WikiDer > Битва при Фучжоу

Битва при Фучжоу Боевой флот де Фу-Чеу 馬江海 戰
Часть Китайско-французская война
Битва при Фучжоу, 23 августа 1884 г. (живопись XIX века)
Дата 23-26 августа 1884 г. Место расположения Гавань Мавэй, Фучжоу, Китай Результат Французская победа
Воюющие стороны
Китай	Франция
Командиры и лидеры
Чжан Пэйлунь	Амеде Курбе
Участвующие подразделения
Флот Фуцзянь	Дальневосточная эскадрилья
Сила
22 корабля (11 кораблей западного образца, остальные Китайские джонки)	13 кораблей
Жертвы и потери
796 убиты 150 раненых 51 пропал без вести 9 кораблей потоплены 10+ кораблей повреждены	10 убиты 48 раненых 2 корабля повреждены
Французские потери включают в себя все потери с 23 по 31 августа 1884 г. (т.е. как в Фучжоу, так и при спуске по реке Мин). Общее число китайских жертв составляет от 2000 до 3000 за весь конфликт (то есть включая спуск реки Мин).

В Битва при Фучжоу, или же Битва при Фучжоу, также известный как Битва при пагоде Анкоридж (Французский: Combat naval de Fou-Tchéou, китайский: 馬江海戰, 馬 江 之 役 или 馬尾 海戰, буквально Битва при Mawei), была первая встреча 16-месячного Китайско-французская война (Декабрь 1883 г. - апрель 1885 г.). Битва произошла 23 августа 1884 года у пагоды Анкоридж в Mawei (馬尾) гавань, в 15 км к юго-востоку от г. Фучжоу (Фучжоу). Во время боя Адмирал Амеде Курбес Дальневосточная эскадрилья практически уничтожил Флот Фуцзянь, один из четырех региональных флотов Китая.

Фон

11 мая 1884 г. французские и китайские переговорщики заключили Тяньцзинь Аккорд, соглашение, призванное положить конец нескольким месяцам необъявленных боевых действий между Францией и Китаем в Тонкине. 23 июня 1884 года французские войска, продвигавшиеся для занятия Лонг Сон, в соответствии с условиями этого соглашения, столкнулись недалеко от городка Бок Лу с отрядом китайской армии Гуанси. Китайцы открыли огонь по наступающим французам, что привело к двухдневному сражению, в котором французская колонна была серьезно потрепана. Этот инцидент, Bc L засада, был непосредственной причиной китайско-французской войны.

В Военно-морская верфь Фучжоу, построенный под руководством французского администратора Проспер Гикель

Когда известия о засаде на Бакло достигли Парижа, возникла ярость из-за того, что было воспринято как вопиющее китайское предательство. Жюль ФерриПравительство России потребовало извинений, возмещения ущерба и немедленного выполнения условий Тяньцзиньского соглашения. Китайское правительство согласилось на переговоры, но отказалось принести извинения или выплатить компенсацию. Настроение во Франции было против компромисса, и, хотя переговоры продолжались в течение июля, адмиралу Курбе было приказано перебросить свою эскадру в Фучжоу (Фучжоу).

Курбе было приказано подготовиться к уничтожению Военно-морская верфь Фучжоу, в пятнадцати километрах вниз по реке от Фучжоу в районе Mawei, и атаковать китайский флот в гавани Mawei. По иронии судьбы, военно-морская верфь Фучжоу представляла собой значительные французские инвестиции в будущее Китая, поскольку была построена несколькими годами ранее под руководством французского администратора. Проспер Гикель. Во второй половине июля и в первой половине августа Курбе постепенно сосредоточил свою эскадру в гавани Мавей, в пагоде Анкоридж, названной в честь известной китайской пагоды Луосинта (羅 星 塔), который стоял на холме над гаванью.^[1]

Переговоры между Францией и Китаем сорвались в середине августа, и вечером 22 августа Курбе получил от французского правительства разрешение на начало боевых действий. Он должным образом уведомил иностранных консулов, генерал-губернатора Фуцзянь и Чжэцзян, а также командиров нескольких нейтральных военных кораблей, пришвартованных у пагоды Анкоридж (британские канонерские лодки HMSБдительный, Чемпион и Сапфир и американский корвет USSПредприятие).^[2]

