WikiDer > Сухогрузы класса Белоруссия
Belorussia-class cargo ships
Сухогрузы класса Белоруссия Советский Союз из 25 грузовых судов, построенных на Западное побережье США согласно дизайн 1013 и согласно Ленд-лиз Договор куплен СССР в 1942–1945 гг., В течение Вторая Мировая Война, так как СССР нуждался в кораблях торгового флота во время Вторая Мировая Война и в первые годы после этой войны. Иногда этот класс кораблей в СССР обозначается как Грузовые суда западного класса поскольку все корабли строились на Западное побережье США.[1][2]
Читать статью Дизайн 1013 корабль.
Список сухогрузов типа Белоруссия конструкции 1013
| Оригинальное название / Год постройки (Дата доставки) / Верфь в США | Реквизиты корабля | Имена и история кораблей |
| Западный модус Февраль или апрель 1919 г. "Северо-Западная Стальная Компания" Портланд, штат Орегон | BRT = 5690[1] GT = 6020[3] DW = 8677 тонн LBP = 124,91 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,44 м ME - котло-турбинный HP = 2332 Скорость = 12,0 уз,[2] позже 9,5 кн[1] | Западный модус (1919–1942), флаг США. Корабль построен компанией "Северо-Западная Стальная Компания", Портланд, штат Орегон и доставлен в Морская комиссия США в феврале[4] или апрель,[5] 1919.[1][2] Газета «Нью-Йорк Таймс» 8 ноября 1919 года писала: «СПАСИТ 611 ПАССАЖИРОВ. Западный метод американского корабля также спасает экипаж британского парохода».[6] Аргун (Русский: Аргунь), Флаг Советского Союза. |
| Калберсон Октябрь 1920 г. "Судостроение и сухой док в Лос-Анджелесе Корпорация " Лос-Анджелес, Калифорния | BRT = 5453[1] LBP = 124,97 м Ширина = 16,58 м Осадка = 7,32 м ME - котлы и оборудование HP = 3500 Скорость = 10,5 узлов | Калберсон (Октябрь 1920–1938), флаг США. Корабль пробил "Судостроение и сухой док в Лос-Анджелесе Корпорация », Лос-Анджелес, Калифорния. Заложена в 1919 г., доставлена в октябре 1920 г.[1][2][4] Мормакмар (1938 - 20.03.1945), флаг США.[1][2] Белинский (Русский: Белинский) (20.03.1045 - 27.08.1945), флаг Советского Союза. По ленд-лизу корабль был принят на вооружение советской закупочной комиссии 3 марта 1945 года. Корабль был переименован. Белинский и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Вовремя Вторая Мировая Война корабль осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. С 9 по 27 августа 1945 года корабль входил в состав Тихоокеанского флота СССР в качестве транспортного судна. 27 августа 1945 г. корабль был исключен из списка кораблей Наркомат Морского флота в связи с возвращением в США из-за неудовлетворительного технического состояния. Списан в 1946 г. [1][2] Мормакмар (27.08.1945 - 1946), флаг США. В связи с возвращением корабля в США корабль снова получил прежнее название. Мормакмар. Списан в 1946 году.[1][2] |
| West Hosokie Август 1918 г. "Скиннер и Эдди Корпорация" Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5561 LBP = 124,85 м Ширина = 15,91 м Осадка = 8,26 м ME - котло-турбинный HP = 2500 Скорость = 10,5 узлов | West Hosokie (1918–1929), флаг США. Корабль построен компанией "Скиннер и Эдди Корпорация", Сиэтл, Вашингтон и доставлен владельцу в августе 1918 года.[1][2][4] Констанс Чендлер (1929–1938), флаг США.[4] Лилоа (1938 - 13.01.1045), флаг США.[1][2][4] Белоруссия (Русский: Белоруссия), Флаг Советского Союза. По ленд-лизу корабль был принят на вооружение советской закупочной комиссии 13 января 1945 года. Корабль был переименован. Белоруссия и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Списан в 1968 году.[1][2] Подробнее об истории корабля читайте в статье. SS West Hosokie.[1][2] |
