WikiDer > Биннендизе - Википедия

Binnendieze - Wikipedia
Binnendieze
Биннендизе 's-Hertogenbosch.jpg
Место расположения
СтранаНидерланды
Физические характеристики
Источник 
• место расположенияГроте Хекель
• координаты51 ° 41′7 ″ с.ш. 5 ° 18′29 ″ в.д. / 51,68528 ° с. Ш. 5,30806 ° в. / 51.68528; 5.30806 (Binnendiezesource)
Рот 
• место расположения
Dieze
• координаты
51 ° 41′45 ″ с.ш. 5 ° 18′3 ″ в.д. / 51,69583 ° с. Ш. 5,30083 ° в. / 51.69583; 5.30083 (Binnendiezemouth)Координаты: 51 ° 41′45 ″ с.ш. 5 ° 18′3 ″ в.д. / 51,69583 ° с. Ш. 5,30083 ° в. / 51.69583; 5.30083 (Binnendiezemouth)
Особенности бассейна
ПрогрессМаас→ Северное море

Binnendieze это общее название для всех рек и каналов внутри городских стен 's-Hertogenbosch, то Нидерланды. Это главная достопримечательность. Рядом с северо-западной оконечностью городских стен, место слияния реки Биннендизе с реками. Аа и Dommel образует короткую реку Dieze, приток Маас (нидерландский язык: Маас).

Диз и Доммель

Карта 1850-х годов с Доммелем

Доммель берет свое начало в Бельгии и течет через Эйндховен и Хертогенбос, чтобы присоединиться к Маасу. Однако внутри Хертогенбоса и ниже по течению Доммель известен как (Биннен) Диез. На это есть исторические причины. В прошлом местные жители считали Esschestroom, или Run, который запускается из Oisterwijk Гальдеру, чтобы стать основным руслом реки Доммел. Поэтому они применили название «Dieze» ко всему участку между Ойстервейком и Маасом.

Когда Доммель стал считаться главной рекой, участок Дизе между Ойстервейком и Гальдером был переименован в Эсчеструм, или Ран. Участок между Гальдером и Хертогенбосом был переименован в Доммель. Однако за воротами Хертогенбоса Доммель сохранил название «Dieze», позднее измененное на «Binnendieze».

Когда в 1870-х годах укрепления Хертогенбоса были демонтированы, русло главного ручья Доммеля было перенаправлено на запад от города. Он создал «Nieuwe Dommel», который теперь известен как Dommel. Он проходит более или менее «параллельным» маршрутом с «Dieze». Операция также привела к новому слиянию реки Доммель с (отводкой) реки Аа. Однако с местной точки зрения эти искусственные утечки присоединились к Dieze. которая уже текла из городской гавани Хертогенбос в Маас.

Биннендизе

Естественная ситуация

Часть Dieze внутри s-Hertogenbosch известна как Binnendieze, или внутреннее Dieze. До вмешательства человека Доммель тек к востоку от города и изгибался к югу и востоку от Виндмоленберга (естественная высота). Затем он продолжил путь туда, где сейчас находится Hinthamereinde.[1] Здесь он соединялся с Аа, где сейчас находится западная дверь «Слуиса 0» (замок). Вместе они снова направились на запад.

Groote Hekel

Groote Hekel

Когда в четырнадцатом веке была построена вторая городская стена, место слияния рек Дизе и Аа оказалось внутри городских стен. Другой перекресток, разделение Dieze и его стока Verwerstroom, также находился внутри этих стен. К югу от этого раскола были построены водные ворота. Он назван Groote Hekel в честь лучей (Hekels), которые блокировали водные ворота. От Groote Hekel основное русло Groote Stroom течет на восток, меньшее Verwerstroom течет на запад. Оба стали известны как Биннендизе. Однако это название было применено и к другим ручьям в городе. Некоторые из них были руками Dieze, другие были искусственно связаны с ним.

