WikiDer > Бона (корабль 1809 г.) - Википедия
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Bona |
Владелец: | Джон Гудинг, Джас. Уильямс, Час. Калкман, Майкл МакБлер, Джон Холлинз, Вм. Hollins, Wm. Т. Грэм и Geo. Дж. Браун |
Строитель: | Балтимор |
Запущено: | 1809 |
Захвачено: | 13 марта 1813 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 112 (бм) |
Длина: | 76 футов 6 дюймов (23,3 м) |
Луч: | 19 футов 7 дюймов (6,0 м) |
План паруса: | Шхуна |
Дополнение: | 70 |
Вооружение: | 1 × 9-фунтовая пушка на шкворне + 6 × 12-фунтовая пушка карронады |
Bona был запущен в 1809 году. После начала войны с Великобританией, Bona дважды выходил на море. В свое первое путешествие она совершила круиз в качестве капера, участвуя в двух действиях, одно из которых привело к захвату торгового судна, от которого ей пришлось отказаться. Затем ее владельцы отправили ее в качестве каперское письмо. Во время этого плавания англичане захватили Bona.
Карьера
1 круиз: Капитан Джон Дэмерон заказал Bona 18 июля 1812 года в качестве капера. В августе Дэмерону дважды приходилось иметь дело с неповиновением своей команды.[1]
28 ноября балтиморский капер Том (четырнадцать 12- и 18-фунтовых карронад, два 9-фунтовых орудия и 130 человек) был в компании с Bona когда они столкнулись с Фалмут почтовый пакет Townshend, Маккой, хозяин, около семи лиги к западу от Барбадоса. После полуторачасовой помолвки Townshend поражен. Ее хозяин был убит, трое мужчин были опасно ранены, трое тяжело ранены, а ее капитан и шестеро мужчин были легко ранены. Американцы дали Townshend вверх. Она вернулась в Фалмут, прибыв туда 2 февраля 1813 года.[2] Townshend имел 28 членов экипажа и пассажиров. Перед тем, как сдаться, она бросила сюда почту за борт, но она была недостаточно утяжелена и поэтому плавала там, где Bona мог получить их. Американцы выкупили Townshend за 6000 долларов.[3][Примечание 1]
28 ноября Bona, из семи орудий и 90 человек захвачены в плен Икра, Обери, хозяин, к наветренной стороне Барбадоса. Икра плыл из Ливерпуля на Мадейру.[5] В одном из американских аккаунтов говорится, что когда Bona выстрелил в Икра Bona'Разорвался поворотный пистолет. Затем Дэмерон посадил 29 офицеров и солдат в лодки, и они сели на борт. Икра. Раньше были боевые действия, но потери были незначительными. Икра поражен. Дэмерон заметил два приближающихся странных паруса и оставил призовую команду на Икра и отплыл, пытаясь увлечь за собой приближающиеся суда.[6]
Британцы отбили Икра и отправил ее на Барбадос. Икра отплыл из Барбадоса на Мартинику 30 декабря.[5][Заметка 2]
2-й круиз: Капитан Джон Дэмерон заказал Bona каперским письмом от 7 января 1813 года. В этом путешествии ему тоже пришлось столкнуться с некоторым неповиновением.[1]
Судьба
HMSМейдстон захвачен Bona 13 марта 1813 г. Bona отплыл из Гаваны в Балтимор с грузом кофе и бревен. Мейдстон послал Bona на Бермуды.[8]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
Цитаты
- ^ а б Керт (2015)С. 97–98.
- ^ Лондонская хроника 6 февраля 1813 г., том 113, стр.128.
- ^ Маклай (1900)С. 451–452.
- ^ Регистр судоходства (1814), Seq.№312.
- ^ а б Список Ллойда (LL) 5 февраля 1813 г., №4743.
- ^ а б Томсон (1887), п. 117.
- ^ Регистр судоходства (1814), Seq.№R386.
- ^ «№ 16728». Лондонская газета. 11 мая 1813 г. с. 918.
Рекомендации
- Керт, Фэй М. (2015). Каперство: патриоты и прибыль на войне 1812 года. Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 9781421417479.
- Маклай, Эдгар Стэнтон (1900). История американских каперов. Нью-Йорк: Sampson, Low, Marston & Co.
- Томсон, Джон Льюис (1887). История войны Соединенных Штатов с Великобританией в 1812 году и войны с Мексикой. Липпинкотт.