| Западный Селерон Июнь 1919 г. "Северо-Западная Стальная Компания" Портланд, штат Орегон | BRT = 5763 LBP = 124,91 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,44 м ME - котло-турбинный HP = 2332 Скорость = 9,5 узлов | Западный Селерон (Июнь 1919–1942 гг.), Флаг США. Корабль построен компанией "Северо-Западная Стальная Компания", Портланд, штат Орегон, доставлен владельцу в июне 1919 года.[1][5][4] В июне 1940 г. Морская комиссия США (USMC) открыла торги на ремонт десяти стоящих на приколе грузовых судов, в том числе Западный Селерон.[8][Примечание 1] Восток (Русский: Восток), Флаг Советского Союза. По договору ленд-лиза корабль был принят на вооружение советской закупочной комиссии 20 ноября 1942 года. Корабль был переименован. Восток и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). [1][5][2] |
| Силец 1919 Колумбийская судостроительная компания Портланд, штат Орегон | BRT = 6069 LBP = 129,24 м Ширина = 16,46 м Осадка = 7,29 м ME - котло-турбинный HP = 2500 Скорость = 9,5 / 8,4 узлов | Silets (West Hasoon), Флаг США. Корабль построен в 1919 г.Колумбийская судостроительная корпорация", Портланд, штат Орегон, НАС. Но с самого начала, но его имя во время ложного было Hasson West (West Hasoon). В июне 1940 г. Морская комиссия США (USMC) открыла торги на ремонт десяти стоящих на приколе грузовых судов, в том числе Силец.[8][Примечание 1] Вторая Пайтилетка (Русский: Вторая Пятилетка) б Флаг Советского Союза. По ленд-лизу корабль был принят на вооружение советской закупочной комиссии 19 декабря 1942 года. Корабль был переименован. Вторая Пятилетка и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. Корабль был передан на баланс Черноморское государственное пароходство (позднее Черноморское пароходство) 6 февраля 1946 года. Пароход Вторая Пятилетка выведен из эксплуатации, исключен из судовых списков Минморфлот СССР 23 марта 1967 г. и передан «Главвторчермету» (Главная организация вторичного использования черных металлов - Mainsecondblackmet) для разборки и резки металла.[1][2] |
| West Cajoot 1919 "Судостроение и сухой док в Лос-Анджелесе Корпорация " Лос-Анджелес, Калифорния | BRT = 5504 LBP = 125,12 м Ширина = 16,55 м Осадка = 8,44 м ME - котлы и оборудование HP = 2332 Экономическая скорость = 10,0 узлов | West Cajoot (1919–1928), флаг США. Корабль построен компанией "Судостроение и сухой док в Лос-Анджелесе Корпорация », Лос-Анджелес, Калифорния и был доставлен в Судоходную палату США в 1919 году.[1][2]  Кайлуа (1937 - 06.11.1942), флаг США. Выборг (Русский: Выборг) (06.11.1942 - 22.12.1948), флаг Советского Союза. По ленд-лизу корабль был принят на вооружение советской закупочной комиссии 6 ноября 1942 года. Корабль был переименован. Выборг и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. Пароход затерялся в Бухта Нагаева из-за взрыва опасного груза 19 декабря 1947 г. и исключенного из списков судов Минморфлот СССР 22 декабря 1948 г.[1][2] |
| West Camargo Июль 1920 г. "Западная трубно-металлургическая компания" Сан-Франциско, Северная Калифорния | BRT = 5804 LBP = 125,13 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8.32 м ME - котлы и оборудование HP = Скорость = 10,0 узлов | Десна (Русский: Десна), Флаг Советского Союза. По договору ленд-лиза судно было принято на вооружение советской закупочной комиссии 24 декабря 1942 года. Корабль был переименован. Десна и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников.[1][2] |