Водные ворота Groote Hekel впервые были упомянуты в 1399 году. Первоначально они имели три ворот, и поэтому были известны как De Drie Hekelen. Он давал баржам от Доммеля доступ к городу и откачивал подъездную воду из Босше-Брук. Самые западные ворота были замурованы в 1634-1668 годах, вероятно, чтобы отводить меньше воды из важного в военном отношении Босше-Брука. До 1880 года ворота могли быть заблокированы от врагов, но не могли перекрыть воду Доммеля.[2]

В 1880 году с внешней стороны двух оставшихся ворот был построен двойной замок.[2] Поэтому средневековые ворота можно увидеть только изнутри городских стен. Глядя на них, сразу к востоку от двух оставшихся водных ворот виден еще один ряд из двух больших ворот и одного меньшего. Это остатки парового насосная станция Построен в начале 1880-х, распался в 1965 году.

Groote Stroom

Уотергейт в первой городской стене

Первоначальное основное блюдо Binnendieze известно как Groote Stroom. Он начинается у Groote Hekel в южной городской стене, затем изгибается на восток, а затем снова на запад, где соединяется с городской гаванью на улице Яна Хейнса. Полный курс трудно различить, потому что в 1962 году Рыночная площадь и ров старого города были засыпаны. В его ходе были и более ранние интервенции.

Когда в начале тринадцатого века была построена первая городская стена, часть природного русло ручья восточно-западного участка Grote Stroom (называемого Marktstroom) оказался внутри городских стен. В стене сделана действующая водяная заслонка. К востоку от него Гроте Камень был отклонен и проведен через северный ров.[3] Следующим серьезным вмешательством было соединение между Гроте Камнем и Вугтерструмом к северу от первых городских стен. Это было достигнуто путем рытья участка, который сейчас проходит вдоль Ян-Хайнсстраат, вероятно, в 1250–1275 годах.[4] В 1300-1319 гг. Был отрезан большой изгиб Каменоломни Грута. Это привело к строительству моста Герлингсе на улице Хинтамер.[3]

В Groote Stroom есть одни из самых впечатляющих достопримечательностей Биннендизе. Водные ворота в первой городской стене - одни из них. Примечательно, что сохранились такие ворота, которые были заменены более поздними постройками. Его расположение было решающим, потому что добраться до него можно было только по воде. В этих воротах есть канавки, в которые можно вставить балки, чтобы остановить воду Dieze. Неясно, была ли какая-то связь с отсутствием таких возможностей на Grote Hekel.

Дуд Струм

Вид на Doode Stroom

Камень Дуд - засыпанная часть изгиба, отрезанная от Камня Грута в 1300-1319 годах. Этот изгиб просуществовал более 500 лет. Северная часть продолжала быть связующим звеном между Аа и оставшимся Камнем Гроте, как оно существует сейчас. Южная часть вела через тихую часть города. Во время строительства второй городской стены в четырнадцатом веке были построены водные ворота под названием «Кляйне Хекель». Это позволило баржам с реки Аа войти в город и продолжить движение по северному участку. Аа были отвлечены, чтобы прокормить новые северные городские рвы. Южный участок начал постепенно исчезать с карт в восемнадцатом веке.

При строительстве Зюид-Виллемсварт в 1820-х годах Кляйне-Хекель к северу от этого канала была снесена, и участок Биннендизе от Кляйне-Хекель до Грут-Камня был отрезан от реки Аа. Отсюда он стал известен как «Doode Stroom» (мертвый поток). Doode Stroom не получал много пресной воды, и поэтому начал вонять. Это был один из первых водотоков, в который в 1922 году попала канализация, небольшая часть к востоку от Ахтер-де-Моллен.[5] остальное в 1929 году.[6]

В 2018 году городское развитие привело к маловероятному повторному открытию Дома Дуд рядом с Зюид Виллемсварт. Ниже Europeesch Keramisch Werk Centrum (EKWC) был обнаружен подвал, в котором находились стены набережной и уцелевший бывший мост союзника Ахтера де Моллена. Выяснилось, что после того, как ручей отводили через трубу, поток просто перекрыли стальные балки, перекрытые каменной кладкой. Муниципалитет и девелопер проекта сразу согласились на получение прибыли от этого обстоятельства. Сделать небольшой мост видимым было бы хорошо для туризма, но также значительно увеличило бы стоимость построек на территории. К середине 2020 года проект все еще продолжался.

