WikiDer > Белфаст Центральная железная дорога
| Промышленность | Железнодорожный |
|---|---|
| Судьба | приобретенный |
| Преемник | Великая Северная железная дорога (Ирландия) |
| Основан | 1876 |
| Несуществующий | 1885 |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | Белфаст |
В Белфаст Центральная железная дорога железнодорожная компания, работающая в Белфаст, Северная Ирландия. Компания была зарегистрирована Парламентским актом 1872 года и приобретена Великая Северная железная дорога (Ирландия) в 1885 г.
История
Центральная железная дорога Белфаста была построена в 1875 году для соединения трех железнодорожных линий в Белфасте ( Ольстер Железнодорожный, то Железная дорога Белфаста и графства Даун (BCDR) и Белфаст и железная дорога северных графств (BNCR)). Он отходил от Ольстерской железной дороги (позже Великая Северная железная дорога (Ирландия) (GNRI) на перекрестке Ольстера, и пробежал 1,5 мили до моста Королевы с ответвлением от перекрестка Ист-Бридж-стрит до BCDR на перекрестке Баллимакаррет. Связь с BNCR была построена позже через туннель под мостом Королевы к железной дороге на причале Donegall Quay Junction, которая, в свою очередь, подключилась к BNCR. Это использовалось только для товаров.[1]
В 1885 году Центральная железная дорога Белфаста была приобретена GNRI, закрыта для пассажиров, и в результате была закрыта станция Ормо. Станция Queen's Bridge была снесена в 1960 году, линии от East Bridge Street Junction до Donegall Quay Junction и Ballymacarrett Junction были закрыты в 1963 и 1965 годах соответственно. Управление транспорта Ольстера (UTA).[1]
Однако в 1970-х годах центральная линия Белфаста от Центрального перекрестка Белфаста (бывшего перекрестка Ольстера) до перекрестка Баллимакарретт была возобновлена и вновь открыта вместе с новым Центральный железнодорожный вокзал Белфаста 12 апреля 1976 г.[1]