WikiDer > Билл Хикман

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: "Билл Хикман" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Апрель 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Похоже, что один из основных авторов этой статьи тесная связь со своим предметом. Может потребоваться очистка для соответствия политике содержания Википедии, в частности нейтральная точка зрения. Пожалуйста, обсудите подробнее страница обсуждения. (Апрель 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Уильям Хикман (25 января 1921 - 24 февраля 1986) Американец профессиональный каскадер, координатор трюков и актер в США фильм промышленность. Он считается одним из самых опытных каскадеров в киноиндустрии. В кинокарьере с 1950-х до конца 1970-х его работа включала такие фильмы, как Буллит, Французская связь и Семерка.

Ранняя карьера и Джеймс Дин

Билл Хикман к тому времени был уже состоявшимся каскадером. Дикий его снимали, и его опыт работы с мотоциклами позволил ему работать над постановкой Стэнли Крамера. В какой-то момент во время проекта Хикман получил травму и не смог продолжить. Никогда не ясно, был ли он ранен во время съемок трюка для фильма, хотя в одном из рассказов (покойного Клайда Эрла) он участвовал в гонке на мотоциклах, не связанной с фильмом. Однако Хикман ясно показан на нескольких рекламных кадрах из Дикий.

Хикман провел некоторые из этих ранних дней в качестве водителя и друга Джеймс Дин, управляя универсалом Дина Ford, буксирующим знаменитый 550 Spyder Дина по прозвищу «Маленький ублюдок», и часто помогал ему и давал советы по его технике вождения. Он ехал за Дином за рулем универсала Ford и трейлера за Дином в день его смертельной аварии и был первым, кто прибыл на место происшествия.

Хикман был статистом в дебютном полнометражном фильме Дина в 1951 году. Фиксированные штыки!. Редкая личная цитата Билла о его дружбе с Дином: «В те последние дни гонки были тем, о чем он заботился больше всего. Я учил его таким вещам, как запуск автомобиля в дрифт на четырех колесах, но у него было много свое собственное мастерство. Если бы он был жив, он мог бы стать чемпионом по водителю. У нас была шутка, я бы назвал его Маленьким Ублюдком, а он называл бы меня Большим Ублюдком. Я никогда не перестаю думать об этих воспоминаниях ».

В другом интервью с экспертом по Джеймсу Дину Уорреном Битом, Хикман сказал: «Мы были примерно на две или три минуты позади него. Я вытащил его из машины, и он был у меня на руках, когда он умер, его голова упала. Я слышал, как воздух выходит из его легких в последний раз. После этого не спал пять или шесть ночей, только звук воздуха, выходящего из легких ».

Каскадер работает в Буллит

В то время как у Хикмана было много небольших актерских ролей (в основном, вождения) в 1950-х и 1960-х годах, он работал в основном каскадером. За это время он получил несколько серьезных травм, в том числе сломал несколько ребер в неудачном трюк-падении в фильме. Как набить дикое бикини (1965). Однако это была культовая автомобильная погоня наряду с Стив МакКуин в классическом фильме 1968 года Буллит за что его обычно помнят. Хикман должен был сам вести машину; изображая одного из двух киллеров, он водил полностью черный 1968 Dodge Charger 440 Magnum R / T по улицам Сан-Франциско, используя холмы как прыжки.

В приятной манере профессионального водителя (до того, как в Калифорнии были введены обязательные удерживающие устройства), персонаж Хикмана застегивает ремень безопасности перед тем, как положить его на пол в начале погони на Highland Green 1968 Ford Mustang 390 GT, управляемом Стивом МакКуином, тем самым указывая на аудитория, что мы собираемся отправиться в поистине безумную поездку. Если вы водили MOPAR в те дни, в отличие от нынешних ослабленных и ослабленных ремней безопасности, ремни безопасности прикручивали вас к автомобилю. Если бы у вас была ручная трансмиссия, вы могли бы сосредоточиться на вождении и переключении передач, удерживая автомобиль под контролем, вместо того, чтобы беспокоиться о скольжении на сиденье. Как сообщается в Denver Post, во время съёмок тормоза у Charger на отрезке погони погасли.

В те доцифровые дни опасность была реальной: в одном кадре Хикман случайно теряет управление и фиксирует камеру, закрепленную на припаркованной машине. Погоня достигает кульминации, когда его зарядное устройство устремляется к заправочной станции, где топливные насосы превращаются в огромный огненный шар.

