WikiDer > Берна

Berna

Троллейбус Berna 1951 года на службе в г. Биль / Бьенн в 1979 г.

Берна был Швейцарский производитель автобусов, троллейбусы и грузовики, которая позже специализировалась на поверхностных металлургический лечения и компоненты. До 1960-х годов она была в основном производителем автомобилей, но с 1965 по 1978 год производство автомобилей было прекращено и заменено другой продукцией. Компания была основана в Olten.

История

Акция Motor-Werke Berna, выпущенная 1 августа 1906 г.

Компания была основана в 1902 г. Джозеф Висс и изменил свое название с Schweizerische Automobil Fabrik Berna (S.A.F.B.) в Motor-Werke Berna AG в 1906 году. Первоначально компания производила автомобили, и Wyss был ее первым дизайнером автомобилей. Берна также принимал участие в разработке танка "Nahkampfkanone 1«Первым автомобилем Берны, выпущенным в 1902 году, был Берна Vis-à-Vis Idéal. Другая модель оснащалась одноцилиндровыми двигателями, которые располагались сзади. В 1903 году появился новый автомобиль под названием Unicum выпускался с двигателем, расположенным спереди, а задние колеса приводились в движение цепями. К 1905 году Берна также строила грузовики/ грузовики.

А Берна 4 UPO автобус 1946 года.

В 1907 году Висс продал компанию бизнесмену по имени Лохер, который в конечном итоге обанкротился.^{[нужна цитата]} Компания перешла под контроль Англии в 1908 году, производство автомобилей прекратилось, но в 1912 году она была выкуплена швейцарскими акционерами и реорганизована в Motorwagenfabrik Berna AG (завод по производству автомобилей в Берне).^[1] В 1929 году, после периода финансовых трудностей, Заурер приобрела контрольный пакет акций Берны.^[1] Производство грузовых автомобилей, таких как Берна 2, Берна L275 / 10, Берна 2ВМ, Берна 2 США и автобусы продолжались, в том числе троллейбусы начиная с 1940 г.

В 1965 году Берна занялся металлургией с двумя новыми дочерними предприятиями в Соединенные Штаты и Германия, продам средство для обработки металла "Bernex". Производство автомобилей было полностью передано Saurer в 1976 году, а Berna AG стала 100% дочерней компанией Saurer.^[1] В 1978 году в компании работало 650 сотрудников, а объем продаж составил 55 миллионов Швейцарский франк в продаже.^[1] В 1995 году в Berna AG работало 160 сотрудников, а объем продаж составил 45 миллионов швейцарских франков.^[1] В 2003 году Saurer Group продала компанию, которая постепенно разделилась на два подразделения с разной специализацией, и эта продажа привела к созданию двух новых, но аффилированных компаний, Bernex Bimetall AG и IonBond AG Olten, которые по-прежнему находятся на одном сайте Olten.

Троллейбусы

Изготовление троллейбусы просуществовала с 1940 по 1967 год и включала как двухосные, так и сочлененный транспортных средств.^[2] Все были проданы швейцарским транзитным системам. Несмотря на то, что их общее количество составило всего 131, их купили семь из 15 различных операторов городских троллейбусов страны.^[2] или примерно половина всех городских Швейцарские троллейбусные системы существующие в течение периода. Несколько троллейбусов Берна 1965–66 годов все еще обслуживали пассажиров в 2010 г. Вальпараисо, Чили,^[3] компания, управляющая троллейбусами, купила их у Женева и Шаффхаузен когда они были сняты с вооружения там в 1992 году.