WikiDer > Бенверрин, Виктория

Benwerrin, Victoria

Бенверрин
Виктория
Benwerrin находится в районе Серф-Кост Шир.
Бенверрин
Бенверрин
Координаты38 ° 29′03 ″ ю.ш. 143 ° 54′33 ″ в.д. / 38.48417 ° ю.ш. 143.90917 ° в. / -38.48417; 143.90917Координаты: 38 ° 29′03 ″ ю.ш. 143 ° 54′33 ″ в.д. / 38.48417 ° ю.ш. 143.90917 ° в. / -38.48417; 143.90917
численность населения5 (Перепись 2016 г.)[1]
Почтовый индекс (ы)3235
Место расположения
LGA (ы)Surf Coast Shire
Государственный электорат (ы)Polwarth
Федеральное управление (-а)Корангамит
Окрестности Бенверрина:
Murroon Мята болотная и Динс Марш Boonah
Barwon Downs Бенверрин Большой холм
Barwon Downs Лорн Лорн

Бенверрин сельский местонахождение в Surf Coast Shire, Виктория, Австралия.[2]

Оригинальный основной путь 1840-х годов к Лорн прошел через Бенверрин. В 1877 году трек был покрыт голубым камнем, но в конце концов его обошли, чтобы облегчить выравнивание по берегу. Некоторые остатки прежнего трека сохранились до наших дней и занесены в список наследия Surf Coast Shire.[3] Почтовое отделение Бенверрина открылось 1 ноября 1886 года и закрылось 30 июня 1927 года.[4]

Уголь был обнаружен в Бенверрине в 1895 году, когда там началась добыча в небольших масштабах. Компания Great Western Coal Company была создана для добычи угля в 1897 году и первоначально доставляла уголь в Железнодорожная станция Динс Марш вагоном. Была создана вторая компания для строительства трамвая до г. Железнодорожная ветка Форрест в сентябре 1898 года, но он был ликвидирован к марту 1899 года. Великая Западная угольная компания, которая приняла шахту, завершила строительство трамвая, и он открылся в 1893 году. Шахта и трамвай были ликвидированы в декабре 1903 года; Трамвайный локомотив был продан в 1904 году, а трамвайный путь подняли в 1905 году. Шахта была открыта в 1942 году и окончательно закрыта в 1949 году, и от бывшей резервации трамвая осталось мало следов.[5]

Лесопилка в этом районе началась в 1870-х годах и пришла в упадок в 1960-х и 1970-х годах.[5][6] Один завод, переживший первоначальный спад отрасли, Babington's Mill, был закрыт в 1989 году, но вновь открыт в 1991 году в качестве производственного предприятия. музей под открытым небом, Музей лесопилки Бенверрина Бабингтона и питомник животных. Лесопильный завод был основан в 1936 году и пережил закрытие многих местных предприятий отрасли, продав целлюлозу и дрова до своего закрытия. Его повторное открытие в 1991 году владельцем Эрвином Бабингтоном показало, что лесопилка использовалась в основном для туристических целей, как закрытый и открытый музей с рабочими демонстрациями и экскурсиями. Музей больше не работает, но это место внесено в список местного наследия благодаря своему статусу одной из немногих сохранившихся мельниц в этом районе, а также относительно нетронутому комплексу жилых и промышленных зданий и оборудования.[6][7]

Как угольной, так и лесной промышленности в Бенверрине пришлось столкнуться с трудностями перевозки своей продукции вагонами по местности Otway Ranges до ближайшей железнодорожной станции в Динс Марш на Железнодорожная ветка Форрест. Угольная шахта попыталась решить эту проблему, построив трамвай, но после отказа шахты и трамвая в 1903 году движение начало расширять еще одну железную дорогу Otway Ranges, Wensleydale железнодорожная линия, Бенверрину. Его сторонники утверждали, что это откроет новые прекрасные лесные страны и оживит бездействующую угольную промышленность. Они также утверждали, что это позволит улучшить доступ туристов к городу Лорн, для которого сквозная линия была неэкономичной из-за местности. Железнодорожные власти по-прежнему не были уверены, что продление уже вышедшей из строя линии Венслидейл окупится. Хотя призывы к продлению линии до Бенверрина продолжались, по крайней мере, до 1919 года, этого не произошло, и линия Венслидейл в конечном итоге закрылась в 1948 году.[5][8][9][10][11][12][13]

Подавляющее большинство населенного пункта сегодня находится в Национальный парк Грейт-Отуэй и Otway Forest Park. Дороги Динс-Марш-Лорн и Бенверрин-Маунт-Сабин-роуд - единственные две дороги, проходящие через этот район. Он включает разделы Река Эрскин и Каменный ручей; хорошо известный Эрскин Фоллс в соседнем Лорне лежат недалеко от границы с Бенверрином.

Рекомендации

  1. ^ Австралийское статистическое бюро (27 июня 2017 г.). "Бенверрин (государственный пригород)". Краткая статистика переписи 2016 г.. Получено 16 ноября 2017. Отредактируйте это в Викиданных
  2. ^ "Benwerrin (запись 100342)". VICNAMES. Правительство Виктории. Получено 9 июля 2014.
  3. ^ "Old Coach Road, Deans Marsh-Lorne Road". Инвентаризация наследия Шира Серф-Кост. Наследие Виктории. Получено 9 июля 2014.
  4. ^ "Бенверрин (1)". Ссылка на почтовое отделение. Премьер Почтовый. Получено 9 июля 2014.
  5. ^ а б c Келлавей, Карлотта. Сельскохозяйственные угодья, леса и серфинг: экологическая история графства Серф-Кост (PDF). Surf Coast Shire. С. 18, 45, 58. Архивировано с оригинал (PDF) 14 июля 2014 г.. Получено 9 июля 2014.
  6. ^ а б «Ист-Пойнт» (PDF). Места для изучения культурного значения на побережье прибоя. Surf Coast Shire. Архивировано из оригинал (PDF) 14 июля 2014 г.. Получено 9 июля 2014.
  7. ^ Гантон, Джордж (1996). Путешественники во времени: живая история Австралии. Oceans Enterprises. п. 22. ISBN 0958665702.
  8. ^ "Венслидейл Рейлвей". Колак Геральд. 8 марта 1912 г.. Получено 9 июля 2014.
  9. ^ «Лорну, углю и лесоматериалам: через продление ветки Венслидейл, расплачиваться немедленно!». Рекламодатель Джилонга. 24 апреля 1912 г.. Получено 9 июля 2014.
  10. ^ "Линия Венслидейла - продолжение Лорна Осужденного". Колак Геральд. 6 декабря 1912 г.. Получено 9 июля 2014.
  11. ^ «Расширение железной дороги. От Венслидейла до Бенверрина». Предложение по древесине."". Колак Геральд. 6 июня 1913 г.. Получено 9 июля 2014.
  12. ^ «Железная дорога до Лорна или около него. Не заплатит, - говорит главный инженер Кернот. Линия Уэнслидейл - потеряна». Рекламодатель Джилонга. 13 мая 1914 г.. Получено 9 июля 2014.
  13. ^ "Венслидейл". Camperdown Chronicle. 5 апреля 1919 г.. Получено 9 июля 2014.