WikiDer > BHP Port Kembla D34 класс
BHP Port Kembla D34 class
| BHP Port Kembla D34 класс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D34 был тепловоз, построенный Английский Электрический, Rocklea за Австралийское железо и сталь, Порт Кембла Металлургический завод в 1969 году.
История
В 1969 году компания Australian Iron & Steel приобрела D34, который был похож на R класс который Английский Электрический строили для Государственные железные дороги Западной Австралии. Это был самый большой локомотив, которым управляла компания Australian Iron & Steel для перевозки поездов с углем из Кимеры, Небо и Вонгавилли угольные шахты Порт Кембла.[1][2][3][4]
В апреле 2011 года D34 был продан Парк наследия шахты Литгоу и железная дорога.[5][6]
Рекомендации
- ^ Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-1980-х гг.. Французский лес: Reed Books. С. 268–269. ISBN 0 730100 05 7.
- ^ "Австралийское железо и сталь" Железнодорожный дайджест Октябрь 1986, стр. 299-303.
- ^ Класс D34 (Порт Кембла) Railpage
- ^ Порт Кембла - Список парка тепловозов Общество исследований легкорельсового транспорта Австралии
- ^ Информационный бюллетень № 2 В архиве 26 января 2014 г. Wayback Machine Государственная шахта Литгоу, железная дорога, октябрь 2012 г.
- ^ Информационный бюллетень № 3 Государственная шахта Литгоу, железная дорога, ноябрь 2013 г.