Verwerstroom

Verwerstroom с каноэ

Verwerstroom - это естественная, меньшая ветвь Dommel / Dieze. Он отделяется от этой реки сразу за городскими стенами у Groote Hekel. Часть Verwerstroom между Groote Hekel и Музей Нордбрабанц следует (естественному) руслу реки.[7] Здесь такие названия улиц, как Verwerstraat, Volderstraatje и Raamstraatje (без именной таблички), напоминают о производстве шерстяных тканей. Verwer в переводе с голландского означает тех, кто красит ткань. Фуллинг (нидерландский язык: Воллен) было грязной работой чувствовал себя шерстяная ткань. После этого ткань нужно было сполоснуть и дать высохнуть на стеллажах (нидерландский язык: Рамэн).[8]

Verwerstroom выходит на северную арку Висбруга.

Часть к северу от музея, к северу от перекрестка с «Kleine Vughterstroom», была вырыта, чтобы подвести воду к первым городским стенам. Он продолжается вдоль этих бывших стен к северо-западу, вдоль Snellestraat. К северу от пересечения улиц Snellestraat и Postelstraat отель Verwerstroom резко поворачивает на запад.[9] Все это обеспечивает связь между Groote Hekel и городской гаванью, которую питает Vughterstroom.

Первоначальное слияние Verwerstroom с Vughterstroom было в Visbrug. Когда во второй половине четырнадцатого века была построена вторая городская стена, участок Ферверструма вдоль Круисстраат от ее последнего поворота возле Гардианенхофа до Висбруга был засыпан. Этим объясняется неестественный изгиб в Guardianenhof. Это также объясняет север арка в Висбруге. Это оригинальный выход из Verwerstroom, который снова стал видимым в 1976 году.[10]

В настоящее время южную часть Verwerstroom можно увидеть с мостов на Zuidwal, Volderstraatje, Beurdsestraat, Oud Bogardenstraatje, Paradijsstraaje, Waterstraat (Музей Noordbrabants) и Klein Lombardje. Изюминкой этой части Verwerstroom является проход прямо перед фасадом музея Noordbrabants. На Snellestraat он виден только в двух местах. В Guardianenhof есть вид на Verwerstroom, который показывает, что он меняет курс, протекая под мостом на Postelstraat. Действительно, главная достопримечательность Verwerstroom и других частей Binnendieze заключается в том, что над ним были построены дома. Это означает, что по Verwerstroom все еще можно перемещаться, но с улицы его почти не видно.

Vughterstroom

Vughterstroom

Ручей Вугтерструм начинался как ответвление Доммеля на высоте крепости Святого Антония. Затем он продолжил путь к западу от города, вероятно, в русле между нынешним Доммелем и железнодорожной станцией. Он снова коснулся города, где сейчас находится цитадель. Оттуда он примерно следовал течению нынешнего Dieze. До того, как Dieze был «создан» в пятнадцатом веке, основное русло Dommel / Dieze текло на восток от него. Vughterstroom присоединился к этому маршруту к северу от города, вероятно, недалеко от Engelen.[11]

В тринадцатом веке (вероятно, 1250–1275 гг.) Песчаный гребень к западу от Камня Гроте был прорыт, создавая соединение от изгиба Вугтерструма к Камню Грута. Затем город начал раскапывать на юг до Коренбругстраат, чтобы создать гавань. Естественный Вугтерструм пришлось отвести через эту гавань, чтобы она оставалась достаточно глубокой. Поэтому к югу от Коренбругстраат был вырыт канал, пока он не встретился с естественным Вугтерструмом между Ламстратье и Капуцийненпортом. Выкопанный участок от гавани вместе с естественной частью, расположенной выше по течению, до его соединения с Кляйне Вугтерструм, теперь называется Вугтерструм. Когда в четырнадцатом веке была построена вторая городская стена, Vughterstroom оказался внутри стен, с водными воротами на Kuipertjeswal.[4] Природная часть к югу от перекрестка с Kleine Vughterstroom, включая водные ворота, была засыпана.

Vughterstroom - теперь одна из самых известных частей «Binnendieze». Улица, которая проходит рядом с ним, очень тихая и имеет множество видов на воду. В северной части много кафе, ресторанов и террас. Это также одна из отправных точек популярных морских прогулок по Биннендизе.

