WikiDer > Баварский B X

Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: "Баварский Б Икс" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Баварский B X DRG Класс 34.75
Модель B X 941 "ГАМБУРГ"
Число (а)	920 МЕТЦ до 942 HEIDELBERG
Количество	14
Год (ы) выпуска	1889-1891
На пенсии	к 1924 г.
Колесная формула	2-4-0
Расположение оси	1'B n2
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Длина более буферы	14,482 мм
Вес службы	43,0–44,2 т
Клейкий вес	28,8–29,8 т
Нагрузка оси	14,4–14,9 т
Максимальная скорость	90 км / ч
Ведущее колесо диаметр	1870 мм
Ведущее колесо диаметр	1170 мм
№ цилиндры	2
Диаметр цилиндра	430/610 мм
Ход поршня	610 мм
Котел Избыточное давление	12 бар
Решетка площадь	1,95 м2
Площадь испарительного нагрева	99,00 / 100,70 м2
Нежный	Баварский 3 т 12
Емкость воды	12,0 м3
Тормоза	Westinghouse пневматические тормоза

В B X Паровые двигатели из Королевские баварские государственные железные дороги (Königlich Bayerische Staatsbahn) мы поезд-экспресс локомотивы в Бавария. Транспортные средства имели внутреннюю рама локомотива, то цилиндры лежать за несущая ось и трубы подачи пара проходили перед котел. Двенадцать локомотивов поставлены с составные двигатели; два с простыми двухцилиндровыми двигателями. Однако последние были преобразованы в комплексные работы в 1896 году.

Все примеры были взяты на вооружение Deutsche Reichsbahn и были выведены из эксплуатации между 1922 и 1924 годами. Согласно предварительному плану перенумерации от 1923 года, им должны были быть присвоены рабочие номера с 34 7501 по 7513, но они не фигурировали в окончательном плане перенумерации.

Двигателями оснащались Баварские 3 Т 12. тендеры.

Смотрите также

• Королевские баварские государственные железные дороги
• Список баварских локомотивов и рельсовых автобусов