WikiDer > BRP Cape Engaño (MRRV-4411)
.jpg) BRP Мыс Энганьо (MRRV-4411) | |
| История | |
|---|---|
 Филиппины | |
| Имя: | BRPМыс Энганьо |
| Тезка: | Маяк на мысе Энганьо находится в Остров Палауи, Санта-Ана, Кагаян |
| Упорядоченный: | 29 мая 2015 |
| Строитель: | Япония Марин Юнайтед, Иокогама, Япония |
| Завершенный: | Июль 2018 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 23 августа 2018 г. |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | в действующей службе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Парола-учебный класс патрульное судно |
| Длина: | 44,5 м (146 футов) |
| Луч: | 7,5 м (25 футов) |
| Проект: | 4 м (4,0 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | Максимум @ 25 узлов (46 км / ч), крейсерская 15 узлов (28 км / ч) |
| Классифицировать: | 1500 морских миль (2800 км) |
| Лодки и высадка судно перевезено: | 1 × RHIB рабочая лодка |
| Дополнение: | 25 (5 офицеров, 20 в армии) |
| Датчики и системы обработки: | Фуруно Навигационные РЛС серии FAR X и S |
| Вооружение: | 2 х M2 Браунинг .50 BMG (12,7 × 99 мм НАТО) |
BRP Мыс Энганьо (MRRV-4411) это десятый корабль из Паролапатрульные корабли класса из Филиппинская береговая охрана.
Дизайн и особенности
Филиппинская береговая охрана уточнила, что это судно правоохранительных органов и предназначено для выполнения экологических и гуманитарных миссий, а также операций по обеспечению безопасности на море и патрулирования.[1]
Корабль был спроектирован с пуленепробиваемым ходовым мостиком и оборудован пожарными мониторами, системой ночного видения, рабочим катером и радиопеленгатором.[2]
Судно будет оснащено оборудованием связи и радиомониторинга от Rohde & Schwarz, в частности программно-определяемыми радиостанциями серий M3SR Series 4400 и 4100, а также оборудованием радиомониторинга DDF205. Это оборудование расширяет возможности корабля по разведке, преследованию и связи.[3]
Строительство, доставка и ввод в эксплуатацию
BRP Cape Engaño прошел ходовые испытания в Иокогаме, Япония, и прибыл на Филиппинская береговая охрана Национальная штаб-квартира в августе 2018 года.
BRP Cape Engaño был заказан филиппинской береговой охраной в национальной штаб-квартире береговой охраны Филиппин 23 августа 2018 года вместе с BRP Bagacay в двойной церемонии комиссии.[4]
История эксплуатации
В октябре 2018 г. Мыс Энганьо вместе с BRPБоракай (2401) оказал помощь в переводе пассажиров т / х Супер Шаттл 18 который застрял в порту Малайский, аклан из-за неисправности двигателя. Все 142 пассажира M / V Super Shuttle 18 были позже благополучно доставлены в порт Катиклан.[5]
Рекомендации
- ^ Марсело, Элизабет (18.08.2016). «Береговая охрана приобрела у Японии 44-метровое патрульное судно». Новости GMA. Получено 2016-11-07.
- ^ "LOOK: PH Coast Guard получает новое спасательное судно из Японии". Рапплер. 2016-07-28. Получено 2016-11-07.
- ^ Скотт, Ричард (4 ноября 2016 г.). "SDR для филиппинской береговой охраны [INDODEF16-D3]". IHS Джейн. Получено 2016-11-07.
- ^ «Сегодня компания PCG сдала в эксплуатацию два последних 44-метровых судна многоцелевого реагирования» (Пресс-релиз). Филиппинская береговая охрана. 2018-08-23. Получено 2018-08-23.
- ^ «142 пассажира спасены с судна ро-ро в Аклане»