Перед съемками последовательности погони Хикман и МакКуин провели бесконечные дни на практике вождения на высокой скорости с близкого расстояния для самой погони. Комментарии и видео Билла, рассказывающего о своей работе, немногочисленны, хотя в короткометражном фильме, снятом в то время, Буллит: приверженность Стива Маккуина реальностиБилл обсуждает погоню с МакКуином на съемочной площадке.

Французская связь

Еще одним запоминающимся моментом в карьере Хикмана стало то, что его попросили сыграть сцену автомобильной погони с высоким риском. Уильям Фридкин для его фильма 1971 года Французская связь. Как и с Буллит, Французская связь (также производится продюсером Буллита, Филип Д'Антони) славится своей погоней за автомобилем. От обычной автомобильной погони отличается тем, что Джин ХэкманПерсонаж преследует эстакаду с улицы внизу (сцена была снята в Бенсонхерст, Бруклин, большая часть событий происходит на 86-й улице). Эта погоня велась в условиях реального движения, когда Хикман вел коричневый Pontiac LeMans 1971 года выпуска со скоростью до 90 миль в час, а Фридкин держал камеру прямо за ним, и в какой-то момент Хикман сбивает машину, которую ведет местный житель, направлявшийся на работу, который забрел на место происшествия. ^[1]Эту сцену сохранил в фильме Фридкин, поскольку она добавляла реальности всей последовательности, однако сцена, где женщина выходит на улицу с детской коляской, была инсценирована. У Хикмана также была второстепенная роль в фильме в роли федерального агента Малдерига (в постоянных разногласиях с Попай Дойлом Хэкмана).

Семерка

Хикман исполнил еще одну запоминающуюся сцену погони для фильма 1973 года. Семерка (в котором Хикман снова работал с Филипом Д'Антони, который также продюсировал Буллит и Французская связь). В Семерка, Хикман вел машину, преследуемую звездой фильма, Рой Шайдер, которого сильно дублирует хороший друг Хикмана и товарищ по каскадеру Джерри Саммерс. Сама погоня в значительной степени опирается на погоню Буллитта, когда две машины подпрыгивают по градиентам окраин Нью-Йорка (а-ля крутые холмы Сан-Франциско) с Хикманом 1973 года. Понтиак Гранд Вилль преследуемый с огромной скоростью Шайдер Понтиак Вентура.

Даже двигатели Понтиака Шайдера и Мустанга Маккуина звучат одинаково, и во время автомобильных погонь в обоих фильмах почти полное отсутствие диалогов, хотя причина того, почему эти погони так хорошо работают (и почему самого Хикмана так высоко ценили), - их суровый реализм и опасность каждого утомительного скольжения в сопровождении близких ракурсов и камер-машин, движущихся на высокой скорости параллельно автомобилю действия, так что вы действительно можете увидеть нервные лица актеров за рулем.

В сопровождающей короткометражке DVD 2006 года можно увидеть, как Хикман координирует погоню с улицы, где мы также видим еще один пример того, насколько запоминающимися (и опасными) были эти эпизоды: по сигналу каскадер в припаркованная машина открывает его дверь, но машина Хикмана полностью снимает ее с петель, где (из закулисной съемки) мы видим, как дверь отлетает с такой силой, что она могла легко убить камеру ближнего обзора расстановка команды всего в нескольких ярдах (она их пропустила случайно). Концом погони стала идея самого Билла - дань уважения смерти Джейн Мэнсфилд, где одна из машин врезается в кузов восемнадцатиколесного грузовика, свалившись с крыши, как банка сардин.

Позже работа

Хикман переключился на координацию трюков в фильмах, когда закончились 1970-е. Гинденбург и Козерог. Он устроил погоню на мотоциклах в Electra Glide в синем, в главных ролях Роберт Блейк, а также появился как водитель в фильме Диснея 1969 года Ошибка любви и как военный водитель для Джордж С. Скотт в Академическая наградафильм-победитель Паттон.

У Хикмана было много эпизодических ролей в классических телесериалах 1950-х и 1960-х годов, таких как Человек от ДЯДЯ и Бэтмен (сериал). За один год (1957 г.) ему выпала редкая честь быть брошенным в роли нападавшего, который рубит Фрэнк Синатра голосовые связки в Джокер дикий и кнуты Элвис Пресли в Тюремный рок.

Смерть

Билл Хикман умер от рака в 1986 году в возрасте 65 лет в Индио, Калифорния.

Признанные актерские роли

Рекомендации

внешняя ссылка

• Билл Хикман на IMDb