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Betonning

Grünes Leuchtfeuer entlang der IJssel bei Hattem

Auftrieb ist die Markierung von Wasserstraßen in relativ flach Wasser. Dies geschieht durch das Platzieren von Fässern, Bojen und Leuchtfeuer. Die Art und Weise, wie dies geschieht, wurde international von der IALA in dem IALA Maritimes Bojensystem und innerhalb Europas durch die SIGNIA für Binnenwasserstraßen Der Unterschied zwischen SIGNI- und IALA-Bojen ist die Richtung. Die Signi-Bojen werden von der Quelle des Flusses bis zum Meer verlegt. Also mit dem Rücken zur Quelle, zusätzlich ist das rechte Ufer ROT und das linke Ufer GRÜN.Bei IALA wird die Bojenrichtung durch einen Pfeil mit zwei Kreisen angezeigt. Die rechte Seite des Fairways ist GRÜN und die linke Seite des Fairways ROT, je nach Auftriebsrichtung.

Beacons werden hauptsächlich zur Markierung kleiner flacher Gewässer verwendet. Schwimmbaken können stumpf oder spitz sein. Kopfbeacons stecken im Boden, genau wie Stachelbeacons, die nur Zweige sind.

Die Fässer sind spitz, kugelig und stumpf, möglicherweise mit einer Kammmarke. Sie kommen in sechs verschiedenen Größen. Darüber hinaus gibt es die Sparboje und die Säulenboje.

Auftrieb wird oft mit dafür ausgerüsteten Spezialschiffen platziert: Bojenschiffe.

Erhöhte Wahrnehmbarkeit

Für besondere Umstände, wie bei Nacht und Nebel, können Fässer mit Lichtern (Lichtboje), Sirenen (Brüllboje) oder eine Glocke (Klingelboje). Außerdem auf vielen Tonnen tons Radarreflektor so angebracht, dass sie auf dem Radar sichtbarer sein.

Heute, für die Beleuchtung, Solarzellen angewendet. Früher wurden Fässer mit Flüssigkeit gefüllt Propangas, auf dem die Lichter bis zu einem Jahr halten können. Das Fass wurde dann gesammelt, um an Land nachgefüllt zu werden. So wie Leuchttürme Die Lichter an den Bojen haben ein anderes Blinkmuster (Charakter), um sie im Dunkeln zu unterscheiden. Um die Erkennbarkeit tagsüber zu erhöhen, haben einige Bojen zusätzlich eine Tagesmarke oder Top-Zeichen.

Diverse Fässer (darunter eines mit Tagesmarke)
Überfahrbake oder Pfahl (rechts) und Ersatz-Kleinfass im Fairway bei Schiermonnikoog
Ein Wrackschiff an der Algera Bridge
Modell des Gastransportschiffes Vlissingen, mit dem leichte Bojen befüllt wurden. Bild & Sammlung: Seeländisches maritimes muZEEum

Siehe auch

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