WikiDer > Луч (морской)

Beam (nautical)
Графическое представление размеров, используемых для описания корабля. Измерение "б" это луч на ватерлинии.

В луч корабля - это его ширина в самом широком месте. В максимальный луч (BМАКСИМУМ) - расстояние между плоскостями, проходящими через внешние крайности корабля, балка корпуса (BЧАС) включает только постоянно фиксированные части корпус, и луч на ватерлинии (BWL) - максимальная ширина в месте пересечения корпуса с поверхностью воды.[1]

Вообще говоря, чем шире луч корабля (или лодки), тем больше начальная стабильность он имеет, за счет вторичная стабильность в случае опрокидываться, где требуется больше энергии, чтобы вывести судно из перевернутого положения. Корабль, который каблуки на концах балки балки палубы почти вертикальные.[2]

Типичные значения

Типичное соотношение длины к ширине для небольших парусных лодок составляет от 2: 1 (лодки для буксируемых парусных лодок около 20 футов или 6 м) до 5: 1 (гоночные парусники более 30 футов или 10 м).

У больших кораблей соотношение лучей варьируется в широких пределах, иногда до 20: 1.

Гребные снаряды разработан для гонок на плоской воде, может иметь отношение длины к ширине до 30: 1,[3] в то время как Coracle имеет соотношение почти 1: 1 - он почти круглый.

Практическое правило - формула

Ширина многих однокорпусных судов может быть рассчитана по следующей формуле:

Где LOA - это общая длина, а все длины указаны в футах.

Некоторые примеры:

  • Для стандартной яхты 27 футов (8,2 м): кубический корень из 27 равен 3, 3 в квадрате равны 9 плюс 1 = 10. Ширина многих 27-футовых однокорпусных судов составляет 10 футов (3,05 м).
  • Для Volvo Open 70 яхта: 70,5 в степени 2/3 = 17 плюс 1 = 18. Ширина часто составляет около 18 футов (5,5 м).
  • Для корабля длиной 741 фут (226 м): кубический корень равен 9, а 9 в квадрате - это 81 плюс 1. Луч обычно будет около 82 футов (25 м), например Seawaymax.

Поскольку у катамаранов более одного корпуса, для этого типа судна существует другой расчет ширины.

BOC

BOC расшифровывается как Beam On Centerline. Этот термин обычно используется вместе с LOA (общая длина). Отношение LOA / BOC используется для оценки остойчивости многокорпусных судов. Чем ниже коэффициент, тем выше устойчивость лодки.

BOC для судов измеряется следующим образом: Для катамарана: перпендикулярное расстояние от центральной линии одного корпуса до средней линии другого корпуса, измеренное на уровне палубы. Для тримарана: перпендикулярное расстояние между средней линией основного корпуса и средней линией. любой амы, измеренной на уровне палубы

Другие балки

Другие значения слова «луч» в морском контексте:

  • Луч - древесина, аналогичная по использованию балкам перекрытия, которые проходят от одной стороны корпуса к другой поперек корпуса.
  • Карлин - аналогичен балке, за исключением движения вперед и назад.

Примечания

  1. ^ «ISO 8666: 2016». Международная организация по стандартизации. Июль 2016. Получено 31 марта 2020.
  2. ^ "Определение БАЛКА-КОНЦОВ". www.merriam-webster.com. Получено 2020-06-05.
  3. ^ Новости науки онлайн: MathTrek Иварса Петерсона (17.07.1999): греби на лодке

Рекомендации

  • Хейлер, Уильям Б .; Кивер, Джон М. (2003). Руководство американского торгового моряка. Cornell Maritime Pr. ISBN 0-87033-549-9.
  • Терпин, Эдвард А .; МакИвен, Уильям А. (1980). Справочник офицеров торгового флота (4-е изд.). Сентервилль, Мэриленд: Морская пресса Корнелла. ISBN 0-87033-056-X.