| West Helix Май 1919 г. "J. F. Duthie & Company" Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5651 (GT = 5670) DW = 8527 LBP = 124,88 м Ширина = 16,53 м Осадка = 8,44 м ME - котлы и оборудование HP = Скорость = 10,0 узлов | West Helix (1919–1927), флаг США. Корабль построен компанией "J. F. Duthie & Company", Сиэтл, Вашингтон и был доставлен в Управление судоходства США в мае 1919 года.[1][2][4] Тихоокеанский болиголов (1927–1937), флаг США. Корабль забрала американская судоходная компания.[1][2] Вермонт (1937–1945), флаг США. Корабль забрала другая американская судоходная компания. С 1939 г. по 1 февраля 1945 г. судно находилось в управлении компании "Pacific Atlantic Steamship Co.", а владельцем была" Калифорния Истерн Лайн Инк. "". Этот корабль был включен в Арктический конвой JW 51Bвсего в составе этого конвоя было 15 грузовых судов, отправленных из объединенное Королевство посредством Западные союзники чтобы помочь Советский союз в течение Вторая Мировая Война. Он отплыл в конце декабря 1942 года и достиг советских северных портов в начале января 1943 года. Конвой прибыл в Мурманск без потерь грузовых судов, хотя одно было повреждено.[1][2][9] Измаил (Русский: Измаил), Флаг Советского Союза. По ленд-лизу судно принято Советской закупочной комиссией шт. Портланд, штат Орегон, 1 февраля 1945 г. Корабль был переименован. Измаил и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. В качестве войскового транспорта этот корабль перевозил военное снаряжение и товары в порт Маока (Холмск) в августе 1945 г. эвакуировали раненых из района высадки войск. Корабль был передан на баланс Черноморское государственное пароходство (позднее Черноморское пароходство) 20 апреля 1964 г. Корабль 6.09.1965 г. списан и исключен из судовых списков. Минморфлот СССР 6 сентября 1965 г.[1][2] |
| West Cavanal Июнь 1919 г. "Юго-Западная судостроительная компания" Сан-Педро, Калифорния | BRT = 5505 DW = 8500 LBP = 125,12 м Ширина = 16,55 м Осадка = 7.35 м ME - котлы и оборудование HP = 2500 Скорость = 10,0 узлов | West Cavanal (1919–1923), флаг США. Корабль построен компанией "Юго-Западная судостроительная компания", Сан-Педро, Калифорния в июне 1919 г. и был принят в Совет по судоходству США.[1][2] Эдгар Боулинг (1923–1927), флаг США.[1][2] Texmar (1927–1945), флаг США. С 1939 года по 6 февраля 1945 года корабль находился под командованием "Bethlehem Steel Corporation" ("Calmar Steamship Corporation").[1][2] Иркутск ({Русский: Иркутск), Флаг Советского Союза. По договору ленд-лиза корабль был принят на вооружение советской закупочной комиссии 6 февраля 1945 года. Корабль был переименован. Иркутск и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. Корабль был передан на баланс Черноморское государственное пароходство (позднее Черноморское пароходство) 9 марта 1950 г. Пароход Вторая Пятилетка выведен из эксплуатации, исключен из судовых списков Минморфлот СССР 27 мая 1966 года и передан «Главвторчермету» (Главная организация вторичного использования черных металлов - Mainsecondblackmet) для разборки и резки металла.[1][2] |
| Westbrook 1918 "Колумбийская судостроительная корпорация" Портланд, штат Орегон | BRT = 5586,35 DW = 8800 LBP = 125,05 м Ширина = 16,53 м Осадка = 7,32 м ME - котло-турбинный HP = 2500 Скорость = 10,5 / 10,0 узлов | Westbrook (1918–1929), флаг США. Корабль построен компанией "Колумбийская судостроительная корпорация", Портланд, штат Орегон в 1918 г.[1][2] Порыв ветра (1929–1945), флаг США. С 1939 года судно принадлежало компании Shepard Steamship Co., США.