Порядок боя

Адмирал Анатоль-Амеде-Проспер Курбе (1827–1885)

Чжан Пэйлунь (1843–1903), китайский командир в Фучжоу

Утром 23 августа у пагоды Анкоридж присутствовала лишь небольшая часть дальневосточной эскадры. В частности, сразу не оказалось ни одной из четырех броненосцев Дальневосточной эскадрильи. Баярд, Флагман Курбе, находился на Остром пике недалеко от острова Мацу, охраняя жизненно важную телеграфную станцию. Аталанте выслеживал пиратские корабли в Тонкинском заливе. Курбе вызвал броненосцев Triomphante из Шанхая и La Galissonnière из Килунга, чтобы присоединиться к нему у Фучжоу, но La Galissonnière был задержан в Килунге из-за плохой погоды, и хотя Triomphante приближался к Мин Ривер, было неясно, сможет ли она пересечь бар у входа.

Под непосредственным командованием Курбе находились первоклассные крейсеры. Дюгуай-Труэн, Виллар и д'Эстен, крейсер третьего класса Вольта (который он выбрал своим флагманом во время боя), канонерские лодки Рысь, Заливное и Vipère и Торпедные катера № 45 и № 46.^[3] Крейсер второго класса Châteaurenault и военный корабль Сона был оставлен на перевале Цзиньпай, у входа в реку Минь, чтобы не дать китайцам устроить заградительный огонь, чтобы предотвратить побег эскадры.^[4]

Китайский Флот Фуцзянь состоял из деревянного корвета Янву (флагман), разведчики-транспорты Ченхан, Юнбао, Fupo, Feiyun и Цзиань, пароход Исинь, деревянные канонерские лодки Чжэньвэй и Fuxing, и канонерские лодки Rendel flatiron Fusheng и Цзяньшэн. Рядом находились двенадцать больших джонок, но в бою не участвовали. Французская эскадра водоизмещением 14 500 тонн и включала 1780 человек, в то время как одиннадцать боевых кораблей китайского флота водоизмещали 8 000 тонн и насчитывали 1040 человек. Французская эскадра была намного лучше управляема и вооружена, чем китайский флот. Лишь некоторые из китайских кораблей были способны оказать серьезное сопротивление атаке Курбе. Оборона Китая находилась под командованием императорского комиссара. Чжан Пэйлунь (張佩綸), один из ведущих членов партии войны Китая.^[5]

Таблица 1: Действия французских военных кораблей в реке Мин, август 1884 г.

Таблица 2: Состав флотилии Фуцзянь, август 1884 г.

Размещение флота

Китайский флагман Янву и канонерская лодка Fuxing на якоре у Военно-морская верфь Фучжоу накануне боя

Китайский флот был разделен на северную группу из восьми кораблей и южную группу из трех кораблей, между которыми находилась французская эскадра. Деревянный корвет Янву, деревянная канонерка Fuxing, вооруженный транспорт Fupo, канонерские лодки Rendel flatiron Цзяньшэн и Fusheng и небольшой пароход Исинь были развернуты на северо-западном изгибе реки, между французскими кораблями и военно-морской верфью Фучжоу. Немного позади них лежали безоружные транспорты. Юнбао и Ченхан, стоящий на якоре недалеко от верфи. Очевидно, что роль этой северной группы кораблей заключалась в том, чтобы не допустить нападения французов на военно-морскую верфь. Между тем вооруженные деревянные транспорты Цзиань и Feiyun и деревянная канонерка Чжэньвэй лежал вниз по течению от французской эскадры, в опасной изоляции на юго-западном участке реки, перед зданием таможни. Их работа, похоже, заключалась в защите здания таможни и блокировании выхода Курбе из реки Мин.^[6]

План Курбе предусматривал использование подавляющей огневой мощи против китайского флота. Он заметил, что китайские корабли колеблются вместе с приливом, и решил атаковать незадолго до начала прилива в 14:00. на следующий день, в субботу, 23 августа, когда, если повезет, китайские корабли отклонятся от французских кораблей и представят атакующим свои уязвимые кормы. Это время было важно и по другой причине. Если Triomphante успешно поднялась на реку Мин, примерно тогда она должна была появиться.

