WikiDer > Билл Манси
Уильям Эдвард Манси (12 ноября 1928 - 18 октября 1981) был американцем гонки на гидропланах легенда из Детройт, Мичиган. В Международный зал славы автоспорта а историк гидропланов Дэн Коуи описал Манси как «несомненно, величайшего гонщика гидропланов в истории».[1] Манси получил прозвище «Мистер Безлимитный» и выиграл 62 гонки, что было самым большим количеством гонок в истории этого вида спорта до Дэйв Виллвок побил свой рекорд в 2011 году.[1][2][3]
Гоночная карьера
Манси начал свою карьеру в гонках на лодках в 1949 году, когда он утонул перед толпой жителей родного города на берегу моря. Река Детройт. Первая попытка Манси участвовать в соревнованиях Золотого кубка Американской ассоциации моторных лодок (APBA) началась с взрыва двигателя. Манси пошел в Гар ВудВ особняк на берегу реки, и попросил Вуда о помощи. Манси получил двигатель от Вуда, но во время следующей гонки днище лодки выпало.
Манси одержал свою первую победу на Золотой кубок в 1956 г. Мисс Трифтвей. За этим он последовал еще одной победой в Золотом кубке в 1957 году, снова в игре Miss Thriftway. В 1960 году Манси выиграл четырнадцать гонок между 1960 и 1962 годами, в том числе шесть из семи в 1962 году.[1] В 1976 году в возрасте 48 лет он выиграл пять гонок на своей лодке. Атлас Ван Лайнс чтобы заставить замолчать критиков, которые говорили, что он слишком стар, чтобы побеждать. Он перешел на новую лодку Atlas Van Lines в 1977 году и выиграл двадцать раз в следующие три сезона. Манси приписывал большую часть своего успеха своему близкому другу и опытному авиационному инженеру Д.Дж. Нолан, старший из Блумфилд-Хиллз, Мичиган. В 1980 году он одержал четыре победы. Манси выиграл свою последнюю гонку во время Гром в Огайо гонка на Evansville в 1981 году. Манси лидировал в финальном заезде чемпионата мира на Акапулько на 18 октября 1981 г.,[4] когда он умер в пронесет авария во время путешествия 175 миль в час (282 км / ч).[2][5][6][7] Он был похоронен в Мемориальном парке Глен-Эбби в Бонита, Калифорния.[8]
За более чем три десятилетия гонок на гидропланах Манси потребовал восемь Золотые кубки (1956, 1957, 1961, 1962, 1972, 1977, 1978, 1979),[9] семь национальных чемпионатов США (1960, 1961, 1962, 1972, 1976, 1978, 1979),[10] и четыре чемпионата мира. Его семь раз называли водителем года.
Семья Манси выиграла шесть чемпионов High Points (1976, 1978, 1979, 1982, 1983, 1985), а его вдова Фрэн владела Atlas Van Lines «Blue Blaster» до конца сезона 1984 года, после чего лодка стала Miller American с 1985 по 1987 год. В последний год жизни Фрэн Манси лодка была переименована в Miller High Life из-за ребрендинга компании Miller Brewing в сфере автоспорта. Чип Ханауэр управляла операцией Манси на протяжении всего своего контроля, прежде чем команда была куплена Цирк Цирк в конце Сезон 1988 года.[11]
Награды
- Манси был введен в должность Международный зал славы автоспорта в 2004 г.[1]
- Он был введен в должность Зал славы автоспорта Америки[12] в 1989 году в категории моторных лодок.
- В 1988 году Манси был награжден премией Зала славы Национальной ассоциации производителей морской техники.
- В H1 Без ограничений Водительский трофей High Points Championship назван в честь Манси с 2011 года.[13]
Личная жизнь
Манси окончил Royal Oak High School, дневная в Мичигане в 1947 году.[14] Он присутствовал Роллинз Колледж в Зимний парк, Флорида, где он был инициирован как член Лямбда Ши Альфа братство. Он был дважды женат и имел четверых детей.
биография
- Хогг, Тони (1979). Громовая лодка с Биллом Манси. ISBN 0-931570-01-8. OCLC 78050492.
- Гарей, Стивен А. (1982). Билл Манси: легенда гребных гонок. Безлимитный Детройт. LCCN 91-672. OCLC 10601864.
- Мунц, А. Дж. (2013). На рваной кромке. ISBN 1-48194-905-5.
Рекомендации
- ^ а б c d биография В архиве 3 июля 2007 г. Wayback Machine на Международный зал славы автоспорта, Проверено 23 мая 2007 г.
- ^ а б биография В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine в Зале славы автоспорта Америки, последнее обращение 23 мая 2007 г.
- ^ "Spirit of Qatar Clinches 2011 High Points Championship". H1 Без ограничений. Архивировано из оригинал 21 декабря 2012 г.. Получено 7 января, 2013.
- ^ «Смерть завершает карьеру гоночной легенды». Пресс-секретарь-обзор. (Спокан, Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 20 октября 1981 г.
- ^ «Манси погиб в результате крушения гидроцикла, разогнавшись до 170 миль в час в чемпионате». Толедский клинок. (Огайо). Ассошиэйтед Пресс. 19 октября 1981 г. с. 19.
- ^ «Водитель лодки Манси погиб после большой аварии». Пресс-секретарь-обзор. (Спокан, Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 19 октября 1981 г. с. 15.
- ^ «Манси погиб в результате несчастного случая». Бюллетень. (Бенд, Орегон). UPI. 19 октября 1981 г. с. D2.
- ^ Найти могилу, Проверено 23 мая 2007 г.
- ^ Обладатели Золотого Кубка В архиве 2007-05-07 на Wayback Machine, Проверено 23 мая 2007 г.
- ^ Национальные чемпионаты США В архиве 2007-05-07 на Wayback Machine, Проверено 23 мая 2007 г.
- ^ Хаскин, Брэд. "Цирк Цирковая история". Музей гидропланов и гоночных лодок. Получено 23 сентября, 2016.
- ^ Билл Манси на Зал славы автоспорта Америки
- ^ [1]
- ^ «Класс 1947 года: Билл Манси». Royal Oak, Мичиган: Средняя школа Royal Oak. Получено 12 мая, 2020.
внешняя ссылка
- «Манси, гидрогонщик, убит в гонке в Акапулько». Нью-Йорк Таймс. 20 октября 1981 г.. Получено 2007-05-23.
- "Билл Манси, вспомнил". Музей гидропланов и гоночных лодок. 1981. Архивировано с оригинал на 2009-02-27. Получено 2009-11-02.
- Билл Манси в Найти могилу