[1][2] Квказ (Русский: Кавказ), Флаг Советского Союза. По ленд-лизу корабль был принят на вооружение советской закупочной комиссии 3 февраля 1945 года. Корабль был переименован. Кавказ и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). На корабль советскими военными было установлено следующее вооружение: пулеметы 1 × 102 мм, 1 × 76,2 мм, 8 × 20 мм. Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. Корабль был передан на баланс Черноморское государственное пароходство (позднее Черноморское пароходство) 11 июня 1950 года. Но позже этот корабль вернулся в Дальневосточное пароходство. Пароварка Кавказ выведен из эксплуатации, исключен из судовых списков Минморфлот СССР 27 мая 1966 г. и передан "Минрыбпром«2 марта 1955 года для использования в качестве промышленной и транспортной плавбазы. В 1977 году корабль был выведен из эксплуатации и превращен в плавучую мачту.[1][2] |
| West Harts Август 1919 г. "Колумбийская судостроительная корпорация" Портланд, штат Орегон | BRT = 5538,1 LBP = 124,97 м Ширина = 16,52 м Осадка = 7,32 м ME - котло-турбинный HP = 2500 Скорость = 10,5 узлов | West Harts (1919–1929), флаг США. Корабль построен компанией "Колумбийская судостроительная корпорация", Портланд, штат Орегон в августе 1919 г.[1][2] Техас (1929–1945), флаг США.[1][2] Капитан Вислобоков (Русский: Капитан Вислобоков) (13.01.1945 - 13.06.1950), флаг Советского Союза. По ленд-лизу корабль был принят на вооружение советской закупочной комиссии 13 января 1945 года. Корабль был переименован. Капитан Вислобоков и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. Корабль был передан на баланс Черноморское государственное пароходство (позднее Черноморское пароходство) 11 июня 1950 г. Омск (Русский: Омск) (13.06.1950 - 03.02.1959), флаг СССР Корабль переименовали Омск от 13 июня 1950 г. Пароход Омск выведен из эксплуатации, исключен из судовых списков Минморфлот СССР 3 февраля 1959 г. и передан «Главвторчермету» (Главная организация по вторичному использованию черных металлов - Mainsecondblackmet) для разборки и резки металла.[1][2] |
| Circinus 1919 "Колумбийская судостроительная компания" Портланд, штат Орегон | BRT = 5568,1 LBP = 124,97 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,38 м ME - котлы и оборудование HP = 2328 Скорость = 10,0 узлов | Circinus (1919–1930), флаг США. Корабль построен компанией "Колумбийская судостроительная компания", Портланд, штат Орегон в 1919 г.[1][2] Vermar (1930 - 22.11.1942), флаг США.[1][2] Каменец-Подольский (Русский: Каменец-Подольск) (22.11.1942 - апрель 1944), флаг Советского Союза.[1][2] По договору ленд-лиза корабль был принят на вооружение советской закупочной комиссии 22 ноября 1942 года. Корабль был переименован. Каменец-Подольск и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. В апреле 1944 года корабль был возвращен США из-за неудовлетворительного технического состояния и в обмен на другой пароход. Vermar (Апрель 19441 - 06.02.1945), флаг США. Корабль был переименован и, похоже, ее снова звали Vermar  Этот корабль забрал Советский Союз ».Дальневосточное государственное морское пароходство"снова, 6 февраля 1945 года, после капитального ремонта на верфи США. В связи с тем, что еще одно советское судно было названо Каменец-Подольск при ремонте. Вот почему корабль был назван Караганда. Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. 24 марта 1948 г. экипаж корабля был награжден мемориальной доской Минморфлот за особые заслуги. Корабль был передан на баланс Черноморское государственное пароходство (позднее Черноморское пароходство) 9 марта 1950 г. Пароход Караганда выведен из эксплуатации, исключен из судовых списков Минморфлот СССР в 1967 году и передан «Главвторчермету» (Главное предприятие по вторичному использованию черных металлов - Mainsecondblackmet) для разборки и резки металла.[1][2] |