Предполагая, что китайский флот не изменит своей позиции, приказ Курбе предусматривал, что французские корабли должны быть на боевых постах в 13.45. и вступить в бой около 14:00 по его сигналу. Бой начнется атакой торпедных катеров № 45 и 46 на Янву и Fupo. Эта атака будет поддерживаться пушечным и ружейным огнем из Вольта. Вольта затем сконцентрировался бы на уничтожении линии боевых джонок и боевых кораблей, выстроенных к западу от Острова Лозинг. После того как атака торпедных катеров расчистила путь, канонерские лодки Заливное, Vipère и Рысь должен был плыть вверх по реке к Военно-морской верфи и сразиться с другими кораблями северной китайской группы. Четыре паровых запуска под командованием лейтенант де вессо Огюстен Буэ де Лапейрер, будущему французскому адмиралу, поручили охранять Вольта и три французских канонерских лодки от нападения китайских минных катеров. На восток Дюгуай-Труэн, Виллар и д'Эстен должны были сократить три корабля китайской южной группы, поразить боевые джонки с фланга и поразить батарею, вооруженную тремя пушками Круппа, возле пагоды и тремя другими батареями, вооруженными пушкой Круппа, которые защищали Арсенал. Их пуски будут использоваться для защиты от китайских торпедных атак.^[7][8]

Битва при Фучжоу

Китайский флагман Янву и вооруженный транспорт Fupo под атакой французов торпедные катера № 46 и № 45. Боевой флот де Фу-Чеу ('Морское сражение при Фучжоу'), автор Чарльз Кувассег, 1885

Лейтенант де вессо Латур, на торпедном катере No. 45, атакуя китайский транспорт Fupo

Утром в субботу 23 августа, хотя китайское командование знало, что французы начнут атаку около 14 часов, моряки обоих флотилий продолжали свои обычные дела. Корабли Фуцзяньского флота не пытались передислоцировать или предвидеть французское нападение, открывая огонь первыми. Французские экипажи отправились к месту боевых действий в 13:30 после полуденной трапезы. Китайцы не отреагировали на эту очевидную угрозу и в 13.45. шквал активности на французских кораблях утих. В течение следующих десяти минут напряжение на борту французских кораблей росло по мере того, как минуты шли к 14 часам. В 1.55. китайский минный катер двинулся на французскую эскадру. Курбе немедленно приказал начать атаку, всего на пять минут меньше своего первоначального расписания.

В начале боя китайский флагман Янву был успешно атакован лонжеронная торпеда торпедным катером No. 46 (лейтенант де вессо Дузанс) и заземлен. Во время этой атаки французский торпедный катер получил повреждение своего котла. Судно отправки Fupo менее успешно атакован торпедным катером No. 45 (лейтенант де вессо Латур), а впоследствии был искалечен Вольтас торпедным спуском и доставлен на абордаж моряками Буэ де Лапейрера. Она уже была подожжена французским артиллерийским обстрелом, и в конце концов была брошена французской призовой командой и затонула посреди реки Мин.

Израсходовав свои рангоутные торпеды, два французских торпедных катера после атаки дрейфовали вниз по реке к стоянке нейтральных судов у острова Терпящий. Лейтенант Латур был тяжело ранен в глаз во время нападения, но он отказался от предложения медицинской помощи со стороны американских офицеров. USSПредприятие, объяснив, что он не может покинуть свой пост, пока битва еще продолжается.

Адмирал Курбе на мосту Вольта во время боя

Между тем французские крейсера и броненосцы Triomphante, которые присоединились к французской эскадре всего за несколько минут до начала битвы, быстро расправились с остальной частью китайского флота. Ченхан, Юнбао, Feiyun, Цзиань, Fusheng и Цзяньшэн были либо потоплены, либо подожжены обстрелом крейсеров Дюгуай-Труэн, Виллар и д'Эстен. Только Fupo и Исинь пережил битву без серьезных повреждений, убежав вверх по реке до канонерских лодок Рысь, Заливное и Vipère был шанс привлечь их. Чжэньвэй был подорван одиночным снарядом из Triomphante.

