WikiDer > Боб Флок

Bob Flock
Боб Флок
РодившийсяРоберт Ньюман Флок
(1918-04-16)16 апреля 1918 г.
Форт Пейн, Алабама, Соединенные Штаты
Умер16 мая 1964 г.(1964-05-16) (46 лет)
ДостиженияВыиграл столб за НАСКАРпервая санкционированная гонка (Шарлотта, 1949)
Первый НАСКАР гонщик, чтобы выиграть гонку из столб (Hillsboro, 1949)
НаградыЗал славы автомобильных гонок Джорджии (2003)
Зал славы Национальной ассоциации автомобильной прессы (1981)
НАСКАР Кубок серии карьера
36 гонок за 7 лет
Лучшая отделка3-й (1949)
Первая гонка1949 Гонка №1 (Шарлотта)
Последняя гонка1956 (LeHi)
Первая победа1949 (Hillsboro)
Последняя победа1952 (Weaverville)
ПобедЛучшие десяткиПоляки
4183
НАСКАР Кабриолет Дивизион карьера
1 гонка за 1 год
Первая гонка1956 Гонка № 6 (Монтгомери)
ПобедЛучшие десяткиПоляки
001
Статистика актуальна на 20 февраля 2013 года.

Роберт Ньюман Флок (16 апреля 1918 г. - 16 мая 1964 г.) Форт Пейн, Алабама, Соединенные Штаты Америки был американцем серийный гонщик. Он прошел квалификацию поул-позиция для NASCAR первый Строго сток (сейчас Серия Кубка НАСКАР) раса[1] и вместе с Красный Байрон, считается одним из двух лучших гонщиков той эпохи.[2] Боб умер от сердечного приступа в 1964 году.[3]

Семья Флок

Он был братом пионеров NASCAR Тим Флок и Фонти Флок, и вторая женщина-водитель NASCAR Этель Мобли. Четверка участвовала в гонке 10 июля 1949 г. Курс Daytona Beach RoadЭто было первое мероприятие, в котором участвовали брат и сестра, и единственное мероприятие NASCAR, в котором участвовали четыре брата и сестры. Этель обыграла Фонти и Боба, заняв одиннадцатое место.

Самогонный бизнес

В семье Флок был незаконный самогон бизнес. Федеральные агенты обнаружили, что Флок будет участвовать в гонке в Атланте, и застали место, чтобы произвести арест. Ворота открылись, когда гонка началась, и он выехал на трассу, чтобы забрать зеленый флаг. На трассе быстро появились полицейские машины. Они погнались за Флоком пару кругов, прежде чем он проехал через забор. Полиция преследовала его, пока у него не закончился бензин. Вспоминая годы спустя, Флок сказал: «Я бы выиграл эту гонку, если бы копы не участвовали в ней».

Гоночная карьера

Он был хорошо зарекомендовавшим себя гонщиком до создания NASCAR. Он взял на себя основателя NASCAR Билл Франсв 1946 году. Он выиграл оба заезда на Курс Daytona Beach Road в 1947 году. Флок был известен своим смелым стилем вождения. Например, во время гонки 15 июня 1947 года Флок в результате аварии перевернул свою машину. Вместо того, чтобы принять DNF, он попросил помощи у зрителей, которые повернули машину обратно, и он закончил гонку:[4] «Как и другие аварии, это было не так серьезно, и люди перевернули машину Флока на колесах».[5] В гонке в октябре 1947 г. Пьемонт Межгосударственный торгово-выставочный центр, он получил сломанный позвонок, когда его шина лопнула, в результате чего его машина прошла через ограждение трассы и попала в фонарный столб.[6]

Он сел на шест на первой гонке NASCAR на Шарлотта Спидвей 19 июня 1949 года, установив квалификационное время 38,37 секунды.[7] В том сезоне он одержал две победы и занял третье место по количеству очков. Ли Петти и чемпион Красный Байрон.

Флок был единственным победителем гонки Cup Series, проходившей на таинственной гоночной трассе на авиабазе в Гринвилл, Южная Каролина в 1951 году 25 августа. Его братья Тим и Фонти также приняли участие в мероприятии.[8] Трасса была закрыта в 1952 году после трех лет гонок, но все еще была видна к 1964 году и лишь частично к 1976 году.

Он выиграл два круга по 100 ARCA гонки на Lakewood Speedway в 1954 г.

Флок отказался от вождения, когда сломал спину в аварии на трассе. У него было более 200 модифицированный победы в карьере.

Он соревновался в одном Кабриолет NASCAR событие, на Монтгомери Мотор Спидвей, он стартовал с поул-позиции, но финишировал 20-м после поломки оси.

Промоутер трека

Флок стал промоутером треков в Атланте. Он нанял трех женщин (Сара Кристиан, и Милдред Уильямс, и его сестра Этель Мобли), чтобы участвовать в гонках на своей новой трассе.

Награды

Рекомендации

  1. ^ «Статистика гонок, Шарлотта Спидвей в 1949 году». Racing-reference.info. Архивировано из оригинал на 2009-05-27. Получено 2009-07-08.
  2. ^ Джим Фрэнсис (15 января 2008 г.). История NASCAR. Издательская компания Crabtree. п. 4. ISBN 978-0-7787-3186-3. Получено 5 января 2013.
  3. ^ Энциклопедия Алабамы. "Семья Стаи". Энциклопедия Алабамы. Энциклопедия Алабамы. Получено 2020-11-10.
  4. ^ Тейт, Уильям (22 ноября 2004 г.). "И вот они приходят к Белому Флагу: Роль Пьемонт-Триады в ранней истории NASCAR: 1940 - 1958" (PDF). Университет Северной Каролины в Эшвилле: 12. Получено 6 января 2013.
  5. ^ «Стая автомобилей мчится по горячим серийным вагонам, но стая обломков показывает себя». Greensboro Daily News. 16 июня 1947 г.
  6. ^ "Боб Флок получил травму на гонке в Пьемонте". Новости Майами. 13 октября 1947 г.. Получено 17 января, 2020 - через Newspapers.com.
  7. ^ «Боб Флок устанавливает рекорд в Шарлотте». Конституция Атланты. 19 июня 1949 г.. Получено 17 января, 2020 - через Newspapers.com.
  8. ^ https://www.racing-reference.info/race/1951-23/W

внешняя ссылка