WikiDer > Билл Ланкастер (авиатор)

Bill Lancaster (aviator)

Билл Ланкастер
Billandchubbie.jpg
Билл Ланкастер и Чабби Миллер стоят перед Красная роза.
Родившийся(1898-02-14)14 февраля 1898 г.
Бирмингем, Англия
Умер20 апреля 1933 г.(1933-04-20) (35 лет)
Танезроуф, Алжир
НациональностьБританский
Род занятийАвиатор

Капитан Уильям Ньютон Ланкастер (14 февраля 1898 - 20 апреля 1933) был пионером Британский авиатор.

Ранние годы

Рожден в Бирмингем, Англия, Ланкастер эмигрировал в Австралия до Первая Мировая Война. В 1916 году он присоединился к первой Австралийская армия а позже Австралийский летный корпус. Он остался в Британии после войны и присоединился к королевские воздушные силы, женившись на Анни Мод Безант в 1919 году и служившей в Индия в течение 1920-х гг.[1] Он был повышен до летный офицер из пилот 30 апреля 1921 г.[2]

Англия в Австралию

В 1927 году Ланкастер переведен в резерв Королевских ВВС (он продолжал держать комиссию до 30 апреля 1930 года).[3][4] и решил сделать себе имя, улетев из Англия к Австралия. Он совершил этот полет в Авро Авиан Красная розав сопровождении австралийских Джесси "Чабби" Миллер, который помог финансировать перелет.[5] В то время это был один из самых продолжительных полетов, совершенных на таком маленьком самолете, хотя они и были превышены. по пути к Берт Хинклер в другом авиане и первом женском перелете между Англией и Австралией.[6] По прибытии их встретила огромная толпа. Дарвин, и в их последующем турне по Австралии.[7]

В 1928 году Ланкастер и Миллер переехали в Соединенные Штаты по обещанию Голливуд фильм, который так и не был снят. Затем Ланкастер зарабатывал на жизнь продажей британских авиадвигателей,[1] и Миллер стала самостоятельной летчицей, соревнуясь в знаменитых "Пуховое Дерби»1929 г.[8]

Суд по делу об убийстве

В 1932 году Ланкастер был в Мексика Ищу работу. В то же время Хейден Кларк, американский писатель-мужчина, жил в Ланкастере и Миллер. Флорида домой, чтобы помочь Миллеру написать автобиографию. Кларк и Миллер развили отношения в отсутствие Ланкастера, и Кларк убедила Миллера покинуть Ланкастер и выйти за него замуж. Получив эту новость, Ланкастер незамедлительно вернулся во Флориду.

20 апреля Кларк был убит огнестрельным ранением в голову.[1] Несмотря на то, что пистолет принадлежал Ланкастеру, и он признал, что подделывал предсмертные записки найдены на месте происшествия (один адресован Ланкастеру, а другой Миллеру), судебно-медицинские доказательства представленный обвинением, смутил присяжных.

Альберт Х. Гамильтон, a криминолог с несколько сомнительным прошлым,[9] предоставлен простой для понимания свидетельство в пользу Ланкастера. Вдобавок, даже несмотря на то, что Ланкастер и Миллер расторгли свои отношения и партнерство, Миллер выступил в защиту Ланкастера, и судья дал оценку в его пользу.

Ланкастер был оправдан об убийстве после 5 часов размышлений. Считается, что, хотя доказательства были сомнительными, главным фактором оправдания Ланкастера было его спокойное, прямолинейное и джентльменское поведение в зале суда; и изображение жертвы как депрессивной, наркозависимой и склонной к суициду. Общественное мнение мог также сыграть свою роль во влиянии на жюри; действительно, в какой-то момент поведение посетителей галереи стало настолько непослушным (поддерживая Ланкастера), что судья Аткинсон твердо перебил его: «Это не водевиль!»[5][10]

Заключительный полет

После суда Ланкастер и Миллер вернулись в Англию. Обанкротившийся и лишенный друзей, Ланкастер решил попытаться провести горячую борьбу между Англией и Англией.Южная Африка рекорд скорости. Покупка Avro Avian Южный Крест Минор из Чарльз Кингсфорд Смит, он вылетел из Англии 11 апреля 1933 года. Поскольку «Авиан» был значительно медленнее других самолетов того времени, Ланкастеру пришлось бы делать очень короткие остановки и очень мало спать, чтобы иметь хоть какую-то надежду на достижение рекорда.[1][5]