| West Hesseltine Январь 1920 г. "J. F. Duthie & Company" Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5599 LBP = 124,82 м Ширина = 15,52 м Осадка = 7,5 м ME - котлы и оборудование HP = 2800 Экономическая скорость = 10,0 узлов | West Hesseltine (1920–1930), флаг США. Корабль построен компанией "J. F. Duthie & Company", Сиэтл, Вашингтон в январе 1920 года. С самого начала корабль находился под командованием Совет по судоходству США, затем был передан судоходной компании США.[1][2] Монфиоре (1930–1942), флаг Италии. Корабль был продан итальянской судоходной компании в 1930 году.[1][2] Белый клевер (1942–1944), флаг США. Корабль возвращается в США под флагом США.[1][2] Лев Толстой (Русский: Лев Толстой) (30.04.1945 - 01.03.1948), флаг Советского Союза. Согласно Ленд-лиз Соглашение о корабле было принято советской закупочной комиссией 20 ноября 1942 года. Корабль был переименован. Лев Толстой и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Следующее вооружение было установлено на корабль советскими военными во время Вторая Мировая Война: Пулеметы 1 х 102 мм, 1 х 76,2 мм, 8 х 20 мм. С 9 августа по 3 сентября 1945 года корабль входил в состав Тихоокеанского флота СССР в качестве транспортного корабля. 1 марта 1948 г. корабль отбуксировали советские танкер Майкоп ((Русский: Майкоп) к Иокогама (Япония) для возврата в США из-за неудовлетворительного технического состояния. Монфиоре (1948–1956), флаг Италии. После капитального ремонта корабль был передан правительству Италии и в 1948 году вошел в состав итальянского торгового флота.[1][2] Карла Лавиоза (1956–1967), флаг Италии. Корабль изменил название на Карла Лавиоза в 1956 г. Списан в 1967 г.[1][2] |
| Западный мост Май 1918 г. "J. F. Duthie & Company" Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5599 LBP = 124,82 м Ширина = 15,52 м Осадка = 7,5 м ME - котлы и оборудование HP = 2800 Экономическая скорость = 10,0 узлов | Западный мост (1918–1929), флаг США. В начале закладки корабля на стапеле ей присвоили имя Военный топаз. Корабль построен компанией "J. F. Duthie & Company", Сиэтл, Вашингтон в мае 1918 г.[1][2] Пан-залив (1929–1938), флаг США.[1][2] Барбара Гейтс (1929–1938), флаг США.[1][2] Лермонтов (Русский: Лермонтов) (30.04.1945 - 01.03.1948), флаг Советского Союза. Согласно Ленд-лиз Соглашение о корабле было принято советской закупочной комиссией 20 ноября 1942 года. Корабль был переименован. Лермонтов и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Следующее вооружение было установлено на корабль советскими военными во время Вторая Мировая Война: Пулеметы 1 х 102 мм, 1 х 76,2 мм, 8 х 20 мм. С 9 августа по 3 сентября 1945 года корабль входил в состав Тихоокеанского флота СССР в качестве транспортного корабля. Корабль был передан на баланс Черноморское государственное пароходство (позднее Черноморское пароходство) в конце 1940-х гг. Позже пароход Лермонтов получил IMO номер 5520680.[10] Пароварка Лермонтов выведен из эксплуатации, исключен из судовых списков Минморфлот СССР 12 января 1966 г. и передан «Главвторчермету» (Главная организация по вторичному использованию черных металлов - Mainsecondblackmet) для разборки и резки металла. Корабль сдан на слом Расколоть в 1966 г.[1][2] |