Kerkstroom

Входы в Керкструм

Kerkstroom назван в честь протекающего под хором Церковь Святой Екатерины. Это короткий естественный ручей, который впадает в Kleine Vughterstroom.[12] Из городского рва в Kerkstroom есть два входа. Оба называются Круисбродершекель. Старый Kruisbroedershekel был довольно узким, но, тем не менее, для его закрытия требовался «Hekel». И только в 1880 году его превратили в шлюз. Новый Kruisbroedershekel датируется 2002 годом и был создан, чтобы (опять же?) Дать лодкам доступ к Kerkstroom. Из невысокой дыры в стене к западу от старого Хекеля через стены начинается коридор. Внутри была сделана комната, которая показывает вторую городскую стену четырнадцатого века и ворота 16 века, которые были обнаружены во время строительства.[13] Коридор продолжает выходить в Kerkstroom сразу за стеной.

Церковь Святой Екатерины датируется 1913 годом. В ней находится хор предыдущей средневековой церкви. Если быть более точным: хор был частью средневековой церкви, которая была разрушена, когда в 1840-х годах была построена другая церковь, сохранившая средневековый хор. В свою очередь церковь 1840-х годов была снесена, но хор снова остался. Несомненно, это связано со строительством хора над Керкструмом. Дом к северу от церкви показывает, что он был построен прямо над Керкструмом, потому что у него есть арка, проходящая через первый этаж фасада. Продолжая движение на север к нескольким домам вдоль Kruisbroedersstraatje, мост через Kleine Vughterstroom объявляет о конце Kerkstroom.

Кляйне Вугтерструм

Под синагогой

Kleine Vughterstroom - это естественный ручей. Он отклоняется от Verwertroom к северу от музея Noordbrabants.[14] Он начинается как очень длинный застроенный участок, известный как Хеллегат. К западу от бывшей синагоги он выходит на несколько метров на Принс Бернардстраат. Он снова выходит на довольно длинный участок территории сада муниципальных офисов, но вдали от глаз общественности. Затем Kleine Vuhgterstroom пересекает Sint Jorisstraat невидимым. Его второе публичное выступление проходит к востоку и западу от небольшого моста на Круисбройдерстраате, недалеко от его перекрестка с Керкструмом. Пешком на западный участок также можно увидеть от Kruisbroedershof. После исчезновения Kleine Vughterstroom снова всплывает в закрытом помещении перед погружением под Vughterstraat.

Kleine Vughterstroom, вероятно, наименее известная часть Binnendieze. Он виден на улице только в двух местах. Тем не менее, во время прогулки на лодке Kleine Vughterstroom действительно предлагает захватывающие виды. Первый - Хеллегат, участок около 100 м. В 1884 году часть сада, в котором сейчас находится музей Нордбрабанц, была закрыта. Он создал коридор, который настолько длинный, что достигает полной темноты. В 1966 году рухнул фундамент зала собраний провинциального представительного органа Северного Брабанта, который располагался над Хеллегатом. Государственным служащим пришлось изо всех сил стараться сохранить важные документы и уменьшить давление на эти фонды. Они были отремонтированы с помощью простой бетонной конструкции. Другая достопримечательность Kleine Vughterstroom - это скрытый участок прямо перед пересечением Vughterstraat, хотя технически большая часть этого принадлежит Vughterstroom.

Binnenhaven (внутренняя гавань)

Бинненхавен на севере

Нынешний Бинненхавен (внутренняя гавань) расположен примерно между (скрытым) мостом на Висстраат и Бомбругом в Олимоленсингеле. Западная набережная носит название Бреде-Хейвен, а восточная - Смалле-Хейвен. Северо-восточная сторона, где эспланада из Цитадель Хертогенбос раньше был известен как Handelskade.

