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Bergbahn Scheffau | ||||
| Nett | Gondelbahn | |||
| Baujahr | 1984 | |||
| Basisstation | 687 m² | |||
| Bergstation | 1650 m² | |||
| Höhenunterschied | 963 m | |||
| Länge | 3255 m² | |||
| Teuer | 10,9 Minuten | |||
| Sommerbetrieb | Nein | |||
| Passagiere pro Kabine | 4 | |||
| Geschwindigkeit | km/h | |||
| Platz | Scheffau | |||
| Land | Österreich | |||
| Lift-World-Daten | ||||
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Das Bergbahn Scheffau ist eine Gondelbahn Baujahr 1984 von 1984 Doppelmayr für die Bergbahnen Scheffau, Teil der Skiwelt Wilderkaiser Brixental. Die Seilbahn wurde gebaut, weil die Kapazität der bestehenden Sesselbahn nicht mehr ausreichte. Dies lag daran, dass Scheffau ungefähr mitten im Skigebiet liegt und die anderen Teile sehr gut zu erreichen sind. 2002 wurden die alten Sesselbahnen durch zwei moderne Gondelbahnen, ebenfalls von Doppelmayr, ersetzt. Die Bergbahn Scheffau, heute besser bekannt als 4EUB Brandstadl, bleibt in Betrieb, sodass nun zwei Gondelbahnen nebeneinander hinauffahren.
Performance
Die Seilbahn ist 3255 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von 983 Metern. Die Seilbahn war lange Zeit die längste Seilbahn der Skiwelt, doch dieser Rekord wurde nun von der Skiweltbahn (die Verbindung zwischen Brixen im Thalea und Westendorf. Die Strecke wird mit einer Geschwindigkeit von 5,0 m/s in 10,9 Minuten zurückgelegt. Die Kabinen wurden von Swoboda (heute Carvatech) geliefert und sind vom Typ Austro Panorama 4. Die durchschnittliche Steigung der Seilbahn beträgt 31,60%. Der größte Anstieg beträgt 97,00 %.