| Железная дорога | Количество | Номера дорог | Примечания |
|---|
| Baldwin Locomotive Works (опытные образцы) | 1 | 299 | Используется как переключатель установки BLW |
| 1 | 62300 | к чтению 60 |
| Baldwin Locomotive Works (демонстратор) | 1 | 335 | первый серийный ВО-660; в Standard Steel Division компании Baldwin Locomotive Works 12, в Altoona Railroaders Museum, в SMS Rail Lines, в настоящее время восстанавливается до действующей службы |
| 1 | 336 | в Элджин, Джолиет и Восточную 270 |
| 1 | 337 | к Центральная железная дорога Джорджии |
| Железная дорога Акрона и Барбертона | 1 | 25 | |
| Американская металлургическая и нефтеперерабатывающая компания (ASARCO) | 4 | 1950–1953 | |
| Американская компания по производству стали и проволоки | 3 | 1, 11, 23-1 | |
| Basic Magnesium, Inc. | 1 | 1000 | |
| Центральная железная дорога Нью-Джерси | 4 | 1040–1043 | |
| Железная дорога Чикаго и Восточного Иллинойса | 1 | 110 | |
| Чикаго и Северо-Западная железная дорога | 10 | 1237–1246 | |
| Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанская железная дорога («Милуоки-роуд») | 1 | 1649 | Перенумерован в 1635 г., позже в 985 г. |
| Железная дорога Чикаго, Сент-Пол, Миннеаполис и Омаха («Омаха Роуд») | 3 | 58, 59, 68 | |
| Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде | 9 | 66–74 | |
| Элгин, Джолиет и Восточная железная дорога | 2 | 271, 272 | |
| Франциско Сахарная Компания, (Куба) | 1 | 45 | |
| Артиллерийский завод Айовы | 1 | 2-100 | к Военное министерство США 7276 |
| Канзас-Сити Южная железная дорога | 1 | 1150 | |
| Железная дорога округа Ла-Саль и Бюро | 1 | 6 | |
| Железная дорога Лонг-Айленда | 1 | 403 | |
| Луисвилл и Нэшвилл железная дорога | 4 | 20–23 | |
| Миннеаполис, Нортфилд и Южная железная дорога | 1 | 600 | Перенумеровано 60 |
| Западная железная дорога Миннесоты | 1 | 1 | к MNS 1 |
| Миссури Пасифик Рейлроуд | 4 | 9009, 9010, 9012, 9026 | |
| Нэшвилл, Чаттануга и железная дорога Сент-Луиса | 1 | 10 | |
| Железная дорога общественного пояса Нового Орлеана | 3 | 41–43 | |
| Центральная железная дорога Нью-Йорка | 12 | 501–502, 752–761 | 501–502 перенумерован на 750–751 |
| Северная Тихоокеанская железная дорога | 3 | 128–130 | Перенумерован в 650–652 |
| Патапско и железная дорога Бэк-Риверс | 3 | 63–65 | Перенумерован 301–303 |
| Пенсильванская железная дорога | 12 | 5907–5909, 5932–5937, 5941–5943 | |
| Проктер энд Гэмбл | 1 | 125 | Используется в Порт Айвори, Статен-Айленд, Нью-Йорк |
| Читающая компания | 10 | 61–70 | |
| Сент-Луис-Сан-Франциско Железная дорога | 2 | 600–601 | |
| Приморская авиалиния, железная дорога | 1 | 1202 | |
| Производственная компания Singer | 1 | 2 | к Пикенс Железная дорога # 2, хранится в нерабочем состоянии в сети |
| Южно-тихоокеанская компания | 2 | 1021–1022 | |
| Южная железная дорога | 1 | DS2005 | |
| Терминальная железнодорожная ассоциация Сент-Луиса | 4 | 531–534 | |
| Железнодорожный вокзал Юнион-Терминал Мемфиса (Миссури Пасифик Рейлроуд) | 2 | 9090–9091 | |
| ВМС США | 6 | 10, 11, 15, 16, 18, 31 | |
| Железная дорога Аппер-Мерион и Плимут | 2 | 51–52 | |
| Вабашская железная дорога | 1 | 200 | |
| Компания Warner | 1 | 11 | к Новая надежда и плющ 395, на SMS «Железнодорожные линии 11»; под реставрацией |
| Западная Мэриленд железная дорога | 4 | 101, 103–105 | |
| Электрическая и производственная компания Westinghouse | 1 | 10 | |
| Железная дорога Wyandotte Terminal | 3 | 101–103 | 103 сохранились в Железнодорожный музей Иллинойса |
| Простыня и труба Янгстауна | 8 | 600–607 | |
| Общий | 143 | | |
|---|
_(cropped).jpg)