Прежде чем они были выведены из строя, китайские корабли, лишенные вооружения, сосредоточили огонь по французскому флагману. Вольта, надеясь убить Курбе и офицеров из его окружения. Несколько матросов на борту французского крейсера были убиты или ранены, и вскоре после начала битвы снаряд пробил командную группу Курбе на мостике флагмана, убив британского пилота Томаса и едва пропав без вести. капитан де фрегат Гигон, Вольтакапитан. Спустя несколько минут осколками разорвавшегося китайского снаряда ранено лейтенант де вессо Равель, адъютант Курбе.

Бой закончился в 5 вечера, но ночью 23 В августе китайцы предприняли ряд неудачных атак с помощью боевых кораблей на французские военные корабли, вынудив некоторых из них сдвинуть якорные стоянки, чтобы уклониться от них.

Бомбардировка военно-морской верфи Фучжоу

Бомбардировка военно-морской верфи Фучжоу, 24 августа 1884 г.

Утром 24 августа Курбе отдал приказ десантным ротам своих кораблей сойти на берег вместе с военно-морскими инженерами для уничтожения корабля. Военно-морская верфь Фучжоу. Подготовка к высадке была сделана, но Курбе затем передумал, заметив, что военно-морская верфь защищается организованными группами китайской пехоты. Атака была отменена, поскольку французские моряки собирались забраться на свои лодки.

Вместо этого французы обстреляли Военно-морская верфь Фучжоу, повредив ряд хозяйственных построек и пробив шлюп Хэнхай (Хэн-Хай, 橫 海), все еще строящиеся и лежащие на стапелях. Был нанесен определенный урон, но без поддержки тяжелых орудий Triomphante и Дюгуай-Труэн или немного более легкие орудия крейсеров Виллар и д'Эстен, который набирал слишком много воды, чтобы выйти на мелководье у Военно-морской верфи, кроме как во время прилива, Курбе не смог полностью разрушить верфь. Сам он в своем официальном отчете признал, что нанесенный ущерб «оказался не таким большим, как я ожидал».^[9]

Французская эскадра оставалась у Фучжоу в ночь на 24 августа. В очередной раз китайцы попытались нанести ночную атаку. В 4 часа утра два китайских торпедных пуска попытались атаковать канонерскую лодку. Vipère, бросивший якорь во главе французской линии. Оба катера были освещены прожекторами французских кораблей и атакованы Hotchkiss огонь Дюгуай-Труэн. Один катер был потоплен мгновенно, а экипаж другого покинул корабль и поплыл к берегу.

Спуск реки Мин

Французский крейсер Дюгуай-Труэн ведет к перевалу Минъан, за ним следует броненосный Triomphante

25 августа, получив поздравления капитанов нейтральных военных кораблей с профессионализмом, проявленным французской эскадрой во время действия 23 августа, Курбе начал вести свои корабли обратно по реке Мин. Два самых тяжелых корабля эскадры, Triomphante и Дюгуай-Труэн, проложил путь.

25 и 26 августа французы обстреляли Тяньлуовань (田螺 灣) и Миньань (閩 安) батареи, две китайские береговые батареи, прикрывающие подход к Фучжоу через узкий проход Миньань. Китайские батареи, построенные для стрельбы только по кораблям противника, приближающимся из устья реки, были взяты задним ходом и уничтожены Дюгуай-Труэн и Triomphante.

27 и 28 августа французская эскадра обстреляла и разрушила китайскую оборону на перевале Цзиньпай у входа в реку Минь. Цзиньпай (金牌) и Чанмэнь (長 門) батареи, известные французам как форт Кимпай и Белый форт (Fort Blanc), были выведены из строя, французы также нанесли тяжелые потери ряду китайских полевых батарей и пехотных соединений. Однако до того, как его орудия были уничтожены, Белый Форт смог нанести умеренный урон французской бронетехнике. La Galissonnière, который приплыл из Килунга, чтобы присоединиться к эскадре Курбе, и безуспешно пытался пробиться в реку Мин. Китайская пехота на перевале Цзиньпай также убила и ранила нескольких французских моряков на борту канонерской лодки. Vipère 27 августа.^[10]

Убытки

Лейтенант де вессо Буэ-Уилломез, VipèreПогиб 27 августа 1884 г. при спуске реки Минь.

