WikiDer > Бичборо-роуд - Википедия

Beechboro Road - Wikipedia

Beechboro Road

  • Beechboro Road North
  • Beechboro Road South

Западная Австралия
E37 BeechboroRdN.jpg
Глядя на север, в Беннет-Спрингс
Общая информация
ТипДорога
Длина11,8 км (7,3 миль)
Номер (а) маршрутаГосударственная трасса 53 (Тонкинское шоссе до Уолтер-роуд-восток)
Основные узлы
Beechboro Road North
Северный конец Тонкинское шоссе обмен с Хепберн-авеню Балладжура
 
Южный конецCul-de-sac к северу от Тонкинское шоссе, Эмблтон
Beechboro Road South
Северный конецCul-de-sac к югу от Тонкинское шоссе, Эмблтон
 
  • Эмбелтон-авеню
  • Collier Road
Южный конецКуд-стрит, Bayswater
Местоположение (а)
Основные пригородыМорли, Beechboro, Cullacabardee

Beechboro Road это магистральная дорога с севера на юг, расположенная в северо-восточном пригороде г. Перт, Западная Австралия, соединяющая Морли и Bayswater с районами дальше на север.[1] До строительства соседнего участка Тонкинское шоссе между 1984 и 1992 годами, а затем, во время NorthLink WA Проект дороги между 2016 и 2019 годами Бичборо-роуд был одним из самых важных маршрутов северо-востока Перта. Дорога прерывается на Тонкинском шоссе, с участком от Тонкинского шоссе до Уолтер-роуд, официально известного как Beechboro Road North, а участок, проходящий через Бэйсуотер, как Beechboro Road South.[1]

Beechboro Road North выделен State Route 53 почти на всем протяжении. До 2019 года это распределение распространялось на север до Гнангара-роуд, но с тех пор был усечен на Тонкинском шоссе и Хепберн-авеню благодаря дорожному проекту NorthLink WA.

Описание маршрута

Beechboro Road South

Бичборо-Роуд Юг полностью проходит через Бэйсуотер и имеет длину 2,6 км (1,6 мили). Дорога в основном представляет собой двухполосную проезжую часть с одинарным движением и проходит через жилые и некоторые промышленные районы, достигая своего северного конца.

Beechboro Road South начинается на Т-образном перекрестке, контролируемом светофорами, с Coode Street в центре города Bayswater. Сначала дорога проходит через жилые районы, но через 1 км (0,62 мили) переходит в промышленные районы. Еще 800 метров (2600 футов) ведет к перекрестку, контролируемому светофорами, с Collier Road. Дорога поворачивает направо через 100 метров (330 футов), в то время как основной транспортный поток продолжается на север, как Эмблтон-авеню, и заканчивается в тупике к северу от Тонкинского шоссе в 700 метрах (2300 футов) к северо-востоку.

Beechboro Road North

Бичборо-Роуд-Норт составляет 9,2 км (5,7 миль) в длину и является частью государственного маршрута 53. Дорога в основном состоит из двух полос движения в каждом направлении, которые чередуются между одинарной и двойной проезжей частью.

Beechboro Road North начинается в тупике к северу от Тонкинского шоссе в Эмблтоне. Спустя 350 метров (1150 футов) дорога встречает перекресток светофора с Браун-авеню на западе и Уолтер-роуд на востоке, выезжая на State Route 53 к северу от этого перекрестка. Теперь в пригороде Морли и четырехполосной проезжей части, дорога пересекается на светофоре с Morley Drive East на 650 метров (2130 футов) позже, а затем, теперь это двусторонняя проезжая часть, еще 1,5 км (0,93 мили) позже занимает дорога к Benara Road, также на светофоре. Дорога проходит через пригород Бичборо еще 1,5 км (0,93 мили), прежде чем добраться до Рейд шоссе, по которой проходит Бичборо-роуд, причем две дороги раньше пересекались друг с другом на светофорах до 2018 года. После этого эстакады пригород теперь находится в жилом пригороде Беннетт-Спрингс, на кольцевой развязке с Орхид-авеню и Бриджмен-драйв, а также Т-образный перекресток с Беннет-Спрингс-Драйв, все в пределах 750 метров (2460 футов) до пересечения с Маршалл-роуд на светофоре. После этого перекрестка Бичборо-Роуд-Норт быстро превращается в двухполосную проезжую часть, двигаясь на север в пределах Уайтмана примерно на 1,8 км (1,1 мили), в течение которых она образует часть западной границы парка Уайтмен, расположенного недалеко от бушленда, который, как ожидается место для будущего железнодорожного вокзала Малаги на ближайшем Железнодорожная линия Элленбрук как часть Метронет проект, и пересекается с Уайтмен Драйв (вход в парк Уайтмен) и Хеннесси-роуд (бывший участок Бичборо-роуд на север между Хепберн-авеню и Гнангара-роуд). Beechboro Road North заканчивается на кольцевой развязке с Тонкинским шоссе, продолжаясь на запад как Хепберн-авеню.

