 м (62 футов) |
| Проект: | 5,3 м (17 футов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 33 узла (61 км / ч) |
| Классифицировать: | 10 200 миль (18 900 км; 11700 миль) при 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: |
|
| Датчики и системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
| Броня: | |
| На самолетах: | Вертолет Bell 47G (только колода) |
BAP Коронель Болоньези (CL-82) был Коронная колония учебный класс крейсер на службе у Перуанский флот. Он был завершен за Королевский флот в 1943 году как HMS Цейлон и, после вывода из эксплуатации, заказанный посредством Марина-де-Герра-дель-Перу 9 февраля 1960 г. Переименован в БАП. Коронель Болоньези (CL-82), в честь Перуанский Полковник Франсиско Болоньези, он прибыл в свой новый порт приписки Кальяо 19 марта 1960 г.
Находясь в эксплуатации, корабль участвовал в нескольких учениях, в том числе в многонациональных маневрах UNITAS, а также принимал участие в помощь при стихийных бедствиях операции после Землетрясение 1970 года в Анкаше. В 1963 году после создания Servicio de Aviación Naval (Служба морской авиации), Коронель Болоньези начал работать Колокол 47G вертолеты из своего веерообразного хвоста. 9 июня 1981 года переведен в резервный статус, переименован в Понтон Перу (UAI-113) 30 мая 1982 г. и выведен из эксплуатации 20 сентября того же года.
Источники
- Родригес Асти, Джон, Cruceros. Buques de la Marina de Guerra del Perú desde 1884 г.. Dirección de Intereses Marítimos, 2000.