WikiDer > Метро Баотоу - Википедия
| Обзор | |
|---|---|
| Владелец | Город Баотоу |
| Locale | Баотоу, Внутренняя Монголия, Китай |
| Тип транспорта | Быстрый транзит |
| Количество строк | 6 |
| Количество станций | 125 |
| Операция | |
| Операция начнется | Приостановлено на неопределенный срок (первоначально 2022 г.) |
| Оператор (ы) | Baotou Metro Investment Group Co., Ltd |
| Технический | |
| Длина системы | 182,5 км (113,40 миль) |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
| Баотоу Метро | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| китайское имя | |||||||
| Упрощенный китайский | 包头 地铁 | ||||||
| Традиционный китайский | 包頭 地鐵 | ||||||
| |||||||
| Монгольское имя | |||||||
| Монгольская кириллица | Боод-ин Метро | ||||||
| Монгольский сценарий | ᠪᠤᠭᠤᠲᠤ ᠵᠢᠨ ᠮᠸᠲ᠋ᠷᠤ᠋ | ||||||
| |||||||
Баотоу Метро предлагаемая система метро для обслуживания города Баотоу, Внутренняя Монголия, Китай. Строительство началось в мае 2017 года, а линии 1 и 2 должны были быть открыты к 2022 году, когда начальное разрешение было получено NDRC в 2016 г.[1] но проект был приостановлен NDRC в ноябре 2017 года из-за опасений по поводу стоимости.[2]
Планирование линии
Линия 1 восток-запад должна иметь длину 27,8 км с 22 станциями. Строительство должно было начаться в рамках проекта стоимостью 20,19 млрд юаней (3 млрд долларов США) в мае 2017 года, а ввод в эксплуатацию намечен на 2021 год.
Первая фаза линии 2 с севера на юг была протяженностью 14,3 км с 11 станциями и имела бюджет 10,36 млрд юаней. Строительство должно было начаться в 2018 году, а открытие линии - в 2022 году.
Услуги на обеих линиях должны были обслуживаться парком из шести вагонов метро типа А, работающих со скоростью не более 80 км / ч.
В долгосрочной перспективе предусматривалась шестилинейная сеть протяженностью 182,5 км со 125 станциями. Однако с ноября 2017 года весь план приостановлен.[2]
Рекомендации
- ^ "CHINA BAOTOU METRO". Получено 20 ноября 2017.
- ^ а б «Пекин тормозит бум метро из-за долговых обязательств». Рейтер. Получено 20 ноября 2017.