| West Wauneke Январь 1919 "Судостроение в Лонг-Бич" Лонг-Бич, Калифорния | BRT = 5735 LBP = 124,91 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,44 м ME - котлы и оборудование HP = 2332 Экономическая скорость = 10,5 узлов | West Wauneke (1919–1929), флаг США. Корабль построен компанией "Судостроение в Лонг-Бич", Лонг-Бич, Калифорния в январе 1919 г.[1][2] Дороти Кэхилл (1929–1937), флаг США.[1][2] Де Сото (1937–1938).[1][2] Панатлантический (1937 - 06.01.1943), флаг США.[1][2] Луга (Русский: Луга) (06.01.1943 - 25.08.1950), флаг Советского Союза. Согласно Ленд-лиз Соглашение о корабле было принято Советской закупочной комиссией 6 января 1942 года. Корабль был переименован. Луга и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Следующее вооружение было установлено на корабль советскими военными во время Вторая Мировая Война: Пулеметы 1 х 102 мм, 4 х 20 мм, 4 х 12,7 мм. Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. 9 сентября 1948 года судно штормом выбросило на скалы у мыса. Крильон, Остров Сахалин, а впоследствии был разбит волнами. Пароварка Луга выведен из эксплуатации, исключен из судовых списков Минморфлот СССР 25 августа 1950 г. из-за невозможности снять или поднять корабль со скал.[1][2] |
| Западный Норрамус Июнь 1920 г. "Юго-Западная судостроительная компания" Сан-Педро, Калифорния | BRT = 5435 LBP = 125,12 м Ширина = 16,55 м Осадка = 8,29 м ME - котлы и оборудование HP = 2332 Экономическая скорость = 10,0 узлов | Западный Норрамус (1920–1926), флаг США. Корабль построен компанией "Юго-Западная судостроительная компания", Сан-Педро, Калифорния в июне 1920 г.[1][2] Тихоокеанская сосна (1926–1937), флаг США.[1][2] Мэн (1937–1945), флаг США.[1][2] Львов (Русский: Львов) (06.01.1943 - 13.06.1950), флаг Советского Союза. Согласно Ленд-лиз Соглашение о корабле было принято советской закупочной комиссией 14 февраля 1945 года. Корабль был переименован. Львов и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. Корабль был передан на баланс Балтийское государственное пароходство (позднее Балтийское пароходство) 9 марта 1950 г. Истра (Русский: Истра) (13.06.1950 - конец 1950-х), флаг Советского Союза. Переименован Истра 13 июня 1950 года. Пароход Истра выведен из эксплуатации, исключен из судовых списков Минморфлот СССР в конце 1950-х и передан «Главвторчермету» (Главная организация по вторичному использованию черных металлов - Mainsecondblackmet) для разборки и резки металла.[1][2] |
| Западная Селена 1919 "Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Company" Лос-Анджелес, Калифорния | BRT = 5940,75 LBP = 129,20 м Ширина = 16,46 м Осадка = 7,32 м ME - котлы и оборудование HP = 3500 Экономическая скорость = 12,5 узлов | Западная Селена (1919–1938), флаг США. Корабль построен компанией "Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Company", Лос-Анджелес, Калифорния в 1919 г.[1][2] Мормакрио (1938 - 22.03.1945), флаг США.[1][2] Магадан (Русский: Магадан) (22.03.1945 - 29.08.1945), флаг Советского Союза. Согласно Ленд-лиз Соглашение о корабле было принято советской закупочной комиссией 22 марта 1945 года. Корабль был переименован. Магадан и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. Следующее вооружение было установлено на корабль советскими военными во время Вторая Мировая Война: 1 х 102 мм, 4 х 20 мм, 4 х 12,7 мм пулеметов.[1][2] Мормакрио (29.08.1945 - 1947), флаг США. Корабль был возвращен США 29 августа 1945 года из-за неудовлетворительного технического состояния.[1][2] |