В середине XIII века современная гавань С-Хертогенбос, вероятно, недалеко от Толбруга, стала непригодной. Затем город прорвался через песчаную гряду, чтобы соединить Вугтерструм и Грут Камень. Это соединение является частью Groote Dieze, которая проходит под Zevensteensebrug на Orthenstraat и, вероятно, была выкопана в 1250–1275 годах. Он создал часть Smalle Haven (узкая гавань). Затем город продолжил рыть широкий канал на юг до Коренбругстрат. Так образовался Бинненхейвен, хотя он еще не был таким широким. На Коренбругстрат рыбный рынок упоминается в тринадцатом веке. На Лепельстрат было место для разворота небольших кораблей. Когда в четырнадцатом веке была построена вторая городская стена, гавань оказалась внутри городских стен. В стене был проделан шлюз для стока воды из Vughterstroom.

В пятнадцатом веке вода Зварт, которая вела от Камня Грута к Маасу, была заменена каналом под названием Диз. Диз был вырыт в основном вдоль русла Vughterstroom в 1441–1449 годах и, следовательно, как продолжение Binnenhaven. Водные ворота под названием «Aan de Boom» были построены, чтобы позволить судам проходить через городские стены между гаванью и «Dieze».[15] в Современная эра были снесены верхние этажи водных ворот. В девятнадцатом веке восточная башня была удалена для облегчения судоходства, и теперь осталось только основание западной башни.

Набережная Бреде-Хейвена также была создана произведениями пятнадцатого века. Это единственный участок центра города Хертогенбос, напоминающий каналы городов Голландии, и это не случайно. На всех других участках Биннендизе (меньшие) каналы проходят через задние дворы домов. В Бинненхейвене и в городах Голландии каналы проходят перед домами. То же самое и с восточной набережной Бинненхейвена, которая называется Смалле-Хейвен. В начале 1630-х годов часть домов были снесены и построена новая набережная, чтобы увеличить пропускную способность гавани и позволить судам использовать обе ее стороны.[16] В семнадцатом и восемнадцатом веках члены очень важной гильдии шкиперов, все протестанты, жили вдоль гавани Брид. Они были взаимосвязаны и контролировали судоходство Хертогенбоса. В 1710 году у города было более или менее регулярное сообщение с городами Голландии и Зеландии, а также с Антверпеном и Аахеном.[17]

Smalle Haven на севере

Эспланада / Гендельскаде стала доступна для строительства после 1874 года. Она привлекла несколько более крупных компаний. Сигарная фабрика Houtman была основана на Гендельскаде в 1881 году. Вскоре на ней работало чуть более сотни производителей сигар. Эти произведенные сигары марки La Paz, популярной у King Вильгельм III Нидерландов. Первая мировая война положила конец фабрике Houtman, но бренд La Paz все еще существует. В 1922 году здания Хаутмана на Гендельскаде были куплены транспортной компанией Йоса Биквильдера.[18] Биквилдер использовал здания для расширения в качестве складской компании, чтобы товары можно было хранить до или после транспортировки. Здания фабрики все еще существуют и дают представление о том, насколько определенные фабрики могут выглядеть как любое другое здание того времени.

Сеть продуктовых магазинов De Gruyter оставит неизгладимый след в Бинненхейвене. Когда-то это была крупнейшая продуктовая сеть Нидерландов. Он продавал только продукты собственного бренда и имел три фабрики в Хертогенбосе, чтобы производить их. Самый большой завод располагался на Бинненхейвене. В 1960-х годах Де Грюйтер слишком медленно адаптировался к новой концепции супермаркета, и конкуренция выбыла из него. В 1976 году закрылись последние магазины.

Продуктовая сеть оставила узнаваемые фасады магазинов, отделанные синей плиткой, по всей Голландии. Массивное пятиэтажное здание фабрики на Бинненхейвене, широко известное как «Желтая опасность», было снесено. На смену ему пришел большой комплекс дешевого, но менее популярного социального жилья. Это привело к крайне непривлекательному фасаду Smalle Haven. Тем не менее, его единый стиль позволяет посетителям получить представление о размерах бывшего завода.

