WikiDer > Баварский B IV

Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: "Баварский Б IV" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Баварский B IVбыли ранними немецкими паровозы с Королевские баварские государственные железные дороги (Königlich Bayerische Staatsbahn).

Шесть двигателей, построенных Кесслер были испытаны с Кесслером котел. Он имел грушевидное поперечное сечение и поэтому мог быть установлен ниже между колесами. Тот же эффект был также предпринят на машинах из Hartmann за счет использования двух котлов: нижнего котла малого диаметра и большего верхнего котла. После двух взрывов котлов все двигатели были оснащены обычными котлами. Все машины имели паровой купол в центре, а нависающий внешний топка был плоский верх, на котором был предохранительный клапан и насос (Fahrpumpe) с приводом от крейцкопфов.

У них был баварский 3 т 5 тендеры.

Смотрите также

• Список баварских локомотивов и рельсовых автобусов

внешняя ссылка

• Железные дороги Германии. Форум