Потери французской эскадры в ходе действий под Фучжоу и на реке Минь были относительно небольшими (10 убитых и 48 раненых). Большинство этих потерь было вызвано не артиллерийским обстрелом во время боя 23 августа, а снайперским огнем китайской пехоты при спуске эскадрильи по реке Минь. Французские мертвые включены лейтенант де вессо Буэ-Уилломес, заместитель командира канонерской лодки Vipère и сын известного французского адмирала Луи-Эдуарда Буэ-Виллаомеса (1809–1871 гг.), который был застрелен на Vipère 'Мост во время перестрелки с защитниками форта Кимпай 27 августа. За исключением La Galissonnière и торпедный катер № 46, ни одно из судов Курбе не понесло серьезных повреждений.

Обломки китайского флагмана Янву

Китайцы потеряли девять из одиннадцати кораблей Фуцзяньского флота. Некоторые китайские корабли затонули там, где они были атакованы, затонув у якорной стоянки у пагоды и военно-морской верфи Фучжоу. Остальные плыли вниз по реке и либо сели на мель, либо затонули между Островом Затерянный и перевалом Минъан. Французские офицеры на борту Châteaurenault, стоящий на якоре у входа в реку Минь, вечером 23 августа увидел три китайских военных корабля, дрейфующих вниз по реке, брошенных их командами и пылающих от носа до кормы. Один из китайских кораблей взорвался у них на глазах.^[11]

Китайский транспорт Юнбао, затоплен на верфи Фучжоу

Курбе оценил потери китайцев в от 2000 до 3000 убитых.^[12] Памятные таблички в святыне, воздвигнутой вскоре после войны в пагоде Анкоридж в честь погибших китайцев, содержат имена 831 моряка и солдата, убитого 23 августа, но в этот список не включены сотни китайских солдат, убитых французами во время их смерти. спуск по реке Минь.

Китайский императорский комиссар Чжан Пэйлунь, который не предпринял серьезных попыток координировать сопротивление флотилии Фуцзянь, был унижен после битвы и заменен ветераном-генералом. Цзо Цзунтан (左宗棠). Хэ Цзин (何 璟), генерал-губернатор Фуцзянь и Чжэцзян Чжан Чжаотун (張兆棟), губернатор провинции Фуцзянь и Хэ Жучжан (何如璋), генеральный директор военно-морской верфи Фучжоу, также подвергся деградации. В Маньчжурский Генерал Фучжоу Мутушан (穆圖 善), который 27 и 28 августа умело и энергично руководил защитой перевала Цзиньпай, продолжал свою работу.^[13]

Кантонский морской офицер Чжан Чэн (張 成), выпускник военно-морского училища Фучжоу и капитан китайского флагмана. Янву, покинул корабль сразу после начала боя и позже был обезглавлен за трусость.^[14]

Факторы французской победы

Яркое изображение битвы при Фучжоу, написанное японским гравером. Утагава Кунисада III

Китайская литография битвы при Фучжоу

Одним из факторов французской победы при Фучжоу было то, что французская эскадра вышла вверх по реке Минь в мирное время. Китайцы после битвы заявили, с некоторыми основаниями, что французы никогда не смогли бы подняться по реке, если бы две страны находились в состоянии войны. Вторым важным фактором было отсутствие в боях современных линкоров. Динъюань и Чжэньюань, который недавно был завершен в Германии для китайского Флот Бэйян (Флот Северных морей). Китайские линкоры были более мощными, чем любые корабли под командованием Курбе, и в декабре 1883 года, предвидя неизбежность войны с Китаем, французы убедили правительство Германии задержать их в случае военных действий. Немецкое правительство придумало ряд веских оправданий для того, чтобы держать два линкора в порту, и они оставались в Германии на время китайско-французской войны. В конце концов они были освобождены в июле 1885 года и присоединились к флоту Северных морей в октябре того же года.^[15]

Китайский отчет о китайско-французской войне, напечатанный на Шанхай 1883–1885.

