WikiDer > Станция Bay Shore
Bay Shore | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Глядя на запад, на два здания станции Бэй-Шор, май 2008 года. | |||||||||||
| Место расположения | Railroad Plaza и Park Avenue Bay Shore, Нью-Йорк | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 43′30 ″ с.ш. 73 ° 15′11 ″ з.д. / 40.72505 ° с.ш. 73.253057 ° з.д.Координаты: 40 ° 43′30 ″ с.ш. 73 ° 15′11 ″ з.д. / 40.72505 ° с.ш. 73.253057 ° з.д. | ||||||||||
| Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Подключения | |||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Да (бесплатно) | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Зона проезда | 10 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 20 мая 1868 г. (ССРРЛИ) | ||||||||||
| Перестроен | 1882, 1912 | ||||||||||
| Предыдущие имена | Пентаквит (май – июль 1868 г.)[1] | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2012—2014 | 1,431[2] | ||||||||||
| Классифицировать | 63 из 125 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Bay Shore является основным железнодорожная станция на Филиал Монток из Железная дорога Лонг-Айленда (LIRR), на Парк-авеню и Оук-стрит к северу от Суффолк CR 50 (Union Boulevard) и к западу от Четвертой авеню, в Бэй-Шор, Нью-Йорк. Паромы в Огненный остров борт из порта к югу от станции.[3]
История
Станция Bay Shore была построена Южная железная дорога Лонг-Айленда (SSRRLI) 20 мая 1868 г. Станция Penataquit только для переименования Станция Bay Shore в июле 1868 года. Он был заменен в 1882 году и снова заменен 17 июля 1912 года в стиле, типичном для таких станций, как Riverhead, Manhasset, Northport, и Mineola. Рядом со станцией находился и грузовой двор.[4] Платформы высокого уровня были добавлены в 1984 году. Когда-то у входа на станцию были декоративные колонны по бокам,[5] а за вокзальной площадью когда-то существовала железнодорожная гостиница.[6] Это одна из немногих станций LIRR с двумя зданиями станций. Большее здание предназначалось для платформы, движущейся на запад, а меньшее - для платформы в восточном направлении. Подземный пешеходный туннель когда-то соединял два здания станции, пока в 2009 году не был построен пешеходный мост. Оба здания станции все еще стоят, но меньший, ранее использовавшийся для платформы, идущей на восток, был передан MTA. В новом путепроводе был проведен ремонт, заменено освещение платформы и добавлены новые укрытия для ожидания на платформе. По бокам от трасс расположены две большие парковки.
План станции
Станция имеет две боковые платформы высокого уровня длиной 12 вагонов каждая.
| Платформа А, боковая платформа | |
| Отслеживать 1 | ← Филиал Монток к Ямайка, Лонг-Айленд-Сити, или же Penn Station (Вавилон) |
| Отслеживать 2 | Филиал Монток к Патчог, Speonk, или же Montauk (Islip) → |
| Платформа B, боковая платформа | |
Рекомендации
- ^ Винсент Ф. Сейфрид, Железная дорога Лонг-Айленда: всеобъемлющая история, часть первая: South Side R.R. of L.I., © 1961
- ^ «Отчет о происхождении и пункте назначения LIRR за 2012–2014 гг.: Том I: Поведение всех пассажиров LIRR во время путешествия» (PDF). Столичное транспортное управление. 23 августа 2016. PDF, стр. 15, 198. В архиве (PDF) из оригинала 17 июля 2019 г.. Получено 29 марта 2020.
Сбор данных производился после предварительных определений, начиная с сентября 2012 года и заканчивая в мае 2014 года. .... 2012-2014 LIRR O [rigin and] D [estination] COUNTS: ДЕНЬ НЕДЕЛИ Восток / Запад, общее количество станций в числовом порядке .. . Bay Shore
- ^ «Жизнь - это пляж на Лонг-Айленде; MTA LIRR - это« самый зеленый путь »к лету в голубом океане и роскоши на белом песке». MTA. Получено 20 марта 2013.
- ^ Грузовой двор Bay Shore; 1978 (TrainsAreFun)
- ^ Моррисон, Дэвид Д.; Пакалук, Валери (2003). Железнодорожные станции Лонг-Айленда. Образы железной дороги. Чикаго: Издательство Аркадия. п. 92. ISBN 0-7385-1180-3. Получено 2011-11-25.
- ^ LIRR Trackside Business Фото
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Bay Shore (станция LIRR) в Wikimedia Commons