WikiDer > Беверли Эккерт - Википедия

Beverly Eckert - Wikipedia
Беверли Эккерт
Обама и Беверли Экерт.jpg
Беверли Экерт пожимает руку Президент США Барак Обама менее чем за неделю до ее смерти.
Родившийся(1951-05-29)29 мая 1951 г.
Буффало, Нью-Йорк, НАС.
Умер12 февраля 2009 г.(2009-02-12) (57 лет)
Кларенс-центр, Нью-Йорк, НАС.
Причина смертиКрушение самолета Рейс 3407 авиакомпании Colgan Air
Место отдыхаНью-Йорк, Нью-Йорк, США
НациональностьАмериканец
ОбразованиеБаффало Академия Священного Сердца
Альма-матерГосударственный университет Нью-Йорка в Буффало
ИзвестенЧлен Управляющий комитет семьи 11 сентября
Умер Рейс 3407 авиакомпании Colgan Air
Супруг (а)Шон Руни (м. 1980–2001; его смерть в 11 сентября нападения)

Беверли Эккерт (29 мая 1951 г. - 12 февраля 2009 г.) был активистом и сторонником создания 9/11 Комиссия. Она была одним из членов Управляющий комитет семьи 11 сентября для Комиссии 9/11. Муж Эккерта, Шон Руни, умер в возрасте 50 лет в теракты 11 сентября 2001 г.. Она настаивала на создании комиссии по расследованию событий 11 сентября и установлению мемориал.

Экерт умер в возрасте 57 лет 12 февраля 2009 г. Рейс 3407 авиакомпании Colgan Air в Кларенс-центр, Нью-Йорк. Она встречалась с Президент Барак Обама всего за несколько дней до ее смерти в ее роли защитника тех, кто пострадал от 11 сентября.

Перед терактом 11 сентября

Эккерт родился в 1951 г. Буффало, Нью-Йорк, и встретила своего будущего мужа, Шона П. Руни, на танцах в Средняя школа Канисиуса, академию иезуитов в этом городе, когда обоим было по 16 лет. Экерт посетил Баффало Академия Священного Сердца, среднюю школу для девочек в Эггертсвилл, Нью-Йорк. Она получила степень в области изящных искусств в 1975 г. Государственный колледж Буффало, где в 2005 году она выступила с речью на церемонии вручения дипломов бакалавра. Руни жил в Буффало до 1978 года, работая менеджером в ресторанах, пока не начал работать в сфере финансовых услуг и переехал в Массачусетс, Нью-Джерси и Коннектикут. Когда он умер, он был вице-президентом по управлению рисками в Aon Corporation. Он работал на 98-м этаже южной башни Всемирного торгового центра, был одним из 32 сотрудников в офисе Aon.[1]

Пара, не имевшая детей и проживавшая в Glenbrook раздел Стэмфорд, Коннектикут, был женат 21 год, когда умер Руни. Перед смертью Руни они отпраздновали свое 50-летие каникулами в Вермонт, чтобы отметить его, и Марокко, чтобы отметить ее.[1]

11 сентября 2001 г.

Когда самолеты попали в Всемирный торговый центрРуни позвонил жене и обменялся с ней сообщениями голосовой почты. Чтобы спастись, он пробился на 105-й этаж своего здания, пытаясь добраться до крыши, но оказался в ловушке, пока башня не рухнула, убив его.[1][2]

После того, как Экерт узнала о нападении, она пошла домой и разговаривала по телефону с мужем, пока не услышала, как рушится башня. Она описала инцидент в ИсторияКорпс опрос.[3][4]

После 11 сентября

Эккерт заказал эту фреску в Гленбрук вокзал, где ее муж когда-то ждал по дороге на работу. На снимке изображено любимое поле для гольфа мужа.[5]
Мемориальная доска на фреске на вокзале Гленбрук

Эккерт стал ведущим активистом среди семей жертв 11 сентября, присоединившись к другим в лоббировании создания 9/11 Комиссия, улучшения национальной безопасности, и для создания мемориала на территории Всемирного торгового центра. Пытаясь заставить федеральных выборных должностных лиц лучше защищать американцев от терроризма, она была в числе членов семей жертв 11 сентября, активно выступавших за радикальные реформы разведки США.[6] Она также выступила против войн в Ираке и Афганистане.[4][7][8][9][10][11][12]

Эккерт был сопредседателем группы Voices of 11 сентября.[13]

На местном уровне Экерт работал с городскими властями Стэмфорда над различными мемориальными проектами. Она оставила свою работу в Генерал Ре и вызвался с Среда обитания человечества и, начиная с сентября 2008 года, в качестве репетитора в начальной школе имени Джулии А. Старк. Она также была членом Ассоциации Соседства Гленбрука. В честь своего мужа и других жертв Эккерт посадила березы возле тропы в Cove Island Park где они с Руни научились кататься на роликовых коньках. На Гленбрук вокзал, где ее муж ездил на работу, она заказала фреску и посадила платан в качестве памятника. Незадолго до смерти она присоединилась к комитету районной ассоциации, чтобы улучшить станцию.[4]

19 декабря 2003 года Эккерт опубликовала свой знаменитый манифест «Мое молчание нельзя купить»:

Я предпочел обратиться в суд, а не принимать выплаты из фонда компенсации жертвам 9/11. Вместо этого я хочу знать, что так пошло не так с нашими системами разведки и безопасности, что банда религиозных фанатиков смогла превратить четыре американских пассажирских самолета во вражескую силу, атаковать наши города и убить 3000 мирных жителей с ужасающей легкостью. Я хочу знать, почему два 110-этажных небоскреба рухнули менее чем за два часа и почему возможности побега и спасения были настолько ограничены. . . . Фонд потерпевших создавался не из сострадания. Скорее, это было молчаливым признанием Конгрессом того, что он беспрецедентным образом вмешался в нашу систему гражданского правосудия. . . . Поэтому я говорю Конгрессу, крупному бизнесу и всем, кто сговорился отвлечь внимание от неудач правительства и частного сектора: жизнь моего мужа была бесценна, и я не позволю его смерти быть бессмысленной. Мое молчание нельзя купить.[14]

Смерть

Эккерт погиб 12 февраля 2009 г. при крушении Рейс 3407 авиакомпании Colgan Air за пределами Буффало, штат Нью-Йорк.[15] Она ехала в Буффало на встречу со своей семьей по случаю 58-летия Руни 15 февраля. Церемония также была запланирована на Средняя школа Канисиуса в котором она должна была наградить студента памятной стипендией в честь Руни.

За неделю до своей смерти Экерт встретилась с президентом США Бараком Обамой, чтобы обсудить задержанных в Гуантанамо Бэй и другие вопросы.[16] На пресс-конференции после ее смерти Обама назвал ее «неутомимым защитником семей, тех, чьи жизни навсегда изменились в тот сентябрьский день».[16]

18 июня 2009 года распорядитель имущества своей сестры Марго Экерт подала иск в Нью-Хейвен, Коннектикут, против Colgan Air, Pinnacle Air и Continental Airlines, утверждая, что они несут ответственность за аварию.[17]

Рекомендации

  1. ^ а б c Чан, Сьюэлл (14 февраля 2009 г.). «Беверли Экерт, лидер семей жертв 9/11, умерла в 57 лет». Нью-Йорк Таймс. Получено 2009-02-14.
  2. ^ [1][мертвая ссылка]
  3. ^ "Беверли Эккерт - StoryCorps". Storycorps.org. Получено 2016-07-04.
  4. ^ а б c Поттс, Моника и Мартин Кэссиди, «Соседи:« Это кажется нереальным »:« Глубокая потеря »среди соседей в Стэмфорде», статья, 14 февраля 2009 г., Адвокат Стэмфорд, Коннектикут, извлечены в тот же день.
  5. ^ Порстнер, Донна (9 сентября 2006 г.). «Места отдать дань уважения». Стэмфорд адвокат.
  6. ^ Сильва, Марк, "Беверли Эккерт: жертва аварии, вдова 11 сентября", сообщение в блоге, 13 февраля 2009 г., Болото блог Чикаго Трибьюн, получено 14 февраля 2009 г.
  7. ^ «Беверли Экерт, вдова 11 сентября, выступает за принятие закона о реформе разведки». Новости США и Мировой отчет. 2004-12-13. Архивировано из оригинал на 2009-02-15. Получено 2009-02-14.
  8. ^ "Sky News репортаж". Sky News. Архивировано из оригинал на 2011-05-23. Получено 2009-02-14.
  9. ^ «При авиакатастрофе возле Буффало, штат Нью-Йорк, погибло 50 человек». News.yahoo.com. Архивировано из оригинал 17 февраля 2009 г.. Получено 2009-02-14.
  10. ^ Линстедт, Шарон. «Беверли Экерт, вдова жертвы 11 сентября, была на борту рейса 3407». Новости Буффало. Архивировано из оригинал 17 февраля 2009 г.
  11. ^ «Клинтон: люди WNY сплотятся». WROC-TV. 2009-02-13. Получено 2009-02-13.[мертвая ссылка]
  12. ^ «Мое молчание нельзя купить» В архиве 15 февраля 2009 г. Wayback Machine, статья Эккерта, перепечатанная с USA Today, 19 декабря 2003 г.
  13. ^ Голоса 11 сентября В архиве 2009-02-18 в Wayback Machine
  14. ^ Экерт, Беверли (2003). «Мое молчание нельзя купить». USA Today.
  15. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 15 февраля 2009 г.. Получено 14 февраля, 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  16. ^ а б Фогель, Благотворительность,""Пассажиры и экипаж рейса 3407: их истории"". Архивировано 17 февраля 2009 г.. Получено 2013-11-22.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь) , статья, 14 февраля 2009 г., Новости Буффало, получено в тот же день
  17. ^ "Служба новостей здания суда". Courthousenews.com. 2009-06-18. Получено 2016-07-04.