Некоторые китайские историки, смущенные полнотой победы французов, утверждали, что разобщенность в китайской командной структуре была важным фактором поражения Китая. Китайские региональные флоты и армии представляли собой значительные «личные» вложения доходов и престижа, которые использовались для усиления влияния при дворе, и соответствующие командиры флотов часто не хотели, чтобы эти важные активы были уменьшены военным ущербом. В результате в Фучжоу Флот Фуцзянь получили небольшую помощь от трех других региональных флотов Китая. Несмотря на призывы Чжан Пэйлунь и прямые заказы от Вдовствующая императрица Цыси, командиры Флот Бэйян, то Флот Наньян и Гуандунский флот отказался посылать корабли для усиления флотилии Фуцзянь. Feiyun и Цзиань, два фуцзяньских судна, которые были переданы Гуандунский флот в 1882 году для наблюдения за перемещениями французов в Тонкинском заливе, в начале августа были отправлены обратно в Фучжоу. Чжан Чжидун, генерал-губернатор двух гуанов, прибывшие как раз вовремя, чтобы разделить судьбу своих товарищей в предстоящей битве. Однако Чжан не выпустил ни одного из своих судов в провинции Гуандун. Ли Хунчжан бросил вызов приказу отправить два корабля из Флот Бэйян в Фучжоу и губернатор провинции Чжэцзян Лю Бинчжан (劉秉璋) отказался выпустить корабль Nanyang Чаоу.^[16]

Суда, участвующие в действиях на реке Минь

Франция:

• 

  Triomphante

• 

  La Galissonnière

• 

  Дюгуай-Труэн

• 

  Вольта

• 

  Торпедные катера № 46 и № 45.

Китай:

• 

  Fupo (伏波)

• 

  Fuxing (福星)

• 

  Цзяньшэн (建 勝)

• 

  Исинь (藝 新)

Французская военно-морская форма, 1884 год.

• 

  Французский моряк

• 

  'Идем в бой'

Поле битвы сегодня

Смотрите также

• Фучжоу

Примечания

Рекомендации

Викискладе есть медиафайлы по теме Битва при Фучжоу.

• Курбе, Amédée (июль 1885 г.). "ДОКЛАД ЗАМЕСТИТЕЛЯ АДМИРАЛА КУРБЕ, КОМАНДУЮЩЕГО ОТРЯДА КРАЙНЕГО ВОСТОКА, МИНИСТРУ МОРСКИХ МОРСКИХ И КОЛОНИЙ, Мацу, 11 сентября 1884 г.". В Управление военно-морской разведки США (ред.). Информация из-за границы. Документы по военно-морским операциям. Серия общих сведений № 4. Вашингтон, округ Колумбия: Генеральная типография. С. 18–24 頁.
• Дестелан, П., Annam et Tonkin: Notes de voyage d'un marin (Париж, 1892 г.)
• Дубок Э., Trente cinq mois de campagne en Chine, au Tonkin (Париж, 1899 г.)
• Ферреро, С., Formose, vue par un marin français du XIX^е siècle (Париж, 2005 г.)
• Хуард, La Guerre du Tonkin (Париж, 1887 г.)
• Луар, М., L'escadre de l'amiral Courbet (Париж, 1886 г.)
• Лунг Чанг [龍 章], Юэ-наню Чжун-фа чан-чэн [越南 與 中法 戰爭, Вьетнам и китайско-французская война] (Тайбэй, 1993)
• Роулинсон, Дж., Борьба Китая за развитие военно-морского флота, 1839–1895 гг. (Гарвард, 1967)
• Ролле де л'Иль, М., Au Tonkin et dans les mers de Chine (Париж, 1886 г.)
• Томази, А., La conquête de l'Indochine (Париж, 1934 г.)
• Вьенет Р., «Devant le champ de bataille de Mawei (Chine)», La Géographie, 1525 (июнь 2007 г.), 31–53
• Райт, Р., Китайский паровой флот, 1862–1945 гг. (Лондон, 2001)
• Джеймс Ф. Рош, Л. Л. Коуэн (1884). Французы в Фучжоу. Отпечатано в офисе «Поднебесной». стр.49. Получено 6 июля 2011.

Координаты: 25 ° 58′37 ″ с.ш. 119 ° 27′04 ″ в.д. / 25,97694 ° с. Ш. 119,45111 ° в. / 25.97694; 119.45111