Заблудившись несколько раз, не проспав 30 часов и отстав на десять часов от назначенного времени, Ланкастер отбыл из Регган вечером 12 апреля, чтобы совершить ночной переход 750 миль (1210 км) через Сахара. Двигатель «Авиан» отказал менее чем через час полета, и он совершил аварийную посадку в пустыне далеко к северу от предполагаемой траектории полета. Относительно невредимый и время от времени стреляющий ракетами, он ждал спасения. Однако поиски с самолетов проводились слишком далеко на юг, и поиск автомобилей из Редгана также не увенчался успехом. Он умер восемь дней спустя, 20 апреля 1933 года, ровно через год после смерти Кларка. Его последнее сообщение, написанное на топливной карточке утром 20-го числа, было: «Итак, начало восьмого дня. Еще прохладно. У меня нет воды. Я терпеливо жду. Приходите скорее, пожалуйста. Меня охватила лихорадка. прошлой ночью. Надеюсь, вы получите мой полный журнал. Билл "[1]

Открытие

Место крушения было обнаружено французскими войсками 12 февраля 1962 года.[11] примерно в 170 милях к югу от Реггана в Танезроуф область, край. Тело Ланкастера было мумифицированный, а его дневник и личные вещи остались нетронутыми. Дневник был возвращен Миллеру, который разрешил его опубликовать.[5] Ланкастер был похоронен в Алжире.[12]

Обломки Южный Крест Минор отображается в музее Квинсленда.

Крушение Южный Крест Минор был восстановлен в 1975 году.[13] Теперь он находится в Музей Квинсленда в Брисбен но теперь хранится в хранилище и больше не выставляется на всеобщее обозрение.

Популярная культура

Телесериал под названием Дело Ланкастера Миллера был произведен в Австралии в 1985 году.[14][15]

Фильм 2009 года Последний полет к Карим Дриди основан на французском романе Le dernier vol de Lancaster Сильвена Эстибала, который основан на реальных событиях, связанных с исчезновением Билла Ланкастера.

В 2014 Эндрю Ланкастер Премьера его 90-минутного семейного документального фильма Пропавший авиатор который ставит под сомнение семью Ланкастеров, виновен ли Билл Ланкастер в убийстве в Майами 1931 года.[16]

В 2017 году книга Кэрол Бакстер Сказочная летающая миссис Миллер: настоящая австралийская история приключений, опасностей, романтических отношений и убийств., рассказывающий историю Билла и Чабби, был опубликован издательством Allen & Unwin, Сидней.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Гвинн-Джонс, Терри (январь 2000 г.). «Билл Ланкастер: потерялся в Сахаре после попытки побить рекорд скорости полета Англия-Кейптаун». История авиации. Получено 18 мая 2020.
  2. ^ «№ 32325». Лондонская газета. 17 мая 1921 г. с. 3934.
  3. ^ «№ 33155». Лондонская газета. 27 апреля 1926 г. с. 2863.
  4. ^ «№ 33607». Лондонская газета. 20 мая 1930 г. с. 3157.
  5. ^ а б c d Любовь в воздухе - Times Online(требуется подписка)
  6. ^ Территория записи В архиве 22 июня 2011 г. Wayback Machine
  7. ^ Фотография толпы в Канберре, Национальный архив Австралии
  8. ^ История подвигов американских женщин в авиации - женские воздушные гонки 1929 года: история авиации: крылья над Канзасом В архиве 27 апреля 2008 г. Wayback Machine на www.wingsoverkansas.com
  9. ^ Эванс, Колин (2003). Вопрос доказательств: Сборник великих судебных споров, от Наполеона до О.Дж.. п. 67. ISBN 0-471-44014-0.
  10. ^ Великие американские испытания, том 1
  11. ^ "Билл Ланкастер: потерялся в Сахаре после попытки побить рекорд скорости полета Англия-Кейптаун | HistoryNet". HistoryNet. 12 июня 2006 г.. Получено 28 ноября 2018.
  12. ^ Билл Ланкастер в Найти могилу
  13. ^ Малый Южный Крест (повторно) обнаружен в 1975 году. В архиве 21 ноября 2008 г. Wayback Machine
  14. ^ Australiantelevision.net
  15. ^ Дело Ланкастера Миллера на IMDb
  16. ^ Пропавший авиатор на IMDb