| West Henshaw 1919 "J.F. Duthie & Co." Сиэтл, Вашингтон | BRT = 6062 LBP = 124,87 м Ширина = 16,52 м Осадка = 7.36 м ME - котлы и оборудование HP = 2800 Экономическая скорость = 10,5 узлов | .jpg) Корабль построен компанией "J.F. Duthie & Co.", Сиэтл, Вашингтон в 1919 г.[1][2] Золотой Крест (1928–1938), флаг США.[1][2] Кохала (1938 - 02.01.1945), флаг США.[1][2] Петр Чайковский (Русский: Пётр Чайковский) (22.03.1945 - 1951), флаг Советского Союза. Согласно Ленд-лиз Соглашение о корабле было принято советской закупочной комиссией 2 января 1945 года. Корабль был переименован. Пётр Чайковский и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников.[1][2] Истра (Русский: Истра) (1951–1966), флаг Советского Союза. Пароварка Истра исключен из списков судов Минморфлот СССР осенью 1966 г. и передан КНДР Корея для переоборудования в судно-депо для приема и переработки рыбы и морепродуктов.[1][2] |
| West Hepburn 1919 "J.F. Duthie & Co." Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5630 LBP = 124,88 м Ширина = 16,52 м Осадка = 7,49 м ME - котлы и оборудование HP = 2800 Экономическая скорость = 10,5 узлов | West Hepburn (1919–1927), флаг США. Корабль построен компанией "J.F. Duthie & Co.", Сиэтл, Вашингтон в 1919 г.[1][2] Чарльз Кристенсон (1927 - 05.03.1945), флаг США.[1][2] Плеханов (Русский: Плеханов) (05.03.1945 - 1949), флаг Советского Союза. Согласно Ленд-лиз Соглашение о корабле было принято советской закупочной комиссией 5 марта 1945 года. Корабль был переименован. Плеханов и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). В течение Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна; корабль осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. Следующее вооружение было установлено на корабль советскими военными в 1945 году: пулеметы 1 х 102 мм, 5 х 20 мм. В августе 1945 года корабль участвовал в доставке человеческих запасов войск и грузов в порт г. Маока (Холмск) на Остров Сахалин.[1][2] Профессор Лобачевский (Русский: Профессор Лобачевский) (1949 - 11.02.1956), флаг Советского Союза. Корабль был передан на баланс Балтийское государственное пароходство (позднее Балтийское пароходство) 21 сентября 1949 года. Корабль. Плеханов был переименован Профессор Лобачевский в 1949 г. корабль вернулся в Дальневосточное государственное морское пароходство 11 февраля 1956 года. Пароход Профессор Лобачевский выведен из эксплуатации, исключен из судовых списков Минморфлот СССР в конце 1950-х годов и был превращен в плавучий склад.[1][2] |
| West Cressey 1918 "Скиннер и Эдди" Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5596 LBP = 124,88 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,23 м ME - котлы и оборудование HP = 2500 Экономическая скорость = 10,0 узлов | West Cressey (1918 - 17.12.1942), флаг США. Корабль построен компанией "Скиннер и Эдди", Сиэтл, Вашингтон в 1919 г.[1][2] Брянск, но сегодня он записывается как Брянск (Русский: Брянск) (17.12.1942 - 1944), флаг Советского Союза. Согласно Ленд-лиз Соглашение о корабле было принято Советской закупочной комиссией 17 декабря 1942 года. Корабль был переименован. Брянск и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. Следующее вооружение было установлено на корабль советскими военными во время Вторая Мировая Война: 1 х 102 мм, 8 х 20 мм пулеметы. В апреле 1944 года корабль был возвращен США из-за неудовлетворительного технического состояния и в обмен на другой пароход. Таллин (Русский: Таллин) (1944 - 17.03.1948), флаг Советского Союза. По ленд-лизу корабль был снова принят на вооружение советской закупочной комиссии 5 ноября 1944 года. Корабль был переименован. Таллин в 1944 г. и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Вовремя Вторая Мировая Война корабль использовался как один из военизированных кораблей Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. Корабль был передан на баланс Балтийское государственное морское пароходство (позднее Балтийское морское пароходство) 11 июня 1946 года. Пароход Таллин сесть на мель на прибрежных скалах в Берингово море, недалеко от Усть-Камчатска], 4 сентября 1946 г. Из-за невозможности спуска корабля на воду он был исключен из списков судов. Минморфлот СССР 17 марта 1948 г.