Борьба за сохранение

После того, как Биннендизе утратил свои оборонительные и транспортные функции, в девятнадцатом и начале двадцатого века он стал чем-то вроде открытой канализации. Позже стали доступны альтернативные методы удаления отходов, например очень широкие канализационные трубы, проложенные по дну ручьев. В 1920-х годах дом Дуд был первой частью Биннендизе, которая была засыпана после установки бетонной канализационной трубы.[19] Было некоторое сожаление, но протестов не было, потому что здоровье населения пошло на пользу. Тем не менее, даже до Второй мировой войны возможности туризма были в некоторой степени понятыми,[20] в середине 1930-х годов были организованы первые морские прогулки для туристов.[21]

Плакетка памяти Берже и Ван дер Эрдена

Реальная угроза для Биннендизе будет исходить от роста автомобильного движения после Второй мировой войны. В Хертогенбосе это привело к тому, что в 1962 году рынок Марктрум и старый городской ров были засыпаны без особых протестов. Затем, пока национальное правительство было занято составлением списка памятников для защиты национального наследия, корпорация тайно готовила структурный план 1964 года. Этот план предполагал наличие автомагистралей, отрезавших углы от центра города, и «прорывов». Всего будет разрушено около 25% всех зданий в центре, Бинненхейвен будет засыпан, и от Биннендизе не останется ничего особенного. Он был представлен всего за 6 дней до рассмотрения в муниципальном совете. Структурный план 1964 года вызвал бурю протеста со стороны местных жителей, объединенных в Comité Behoud Binnenstad (Комитет по сохранению центральной части города), а также со стороны многих национальных организаций. План пережил голосование, но это было только начало борьбы.[22]

В первые годы местное протестное движение не имело реальной силы. Ситуация изменилась в сентябре 1966 года, когда Хайн Берже и Ян ван дер Эрден были избраны в муниципальный совет от новой партии Beter Bestuur (лучшее правительство). Берже и Ван дер Эрден боролись за сохранение центра города и, в частности, за сохранение Биннендизе. Практически сразу после избрания они попросили сделать отчет о Биннендизе. Муниципальному правительству потребовалось 23 месяца, чтобы передать этот отчет совету. Позже выяснилось, что существующий отчет был скрыт, и был составлен новый отчет. Новый отчет объединил будущее Биннендизе и строительство канализационной системы, которой еще не было в центре города. В отчете сообщается, что самый дешевый способ реализовать канализационную систему - это использовать Биннендизе в качестве места, а затем заполнить ее. Это также создаст место для дорог и место для парковки. Остались только часть Камня Вугтерструма и два небольших фрагмента Камня Грута.[22]

В январе 1969 года судьба Биннендизе должна была решиться на заседании городского совета. Между тем Rijksdienst voor Monumentenzorg (служба национального наследия), проинформированная Бетером Бестууром, придерживается другого мнения. На третий день дебатов из Гааги прибыл эскиз, в котором большие части Биннендизе были обозначены как охраняемый городской пейзаж. Несмотря на сильную оппозицию, план выдержал дебаты с подавляющим большинством голосов. Однако фактически выполнить его стало очень сложно из-за вмешательства Гааги. 21 декабря 1972 года правительство издало указ о защите внутренней части города Хертогенбос. К тому времени корпорация при новом мэре Г. ван де Вене уже сменила курс.[23]

Галерея

Биннендизе (Внутренний Дизе)

Groote Stroom

  • Waterpoort Den Bosch.jpg
  • 's-Hertogenbosch Rijksmonument 21648 In den Boerenmouw 11.JPG

Verwerstroom

  • Verwerstroom from Groote Hekel to the north west.jpg
  • Verwerstroom along Noordbrabants Museum.jpg
  • De Dieze tussen Uilenburg en Postelstr. - 's-Hertogenbosch - 20111110 - RCE.jpg