История

Дорога была впервые введена в эксплуатацию в 1970-х годах как дорога, которая пролегала по тогда еще новым северо-восточным пригородам Перта, вплоть до Гнангара-роуд.[2]

После завершения строительства близлежащего участка Тонкинского шоссе от железнодорожного вокзала до Морли-Драйв в 1984 году Бичборо-роуд была разделена на две части, которые стали прерывистыми по обеим сторонам шоссе. В 1992 году открылось пересечение с Рейдским шоссе, когда его продлили на восток от Тонкинского шоссе. Местоположение этого перекрестка потребовало анализа воздействия и экологической экспертизы.[3][4][5]

В 2010 году новое расширение Хепберн-авеню до Бичборо-роуд-север открылось поблизости, в результате чего последнее было перестроено с движением на Бичборо-роуд, идущим с юга, продолжающимся как Пасс-Уэй, который заканчивался на Хепберн-авеню. Чтобы продолжить движение по Beechboro Road North, на кольцевой развязке необходимо было повернуть направо. Позднее это выравнивание было удалено в 2018 году в рамках близлежащих работ по проекту NorthLink WA.

Северный Бичборо сильно пострадал во время строительства дороги NorthLink WA в 2018 и 2019 годах. Перекресток с Рейд Хайвей был преобразован в эстакаду из-за его непосредственной близости к клеверный стог между Рейдом и Тонкинским шоссе. Дорога также была перестроена, чтобы соединиться с Хепберн-авеню на кольцевой развязке с Тонкинским шоссе, что сократило ее первоначальную длину почти на 7 км, и дорогу дублировали в непосредственной близости от развязки. Участок от Хепберн-авеню до Гнангара-роуд также пострадал из-за того, что Тонкинское шоссе пересекало его путь и проходило к югу от своей первоначальной северной конечной остановки с Гнангара-роуд, при этом указанный участок стал тупиком на его северном конце и переименован в Хеннесси-роуд. .[6]

Хеннесси-роуд

Хеннесси-роуд - это нынешнее название оригинального участка северной дороги Бичборо-роуд между Хепберн-авеню и Гнангара-роуд. Этот участок маршрута обеспечивал связь с Gnangara Road и Ellenbrook от Marshall Road, когда он еще был частью Beechboro Road North, а также предоставлял доступ к сообществу Cullacabardee и хобби-клубам Whiteman Park, которым он пользуется и сегодня. В результате работ NorthLink WA в январе 2019 года дорога была окончательно закрыта к северу от Жюля Штайнера (подъезд к стрельбищу) и превращена в подъездную дорогу местного значения. Дорога доступна с перекрестка слева / слева на Beechboro Road North.

Основные перекрестки

Бичборо-роуд север:

Бичборо-роуд Юг:

Бывшие перекрестки

Следующие перекрестки были удалены в течение 2018-19 годов в рамках проекта NorthLink WA.

  • Гнангара-роуд (государственная трасса 84), Белый мужчина и Лексия (ранее перекресток светофора, теперь заменен развязкой Тонкинское шоссе и Гнангара-роуд)
  • Рейд Хайвей (государственный маршрут 3), Beechboro (раньше светофор, сейчас эстакада)

Смотрите также

Дорожный знак Австралии W5-29.svg Портал Австралийских дорог

Рекомендации

  1. ^ а б 2011 г., UBD Perth and Surrounds Street Directory. Австралия: Universal Publishers Pty Ltd. 2011. С. 190, 210, 230, 250. ISBN 978 0 7319 2653 4.
  2. ^ "Landgate Map Viewer Plus". maps.landgate.wa.gov.au. Получено 1 сентября 2020.
  3. ^ Западная Австралия. Управление магистральных дорог; Западная Австралия. Управление по охране окружающей среды; Западная Австралия. Главное управление дорог, Управление городских операций (1993), Reid Highway, Beechboro Road to Great Northern Highway: общественная экологическая экспертиза, Главные дороги, Западная Австралия; [Перт, Вашингтон: распространяется Управлением по охране окружающей среды], получено 28 декабря 2013
  4. ^ Рейд-Хайвей: Бичборо-роуд - Грейт-северное шоссе: общественная экологическая экспертиза, The Dept, 1993, получено 28 декабря 2013
  5. ^ Западная Австралия. Управление по охране окружающей среды (1994), Рейд Хайвей - Бичборо-роуд до Великого северного шоссе: главные дороги Западной Австралии: отчет и рекомендации Управления по охране окружающей среды, Управление по охране окружающей среды, ISBN 978-0-7309-5668-6
  6. ^ "Landgate Map Viewer Plus". maps.landgate.wa.gov.au. Получено 1 сентября 2020.

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных