WikiDer > Bicslade Tramroad

Bicslade Tramroad

Каменные спальные блоки на трамвайной дороге Bicslade, теперь пешеходная дорожка

В Bicslade Tramroad был вагон построенный Северн энд Уай железная дорога (S&WR) в Форест Дина, Глостершир, Англия. Первый участок линии был открыт в 1812 году как филиал S&WR. плато от Lydney к Lydbrook, который открылся в 1810 году.[1] Со временем он был расширен, чтобы обслуживать угольные шахты и карьеры в Bixslade Valley (хотя S&WR называл эту линию Bicslade Трамвай); последний участок до карьера Биксхед был открыт в 1855 году. Движение камня прекратилось в 1944 году, а в 1946 году последовал уголь.[2]

История

Сохранившийся трамвай Bicslade на Центр наследия декана

Открытый в 1812 г. 3 фута 6 дюймов (1067 мм) линия проходила между карьерой Биксхед и Bicslade Wharf. Он обслуживал фирму Forest of Dean Stone, Union Pit (также известную как Bixshead Slade Pit), Mine Train Quarry, Bixslade Low Level (Bixslade Deep Level), Hopewell Mapleford Colliery, Bixslade High Level (Bixslade Land Level), Карьер Спион Коп, Bixhead Quarry и Phoenix Coliery, а также несколько других мелких карьеров. Между 1812 и 1855 годами постоянно строились пристройки и подъездные пути для обслуживания различных отраслей промышленности в этом районе. В 1855 году трамвайная дорога достигла наибольшей протяженности с двумя объездами.

С 1874 г., когда Северн энд Уай железная дорога была преобразована в локомотивную силу, грузы, перевозимые по линии, переправлялись на Bicslade Wharf на поезда для отправки по назначению.[1] В 1899 году камень из карьера «Рудник» отправляли по ветке на Маркиз Бьют для работ по ремонту Кардиффский замок.

Линия постепенно снижалась в начале 20 века; 25 июля 1944 года по линии были перевезены последние камни, и движение угля прекратилось в 1946 году. Трамвай продолжал обслуживать Лошадиные силы пока движение наконец не прекратилось в 1950-х годах, к тому времени это была последняя действующая конная трамвайная дорога, действующая в лесу Дин.

сегодня

Практически весь маршрут трамвая превращен в пешеходные дорожки общего пользования. Рядом, поблизости, Cannop Ponds (водохранилище, которое использовало трамвай как плотину) в настоящее время является популярным местом для посещения и пикников, принадлежащим Комиссия по лесному хозяйству. Путеводитель по трамвайным путям был издан местным историческим обществом и доступен во многих близлежащих магазинах.

Один Freemine, Monument Mine и три карьера продолжают работать в долине Bixslade, в основном скрытой лесом.

Два трамвая на линии сохранились и теперь выставлены на всеобщее обозрение в Центр наследия декана и на Музей узкоколейной железной дороги в Тайвин.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Рон Хаксли, Взлеты и падения железной дороги Северн-Бридж, 1984, ISBN 978-1-84868-033-3
  2. ^ "Прогулка по (Bicslade Tramroad)". Форест оф Дин Краеведческое общество. Получено 26 октября 2016.
  • Краеведческое общество Лесного Дина, Трамвайная дорога Бикслэйд брошюра

внешние ссылки