Vughterstroom

  • Уголок Моленстраат Коренбругстраат

  • Уиленбург 8

  • Уиленбург 8

  • Уиленбург 8

  • Мост Уиленбург между 10 и 13

  • Уиленбург 10-14

Рекомендации

  • Хагеманс, Вим (2019), "De burger wist niet waar het stadsbestuur mee bezig was" [Граждане не знали, что делали муниципальные власти], Bossche Kringen (на голландском языке), Kring Vrienden van 's-Hertogenbosch, no. 2
  • Хагеманс, Вим (2020), "Deuken in structuurplan, Binnendieze lijkt verloren" [Вмятины в плане конструкции, Бинендиз кажется потерянной], Bossche Kringen (на голландском языке), Kring Vrienden van 's-Hertogenbosch, no. 1
  • Heurn, J.H. (1776 г.), Historie der stad en Meyerye van 's-Hertogenbosch (на голландском), II
  • Хугма, До. "Groote Stroom" [Грут Stroom]. Энциклопедия Босше (на голландском). Тон Ветцер.
  • Хугма, До. "Керкструм" [Керкструм]. Энциклопедия Босше (на голландском). Тон Ветцер.
  • Хугма, До. "Kleine Vughterstroom" [Кляйне Вугтерструм]. Энциклопедия Босше (на голландском). Тон Ветцер.
  • Хугма, До. "Verwersstroom" [Verwersstroom]. Энциклопедия Босше (на голландском). Тон Ветцер.
  • Хугма, До. "Vughterstroom" [Vughterstroom]. Энциклопедия Босше (на голландском). Тон Ветцер.
  • Хупкенс, Эд (2009). "Порода в маленьком" [Широкий и маленький]. Энциклопедия Босше (на голландском). Тон Ветцер.
  • Хупкенс, Эд (2010). "Geen naambordje" [Без заводской таблички]. Энциклопедия Босше (на голландском). Тон Ветцер.
  • Криэль (15 июля 2002 г.). "Aanleg nieuwe Kruisbroedershekel" [Строительство нового Kruisbroedershekel]. BastionOranje (на голландском). Пол Криеле.
  • Легет, Дж. (2001). "De bebouwing langs de Brede Haven te 's-Hertogenbosch" [Здания вдоль гавани Бреде в Хертогенбосе]. Энциклопедия Босше (на голландском). Тон Ветцер. }}
  • Steketee, Брэм (2000). "Кеерслуис де Гроте Хекель" [Лок де Гроте Хекель]. Энциклопедия Босше (на голландском). Тон Ветцер.

Примечания

  1. ^ Хугма Грут Камень, п. Algemene karakteristiek.
  2. ^ а б Стекетей 2000.
  3. ^ а б Хугма Грут Камень, п. 2. Het Graven van Waterlopen.
  4. ^ а б Хугма Вугтерструм, п. 2. Het Graven van Waterlopen.
  5. ^ "Де Дуд Струм" [The Doode Stroom]. Provinciale Noordbrabantsche (на голландском). 27 ноября 1922 г.
  6. ^ "Дихтинг ван ден Дуд Струм" [Заполнение Doode Stroom]. Provinciale Noordbrabantsche (на голландском). 19 октября 1929 г.
  7. ^ Hoogma Verwersstroom, п. Algemene karakteristiek.
  8. ^ Hupkens 2010.
  9. ^ Hoogma Verwersstroom, п. 2. Het Graven van Waterlopen.
  10. ^ Hupkens 2009.
  11. ^ Хугма Вугтерструм, п. Algemene karakteristiek.
  12. ^ Hoogma Kerkstroom, п. Algemene karakteristiek.
  13. ^ Анлег ньиве Круисбродершекель.
  14. ^ Хугма Кляйне Вугтерструм, п. Algemene karakteristiek.
  15. ^ Хугма Вугтерструм, п. Антропоген ontwikkelingen na 1185.
  16. ^ Хеурн 1776, п. 489.
  17. ^ Легет 2001.
  18. ^ "Экспедиция-ондернеминг" [транспортная компания]. Provinciale Noordbrabantsche (на голландском). 6 июня 1922 г.
  19. ^ "Фото афделинг" [Фотографии]. Provinciale Noordbrabantsche (на голландском). 20 ноября 1929 г.
  20. ^ "Een tocht doord de onderewereld" [Путешествие по подземному миру]. Provinciale Noordbrabantsche (на голландском). 26 июня 1929 г.
  21. ^ "8 Босще ВВВ даген" [8 дней туризма в Хертогенбосе]. Provinciale Noordbrabantsche (на голландском). 26 июня 1929 г.
  22. ^ а б Хагеманс 2019.
  23. ^ "De raad velt vonnis, de rijksdienst grijpt in" [Совет выносит вердикт, вмешивается национальное правительство]. Brabantsch Dagblad (на голландском). 21 января 2009 г.