[1][2] |
| West Hembrie 1918 "J.F. Duthie & Co." Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5622 LBP = 124,88 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,44 м ME - котлы и оборудование HP = 2500 Экономическая скорость = 10,5 узлов | West Hembrie (1918–1929), флаг США. Корабль построен компанией "J.F. Duthie & Co.", Сиэтл, Вашингтон в 1918 г.[1][2] Дуб тихоокеанский (1929 - 22.03.1943), флаг США. Ингул (Русский: Ингул) (22.03.1943 - 10.05.1944), флаг Советского Союза.Колтон, Тим. "J. F. Duthie & Company, Сиэтл, Вашингтон". Shipbuildinghistory.com. Компания Колтон. Архивировано из оригинал на 2009-12-17. Получено 21 сентября 2008. Согласно Ленд-лиз Соглашение о корабле было принято Советской закупочной комиссией 17 марта 1943 года. Корабль был переименован. Ингул и включен в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже было переименовано в Дальневосточное пароходство). Тараса Шевченко (Русский: Тарас Шевченко) (1945 - 07.03.1963), флаг СССР. |
| Западный Минго 1918 "J.F. Duthie & Co." Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5940 LBP = 124,96 м Ширина = 16,58 м Осадка = 8,79 м ME - котлы и оборудование HP = 3500 Экономическая скорость = 10,5 узлов | |
| G.R. Гордон (начата на верфи как West Joplin) 1919 "Северо-Западная Стальная Компания" Портланд, штат Орегон | BRT = 5557 LBP = 124,9 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,44 м ME - котлы и оборудование HP = 2800 Экономическая скорость = 10,5 узлов | |
| Corvus 1919 "Колумбийская судостроительная компания" Портланд, штат Орегон | BRT = 5551 LBP = 129,16 м Ширина = 16,46 м Осадка = 7.35 м ME - котлы и оборудование HP = 2800 Экономическая скорость = 10,5 узлов | |
| Westboro Апрель 1918 г. "J.F. Duthie & Co." Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5747 LBP = 124,82 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,41 м ME - котлы и оборудование HP = 2500 Экономическая скорость = 10,0 узлов |
Примечания
- ^ а б Всего десять судов, отобранных для ремонта, были Waukegan, West Honaker, Deer Lodge, Западный Селерон, West Corum, Винсент, Силец, West Cheswald, Mount Evans, и Западная Сеговия. (См. Исх. № 8)
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк br bs bt Транспорты >> Тип "Белоруссия" (пр. 1013) - 25 единиц.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк Советский торговый флот. Суда по ленд-лизу
- ^ FESCO >> Аргунь (1) (Западный режим).
- ^ а б c d е ж грамм Генеральные грузовые суда, построенные на верфях Тихоокеанского побережья.
- ^ а б c Northwest Steel, Портленд, ИЛИ
- ^ Газета «Нью-Йорк Таймс», 8 ноября 1919 г.
- ^ "Данные о корабле Plimsoll" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-03-03. Получено 2017-11-30.
- ^ а б Ассошиэйтед Пресс (7 июня 1940 г.). «Спущенные грузовые суда на ремонт». Нью-Йорк Таймс. п. 14.
- ^ Автор: Майкл Пирсон. Книга: «Красное небо утром: битва на Баранцевом море 1942 г.». Стр.138.
- ^ "[[Морфлот]] >> Лермонтов". Архивировано из оригинал на 2017-12-09. Получено 2017-12-09.
